KTB U 32 - 2. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | | || colspan="3" | 0400 h - 40 sm südlich S-Spitze Faröer, Ost 2, mittl. Sicht, Mondschein. Abgeblendetes Fahrzeug E = ca. 6000 m in Lage 0° gesichtet. Boot nach Bb. abgedreht unter Berücksichtigung der Stellung des Mondes. Fahrzeug zackte und passierte am Heck in etwa 5000 m Lage 90°. Aus der Silhouette wurde jetzt Zerstörer oder kleiner Kreuzer festgestellt. Angriff über Wasser erfolgte wegen der guten Sichtverhältnisse nicht. Ein Unterwasserangriff durch Vorsetzen hätte viel Zeit bei den Zickzackkursen steuernden Bewacher erfordert. Unter Berücksichtigung der Sonderaufgabe wurde hiervon Abstand genommen. | |
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| − | 0400 h - 40 sm südlich S-Spitze Faröer, Ost 2, mittl. Sicht, Mondschein. Abgeblendetes Fahrzeug E = ca. 6000 m in Lage 0° gesichtet. Boot nach Bb. abgedreht unter Berücksichtigung der Stellung des Mondes. Fahrzeug zackte und passierte am Heck in etwa 5000 m Lage 90°. Aus der Silhouette wurde jetzt Zerstörer oder kleiner Kreuzer festgestellt. Angriff über Wasser erfolgte wegen der guten Sichtverhältnisse nicht. Ein Unterwasserangriff durch Vorsetzen hätte viel Zeit bei den Zickzackkursen steuernden Bewacher erfordert. Unter Berücksichtigung der Sonderaufgabe wurde hiervon Abstand genommen. | + | | || colspan="3" | 1000 h - 59° 30' Nord, 8° West. Getaucht. |
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| − | 1000 h - 59° 30' Nord, 8° West. Getaucht. | + | | || colspan="3" | 1730 h - Westl. der Hebriden, SSO 2, mittl. Sicht, 8 - 10000 m. Aufgetaucht. Kurs 200°. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | '''04.01.1940''' |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 0930 h - 57° Nord, 9° West. Getaucht. |
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| − | | || | + | | || colspan="3" | 1800 h - 50 sm westl. Barra Hd., SO 3-4, Sicht 6000 m, Seegang 2. Aufgetaucht. Barra Hd. Leuchtturm angesteuert zur Besteckkontrolle, dann wieder westl. abgelaufen. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | '''05.01.1940''' |
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| − | + | | || colspan="3" | 0900 h - Südwestlich Barra-Leuchtturm (40 sm), diesig, Sicht 3000 m, SO 3-4, Seegang 2. Getaucht. | |
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| + | | || colspan="3" | 1000 h - Kurs 90°, um zur Dunkelheit von Barra Hd. Leuchtturm Besteck zu kontrollieren. Zum Vorstoß auf den Nordkanal. | ||
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| + | | || colspan="3" | 1815 h - Aufgetaucht - Besteckkontrolle. | ||
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Aktuelle Version vom 6. Januar 2024, 13:19 Uhr
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| 03.01.1940 | |||
| 0400 h - 40 sm südlich S-Spitze Faröer, Ost 2, mittl. Sicht, Mondschein. Abgeblendetes Fahrzeug E = ca. 6000 m in Lage 0° gesichtet. Boot nach Bb. abgedreht unter Berücksichtigung der Stellung des Mondes. Fahrzeug zackte und passierte am Heck in etwa 5000 m Lage 90°. Aus der Silhouette wurde jetzt Zerstörer oder kleiner Kreuzer festgestellt. Angriff über Wasser erfolgte wegen der guten Sichtverhältnisse nicht. Ein Unterwasserangriff durch Vorsetzen hätte viel Zeit bei den Zickzackkursen steuernden Bewacher erfordert. Unter Berücksichtigung der Sonderaufgabe wurde hiervon Abstand genommen. | |||
| 1000 h - 59° 30' Nord, 8° West. Getaucht. | |||
| 1730 h - Westl. der Hebriden, SSO 2, mittl. Sicht, 8 - 10000 m. Aufgetaucht. Kurs 200°. | |||
| 04.01.1940 | |||
| 0400 h - 30 sm westl. St. Kilda, auffrischend SO 4, diesig, Sicht 3-4000 m. Kurs 171°. | |||
| 0930 h - 57° Nord, 9° West. Getaucht. | |||
| 1800 h - 50 sm westl. Barra Hd., SO 3-4, Sicht 6000 m, Seegang 2. Aufgetaucht. Barra Hd. Leuchtturm angesteuert zur Besteckkontrolle, dann wieder westl. abgelaufen. | |||
| 05.01.1940 | |||
| 0900 h - Südwestlich Barra-Leuchtturm (40 sm), diesig, Sicht 3000 m, SO 3-4, Seegang 2. Getaucht. | |||
| 1000 h - Kurs 90°, um zur Dunkelheit von Barra Hd. Leuchtturm Besteck zu kontrollieren. Zum Vorstoß auf den Nordkanal. | |||
| 1815 h - Aufgetaucht - Besteckkontrolle. | |||
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