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KTB U 32 - 4. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

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0143 Uhr - Mit Kurs 90° und 13,5 sm Fahrt die Westgrenze der Sperre passiert und in Weg II eingelaufen.
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0528 Uhr - Qu. 9567. Punkt Haas passiert, W 1, ruhige See, diesig, sehr gute Sicht. Kurs 66°.
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1210 Uhr - Helgoland Glockentonne St.B. querab. Dampfer hat Minen- und Fla-Geleit übernommen.
 
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1330 Uhr - Leuchtschiff "F" St.B. querab, Abstand 1200 m.
 
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1532 Uhr - W 1, ruhige See, heiter, sehr gute Sicht. Dritte Einfahrt festgemacht.
 
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1559 Uhr - Stützpunkt festgemacht. 14.5. ab 1200 Uhr bis Wilhelmshaven Etmal: 44 sm
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 32 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 4. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 19. Dezember 2022, 11:24 Uhr

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noch 12.05.1940
0504 Uhr - Auf T 46 auf Grund gelegt. Batterie nur etwa halb voll.
0800 Uhr - Qu. 6186. Neues Geräusch umkreist und überfährt das Boot mehrfach.
1001 Uhr - Vom Grunde gelöst, da der Ton eines S. Gerätes gehört wurde. Das Geräusch des Fahrzeuges entfernt sich langsam wieder.
1200 Uhr - Qu. 6180. Etmal: 70 sm.
1315-1435 Uhr - Entfernt achteraus liegende Wasserbomben.
1600 Uhr - Qu. 6140.
1708 Uhr - NNW 2, Seegang 1, wolkenlos, sehr gute Sicht. Kreisel angestellt.
1820 Uhr - Auf Sehrohrtiefe.
1830 Uhr - Aufgetaucht zur Funkpeilung.
1835 Uhr - Getaucht.
1853 Uhr - Aufgetaucht und über Wasser abgelaufen mit Kurs 80°.
2000 Uhr - Qu. 6146.
2112 Uhr - NNW 3, Seegang 2, 3/10 bedeckt, sehr gute Sicht. Sehrohr B.B. querab, Abstand 4000 m.
2232 Uhr - Abgabe F.T.: Anforderung Weg II.
2341 Uhr - Eingang F.T: Erlaubnis Weg II.
13.05.1940
0000 Uhr - Qu. 6278.
0143 Uhr - Mit Kurs 90° und 13,5 sm Fahrt die Westgrenze der Sperre passiert und in Weg II eingelaufen.
0400 Uhr - Qu. 6539.
0502 Uhr - Qu. 6563. B.B. querab, Abstand 300 m Treibmine.
0517 Uhr - Qu. 6641. Auf Grund gelegt.
1200 Uhr - Qu. 6641. Etmal: 122,5 sm.
2215 Uhr - Vom Grund gelöst.
2222 Uhr - WSW 2, Seegang 1, bedeckt, 5000 m Sicht. Aufgetaucht, Marsch nach Helgoland fortgesetzt.
14.05.1940
0000 Uhr - Qu. 6681.
0157 Uhr - Mit Kurs 140° und 13,5 sm Fahrt Ostgrenze des Sperrgebietes auslaufend Weg II passiert.
0400 Uhr - Qu. 9545.
0528 Uhr - Qu. 9567. Punkt Haas passiert, W 1, ruhige See, diesig, sehr gute Sicht. Kurs 66°.
0700 Uhr - Treibmine St.B. querab. Abstand 500 m.
0741 Uhr - Helgoland Glockentonne B.B. querab, Abstand 50 m.
0804 Uhr - Helgoland Hafen festgemacht.
1150 Uhr - Helgoland Hafen abgelegt.
1200 Uhr - Etmal: 140 sm.
1210 Uhr - Helgoland Glockentonne St.B. querab. Dampfer hat Minen- und Fla-Geleit übernommen.
1330 Uhr - Leuchtschiff "F" St.B. querab, Abstand 1200 m.
1532 Uhr - W 1, ruhige See, heiter, sehr gute Sicht. Dritte Einfahrt festgemacht.
1548 Uhr - Dritte Einfahrt abgelegt.
1559 Uhr - Stützpunkt festgemacht. 14.5. ab 1200 Uhr bis Wilhelmshaven Etmal: 44 sm

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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