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U 109: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Vom: [[06.05.1941]] - [[29.05.1941]]<br>
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Unter:  [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Georg Fischer]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südlich [[Grönland]]<br>
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[[06.05.1941]] - 13:30 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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[[20.05.1941]] - 23:20 Uhr britischen Dampfer ''[[Harpagus]]'' mit 5.173 [[BRT]] versenkt.<br>
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| || [[09.12.1940]] - [[21.12.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
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[[29.05.1941]] - 09:30 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
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| || [[23.12.1940]] - [[28.12.1940]] || [[Danzig]] || Weihnachtsurlaub
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| || [[29.12.1940]] - [[31.12.1940]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]] in der [[Danziger Bucht]]
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| || [[01.01.1941]] - [[08.01.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]
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| || [[15.01.1941]] - [[28.02.1941]] || [[Danzig]] || Teorpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]
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| || [[02.03.1941]] - [[02.04.1941]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung und Übungen bei der [[27. U-Flottille]]
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| || [[04.04.1941]] - [[02.05.1941]] || [[Stettin]] || Restarbeiten bei den Oderwerken.
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| || [[03.05.1941]] - [[05.05.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>  
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Vom: [[28.06.1941]] - [[17.08.1941]]<br>
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| || [[06.05.1941]] - 13:30 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||  [[29.05.1941]] - 09:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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Unter:  [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bleichrodt]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Kanarische Inseln]], westlich [[Gibraltar]]<br>
 
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[[28.06.1941]] - 19:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[22.07.1941]] - 00:50 Uhr in [[Cádiz]] eingelaufen. Vom deutschen Versorger ''[[Thalia]]'' mit 86 m³ Treiböl, 2,8 m³ Schmieröl, 2,8 m³ Wasser, Proviant und drei ''[[Torpedo|Torpeods]]'' versorgt.<br>
 
−
[[22.07.1941]] - 05:10 Uhr aus [[Cádiz]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.08.1941]] - 13:15 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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U 109, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Georg Fischer]], war 23 Tage auf See und legte dabei 5.496 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie südlich von [[Grönland]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[West]]. U 109 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.173 [[BRT]] versenken.
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Vom: [[21.09.1941]] - [[18.11.1941]]<br>
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| || [[20.05.1941]] - 23:20 Uhr || [[br]] - ''[[Harpagus]]'' || 5.173 [[BRT]] versenkt.
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bleichrodt]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Labrador]], [[Neufundland]]<br>
 
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[[21.09.1941]] - 19:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[22.09.1941]] - 07:55 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
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[[05.10.1941]] - 19:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[18.11.1941]] - 16:10 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
  
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Vom: [[27.12.1941]] - [[23.02.1942]]<br>
+
''Wie es die Angaben des KTB vermuten lassen und wie weitere Feststellungen ergeben haben, hat der Kommandant während der Wabo-Verfolgung am 21.05. weder die Lage in der er sich befand voll übersehen, noch sein Boot ausreichend in der Hand gehabt. Auf Grund seiner Persönlichkeit und seines Versagns ist seine Ablösung erforderlich.''
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Unter:  [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bleichrodt]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], [[Nova Scotia]], Ostküste der [[USA]]<br>
 
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[[27.12.1941]] - 15:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[23.01.1942]] - 08:12 Uhr britischen Dampfer ''[[Thirlby]]'' mit 4.887 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[01.02.1942]] - 03:30 Uhr britischen Dampfer ''[[Tacoma Star]]'' mit 7.924 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[05.02.1942]] - 02:32 Uhr kanadischen Tanker ''[[Montrolite]]'' mit 11.309 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[06.02.1942]] - 05:30 Uhr panamaischen Dampfer ''[[Halcyon]]'' mit 3.531 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[06.02.1942]] - 22:50 Uhr von [[U 130]] mit 18,3 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
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[[23.02.1942]] - 13:24 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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Vom: [[25.03.1942]] - [[03.06.1942]]<br>
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| || [[28.06.1941]] - 19:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[22.07.1941]] - 00:50 Uhr in '''[[Cádiz]]'''
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Unter:  [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bleichrodt]]<br>
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], Ostküste der [[USA]], vor [[Florida]]<br>
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| || [[22.07.1941]] - 05:10 Uhr aus '''[[Cádiz]]''' || → →  → → || [[17.08.1941]] - 13:15 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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[[25.03.1942]] - 19:30 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[20.04.1942]] - 05:24 Uhr britischen Dampfer ''[[Harpagon]]'' mit 5.719 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[01.05.1942]] - 11:36 Uhr britisches Motorschiff ''[[La Paz]]'' mit 6.548 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[01.05.1942]] - 11:37 Uhr niederländisches Motorschiff ''[[Worden]]'' mit 555 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[03.05.1942]] - 10:54 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Laertes]]'' mit 5.825 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[03.06.1942]] - 07:30 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
U 109, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bleichrodt]], war 50 Tage auf See und legte dabei zirka 9.200 [[sm]] über und 195 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei den [[Kanarische Inseln]] sowie westlich von [[Gibraltar]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Süd]]. U 109 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
−
Vom: [[18.07.1942]] - [[06.10.1942]]<br>
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
−
Unter:  [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bleichrodt]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Südatlantik]], vor [[Freetown]], [[Golf von Guinea]]<br>
 
  
−
[[18.07.1942]] - 18:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
''Zum ersten Teil der Unternehmung (bis zur Operation auf den Gibraltar-Geleitug) nichts zu bemerken. Die Operationen des Bootes auf den Geleitzug selbst sind wenig geschickt und wenig glücklich gewesen. Zweifellos war es für den Kommandanten eine Erschwerung, daß er mit diesem Boot noch wenig vetraut war, außerdem sind technische Störungen aufgetreten, die sich ebenfalls erschwerend ausgewirkt haben. Der Kommandant kann mehr, als er diesmal gezeigt hat. Also, das nächste Mal besser.''
−
[[07.08.1942]] - 21:47 Uhr norwegischen Tanker ''[[Arthur W. Sewall]]'' mit 6.030 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[11.08.1942]] - 19:13 Uhr britischen Tanker ''[[Vimeira]]'' mit 5.728 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[03.09.1942]] - 00:50 Uhr britischen Dampfer ''[[Ocean Might]]'' mit 7.173 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[06.09.1942]] - 23:53 Uhr britisches Motorschiff ''[[Tuscan Star]]'' mit 11.449 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[17.09.1942]] - 13:14 Uhr britischen Dampfer ''[[Peterton]]'' mit 5.221 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[20.09.1942]] - 20:48 Uhr von [[U 460]] mit 42 m³ Treiböl und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite.<br>
 
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[[06.10.1942]] - 16:40 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>  
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Vom: [[28.11.1942]] - [[23.01.1943]]<br>
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| || [[21.09.1941]] - 19:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[22.09.1941]] - 07:55 Uhr in '''[[Lorient]]'''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bleichrodt]]<br>
+
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], [[Karibik]], vor [[Trinidad]]<br>
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| || [[05.10.1941]] - 19:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[18.11.1941]] - 16:10 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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−
[[28.11.1942]] - 17:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[12.01.1943]] - 13:30 Uhr von [[U 463]] mit 15 m³ Treiböl versorgt. Arzt Visite.<br>
 
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[[23.01.1943]] - 12:15 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''8. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
U 109, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bleichrodt]], war 45 Tage auf See und legte dabei zirka 6.700 [[sm]] über und zirka 459 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei [[Labrador]] und vor [[Neufundland]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Mordbrenner]].  U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
−
Vom: [[03.03.1943]] - [[01.04.1943]]<br>
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
−
Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Joachim Schramm]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Azorische Inseln]]<br>
 
  
−
[[03.03.1943]] - 14:30 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
+
''Der Marsch zum neuen Angriffsraum am 29./30.10. hätte näher unter Land erfolgen können. Sonst nichts zu bemerken.''
−
[[01.04.1943]] - 10:30 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''9. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
+
'''<u>4. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>  
−
 
 
−
Vom: [[28.06.1941]] - [[17.08.1941]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Joachim Schramm]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Biscaya]]<br>
 
−
 
 
−
[[28.06.1943]] - //:// Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[17.08.1941]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[27.12.1941]] - 15:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[23.02.1942]] - 13:24 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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| || Datum: || || [[04.05.1943]]
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U 109, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bleichrodt]], war 68 Tage auf See und legte dabei zirka 6.950 [[sm]] über und 1.052 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], vor [[Nova Scotia]] und der Ostküste der [[USA]]. Es wurde am [[06.02.1942]]  von [[U 130]] mit 18,3 m³ Brennstoff versorgt. U 109 konnte auf dieser Unternehmung  4 Schiffe mit 27.651 [[BRT]] versenken.
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Joachim Schramm]]
+
| || [[23.01.1942]] - 08:12 Uhr || [[br]] - ''[[Thirlby]]'' || 4.887 [[BRT]] versenkt.
 
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|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[01.02.1942]] - 03:30 Uhr || [[br]] - ''[[Tacoma Star]]'' || 7.924 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=47.366666666667_N_22.666666666667_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+109| 47°22' N - 22°40' W]
+
| || [[05.02.1942]] - 02:32 Uhr || [[ka]] - ''[[Montrolite]]'' || 11.309 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
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| || [[Planquadrat]]: || || BE 4512
+
| || [[06.02.1942]] - 05:30 Uhr || [[pa]] - ''[[Halcyon]]'' || 3.531 [[BRT]] versenkt.
−
|-
 
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated  B-24 Liberator|Liberator]]'' P der [[RAF]] Squadron 86
 
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| || Tote: || || 52
 
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| || Überlebende: || || 0
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
 
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
  
−
U 109 wurde am [[04.05.1943]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Irland]] am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-236]] durch die ''[[Consolidated  B-24 Liberator|Liberator]]'' P (FL 955), geflogen von P.Off. J.C. Green, der britischen [[RAF]] Squadron 86 der 15.Group vom Stützpunkt [[Aldergrove (Stadt)|Aldergrove]] und [[Antrim]] mit vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]''- Bomber, der U 109 versenkte befand sich gerade auf einer Patrouille auf der er sich dem [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-236]] nördlich der [[Azorische Inseln|Azoren]] anschließen sollte als ein Kontakt auf dem 10 cm [[Radar]] entdeckt wurde. Kurz danach entdeckte die Flugzeugbesatzung ein aufgetaucht fahrendes U-Boot und hat vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] auf das Boot geworfen. Nachdem die [[Wasserbombe|Wasserbomben]] explodierten befand sich das Boot noch an der Wasseroberfläche, jedoch begann es langsam zu sinken. Laut der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]''-Besatzung müsste genug Zeit geblieben sein das sinkende Boot zu verlassen. Jedoch schienen die Luken alle zu klemmen, denn kein Mann des Bootes entkam dem immer schneller sinken Boot.
+
''1.) Der an sich gute Erfolg wurde durch personelle Versager bei den ersten Angriffen noch beeinträchtigt. 2.) Das häufige Absetzen von Land, wo vom Boot selbst stärkerer Verkehr beobachtet wurde, ist nicht ganz verständlich. 3.) Die späteren, erfolgreichen Angriffe wurden gut durchgeführt.''
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
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'''<u>5. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
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U 109, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bleichrodt]], war 70 Tage auf See und legte dabei  7.898 [[sm]] über und 1.160 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], vor der Ostküste der [[USA]] und [[Florida]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 18.525 [[BRT]] versenken.
 
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''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
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''Gut durchgeführte Unternehmung.''
 
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'''<u>6. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
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U 109, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bleichrodt]], war 80 Tage auf See und legte dabei zirka 12.750 [[sm]] über und 770 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], dem [[Südatlantik]], vor [[Freetown]] und im [[Golf von Guinea]]. Es wurde am [[20.09.1942]] von [[U 460]] mit 42 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 109 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 35.601 [[BRT]] versenken.
 
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| || [[Geisser, Karl]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 09.08.1922
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt:'''
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''Gut und überlegt durchgeführte Unternehmung. Die zähe Jagd auf schnelle Einzelfahrer brachten den Kommandanten als Erfolg unter anderen zwei wertvolle, große Schiffe. Bei der großen Zahl der Boote ist es nicht möglich, alle mit Brennstoff zu versorgen. Die Verteilung erfolgt von der Führung nach Lage und Operationsgebiet. Eine Nichtberücksichtigung des eigenen Bootes darf deshalb nicht persönlich genommen werden und Unfrieden erregen, wie es aus diesem KTB hervorgeht.''
 
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U 109, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bleichrodt]], war 66 Tage auf See und legte dabei zirka 7.900 [[sm]] über und 746 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], in der [[Karibik]] und vor [[Trinidad]]. Es wurde am [[12.01.1943]] von [[U 463]] mit 15 m³ Brennstoff versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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Vom:| || [[03.03.1943]] - [[01.04.1943]]<br>
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Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Joachim Schramm]]<br>
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U 109, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Joachim Schramm]], war 39 Tage auf See und legte dabei zirka 4.100 [[sm]] über und 390 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und bei den [[Azorische Inseln]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Wohlgemut]]. U 109 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[Jäckel, Richard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 26.02.1923
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'''<u>9. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
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Vom:| || [[28.06.1941]] - [[17.08.1941]]<br>
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Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Joachim Schramm]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Biscaya]]<br>
 
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| || [[Klein, Manfred]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 19.02.1923
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U 109, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Joachim Schramm]], war 7 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]] und dem [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 109 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || [[Korn, Berthold]] || [[Matrose|Mtr.I]] || 18.12.1924
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| || [[Lechner, Alfons]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 02.08.1923
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| || [[Lenz, Kurt]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 20.02.1923
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| || [[Leyes, Alois]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 09.12.1921
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Liekefett, Wilhelm]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 29.07.1923
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| || Datum: || || [[04.05.1943]]
 
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| || [[Loose, Georg]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 21.06.1924
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Joachim Schramm]]
 
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| || [[Lüttge, Willi]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 03.11.1920
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
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| || [[Lusch, Gerhard]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 20.04.1923
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=47.366666666667_N_22.666666666667_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+109| 47°22' N - 22°40' W]
 
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|-
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| || [[Mäck, Karl]] || [[Obermechanikermaat|O.Me.Mt.]] || 06.06.1919
+
| || [[Planquadrat]]: || || BE 4512
 
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| || [[Mörsel, Helmut]] || [[Maat|Mt.]] || 21.07.1923
+
| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated  B-24 Liberator|Liberator]]'' P der [[RAF]] Squadron 86
 
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| || [[Mück, Kurt]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 23.01.1924
+
| || Tote: || || 52
 
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| || [[Nicolai, Anton]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 10.01.1916
+
| || Überlebende: || || 0
 
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| || [[Reichert, Günter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 07.07.1921
+
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 
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| || [[Reiter, Karl]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 25.06.1924
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 +
U 109 wurde am [[04.05.1943]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Irland]] am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-236]] durch die ''[[Consolidated  B-24 Liberator|Liberator]]'' P (FL 955), geflogen von P.Off. J.C. Green, der britischen [[RAF]] Squadron 86 der 15.Group vom Stützpunkt [[Aldergrove (Stadt)|Aldergrove]] und [[Antrim]] mit vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]''- Bomber, der U 109 versenkte befand sich gerade auf einer Patrouille auf der er sich dem [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-236]] nördlich der [[Azorische Inseln|Azoren]] anschließen sollte als ein Kontakt auf dem 10 cm [[Radar]] entdeckt wurde. Kurz danach entdeckte die Flugzeugbesatzung ein aufgetaucht fahrendes U-Boot und hat vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] auf das Boot geworfen. Nachdem die [[Wasserbombe|Wasserbomben]] explodierten befand sich das Boot noch an der Wasseroberfläche, jedoch begann es langsam zu sinken. Laut der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]''-Besatzung müsste genug Zeit geblieben sein das sinkende Boot zu verlassen. Jedoch schienen die Luken alle zu klemmen, denn kein Mann des Bootes entkam dem immer schneller sinken Boot.
 
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| || [[Rieger, Friedrich]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 08.06.1920
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| || [[Salewski, Herbert]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 26.02.1921
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Sallach, Walter]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 06.02.1925
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! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
 
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| || [[Salzer, Hans]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 04.04.1923
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'''Am 04.05.1943 kamen ums leben: (52)'''
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[[Arnold, Wolfgang]] + [[Bender, Karl]] + [[Benzmann, Walter]] + [[Berkemeier, Friedrich]] + [[Böcker, Gerhard]] + [[Boss, Kurt-Albrecht]] + [[Braatz, Wilhelm]] + [[Bruns, Helmut]] + [[Christossek, Günter]] + [[Detzner, Herbert]] + [[Eichler, Gustav]] + [[Engmann, Herbert-Heinz]] + [[Feil, Heinrich-Konrad]] + [[Flegel, Hans-Jürgen]] + [[Geisser, Karl]] + [[Goldbeck, Herbert-Heinrich]] + [[Habicht, Jürgen]] + [[Hagen, Ferdinand]] + [[Heil, Heinz]] + [[Hentschel, Heinz]] + [[Heyer, Albert]] + [[Holzapfel, Heinrich]] + [[Jäckel, Richard]] + [[Kindermann, Wilhelm]] + [[Klein, Manfred]] + [[Korn, Berthold]] + [[Lechner, Alfons]] + [[Lenz, Kurt]] + [[Leyes, Alois]] + [[Liekefett, Wilhelm]] + [[Loose, Georg]] + [[Lüttge, Willi]] + [[Lusch, Gerhard]] + [[Mäck, Karl]] + [[Mörsel, Helmut]] + [[Mück, Kurt]] + [[Nicolai, Anton]] + [[Reichert, Günter]] + [[Reiter, Karl]] + [[Rieger, Friedrich]] + [[Salewski, Herbert]] + [[Sallach, Walter]] + [[Salzer, Hans]] + [[Schaufel, Gerhard-Willy]] + [[Joachim Schramm|Schramm, Joachim]] + [[Spenner, Fritz]] + [[Staffeldt, Wolfgang]] + [[Strassberger, Max]] + [[Vetter, Walter]] + [[Wiegele, Walter]] + [[Wittfeld, Herbert]] + [[Zank, Karl]]  
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'''Vor dem 28.06.1941:'''
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In Arbeit.
 
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| || [[Joachim Schramm|Schramm, Joachim]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 03.06.1916
 
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| || [[Spenner, Fritz]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]]  || 18.02.1921
 
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| || [[Staffeldt, Wolfgang]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]]  || 12.09.1921
 
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| || [[Vetter, Walter]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 06.07.1914
 
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| || [[Wiegele, Walter]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 08.06.1921
 
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Version vom 21. Mai 2010, 06:50 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: IX B
Bauauftrag: 24.05.1938
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 972
Serie: U 103 - U 111
Kiellegung: 09.03.1940
Stapellauf: 14.09.1940
Indienststellung: 05.12.1940
Indienststellungskommandant: Korv.Kpt. Hans-Georg Fischer
Feldpostnummer: M - 15 099

Kommandanten

05.12.1940 - 04.06.1941 Korv.Kpt. Hans-Georg Fischer
05.06.1941 - 28.02.1943 Kptlt. Heinrich Bleichrodt
01.03.1943 - 04.05.1943 Oblt.z.S. Joachim Schramm

Flottillen

05.12.1940 - 30.04.1941 AB 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.05.1941 - 04.05.1943 FB 2. U-Flottille, Lorient

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 9
Versenkte Schiffe: 13
Versenkte Tonnage: 80.524 BRT
Beschädigte Schiffe: 1
Beschädigte Tonnage: 6.548 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

09.12.1940 - 21.12.1940 Kiel Erprobungen beim UAK
23.12.1940 - 28.12.1940 Danzig Weihnachtsurlaub
29.12.1940 - 31.12.1940 Danzig Erprobungen beim UAK in der Danziger Bucht
01.01.1941 - 08.01.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK
15.01.1941 - 28.02.1941 Danzig Teorpedoschießen bei der 25. U-Flottille
02.03.1941 - 02.04.1941 Gotenhafen Taktische Ausbildung und Übungen bei der 27. U-Flottille
04.04.1941 - 02.05.1941 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerken.
03.05.1941 - 05.05.1941 Kiel Ausrüstung zur Feindfahrt


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

06.05.1941 - 13:30 Uhr aus Kiel → → → → 29.05.1941 - 09:30 Uhr in Lorient

U 109, unter Korv.Kpt. Hans-Georg Fischer, war 23 Tage auf See und legte dabei 5.496 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie südlich von Grönland. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe West. U 109 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.173 BRT versenken.

20.05.1941 - 23:20 Uhr br - Harpagus 5.173 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Wie es die Angaben des KTB vermuten lassen und wie weitere Feststellungen ergeben haben, hat der Kommandant während der Wabo-Verfolgung am 21.05. weder die Lage in der er sich befand voll übersehen, noch sein Boot ausreichend in der Hand gehabt. Auf Grund seiner Persönlichkeit und seines Versagns ist seine Ablösung erforderlich.

2. Feindfahrt:

28.06.1941 - 19:00 Uhr aus Lorient → → → → 22.07.1941 - 00:50 Uhr in Cádiz
22.07.1941 - 05:10 Uhr aus Cádiz → → → → 17.08.1941 - 13:15 Uhr in Lorient

U 109, unter Kptlt. Heinrich Bleichrodt, war 50 Tage auf See und legte dabei zirka 9.200 sm über und 195 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarische Inseln sowie westlich von Gibraltar. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Süd. U 109 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt:

Zum ersten Teil der Unternehmung (bis zur Operation auf den Gibraltar-Geleitug) nichts zu bemerken. Die Operationen des Bootes auf den Geleitzug selbst sind wenig geschickt und wenig glücklich gewesen. Zweifellos war es für den Kommandanten eine Erschwerung, daß er mit diesem Boot noch wenig vetraut war, außerdem sind technische Störungen aufgetreten, die sich ebenfalls erschwerend ausgewirkt haben. Der Kommandant kann mehr, als er diesmal gezeigt hat. Also, das nächste Mal besser.

3. Feindfahrt:

21.09.1941 - 19:00 Uhr aus Lorient → → → → 22.09.1941 - 07:55 Uhr in Lorient
05.10.1941 - 19:00 Uhr aus Lorient → → → → 18.11.1941 - 16:10 Uhr in Lorient

U 109, unter Kptlt. Heinrich Bleichrodt, war 45 Tage auf See und legte dabei zirka 6.700 sm über und zirka 459 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Labrador und vor Neufundland. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Mordbrenner. U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Feindfahrt:

Der Marsch zum neuen Angriffsraum am 29./30.10. hätte näher unter Land erfolgen können. Sonst nichts zu bemerken.

4. Feindfahrt:

27.12.1941 - 15:00 Uhr aus Lorient → → → → 23.02.1942 - 13:24 Uhr in Lorient

U 109, unter Kptlt. Heinrich Bleichrodt, war 68 Tage auf See und legte dabei zirka 6.950 sm über und 1.052 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, vor Nova Scotia und der Ostküste der USA. Es wurde am 06.02.1942 von U 130 mit 18,3 m³ Brennstoff versorgt. U 109 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 27.651 BRT versenken.

23.01.1942 - 08:12 Uhr br - Thirlby 4.887 BRT versenkt.
01.02.1942 - 03:30 Uhr br - Tacoma Star 7.924 BRT versenkt.
05.02.1942 - 02:32 Uhr ka - Montrolite 11.309 BRT versenkt.
06.02.1942 - 05:30 Uhr pa - Halcyon 3.531 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Feindfahrt:

1.) Der an sich gute Erfolg wurde durch personelle Versager bei den ersten Angriffen noch beeinträchtigt. 2.) Das häufige Absetzen von Land, wo vom Boot selbst stärkerer Verkehr beobachtet wurde, ist nicht ganz verständlich. 3.) Die späteren, erfolgreichen Angriffe wurden gut durchgeführt.

5. Feindfahrt:

25.03.1942 - 19:30 Uhr aus Lorient → → → → 03.06.1942 - 07:30 Uhr in Lorient

U 109, unter Kptlt. Heinrich Bleichrodt, war 70 Tage auf See und legte dabei 7.898 sm über und 1.160 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, vor der Ostküste der USA und Florida. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 18.525 BRT versenken.

20.04.1942 - 05:24 Uhr br - Harpagon 5.719 BRT versenkt.
01.05.1942 - 11:36 Uhr br - La Paz 6.548 BRT versenkt.
01.05.1942 - 11:37 Uhr nl - Worden 555 BRT versenkt.
03.05.1942 - 10:54 Uhr nl - Laertes 5.825 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Feindfahrt:'

Gut durchgeführte Unternehmung.

6. Feindfahrt:

18.07.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient → → → → 06.10.1942 - 16:40 Uhr in Lorient

U 109, unter Kptlt. Heinrich Bleichrodt, war 80 Tage auf See und legte dabei zirka 12.750 sm über und 770 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, dem Südatlantik, vor Freetown und im Golf von Guinea. Es wurde am 20.09.1942 von U 460 mit 42 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 109 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 35.601 BRT versenken.

07.08.1942 - 21:47 Uhr nw - Arthur W. Sewall 6.030 BRT versenkt.
11.08.1942 - 19:13 Uhr br - Vimeira 5.728 BRT versenkt.
03.09.1942 - 00:50 Uhr br - Ocean Might 7.173 BRT versenkt.
06.09.1942 - 23:53 Uhr br - Tuscan Star 11.449 BRT versenkt.
17.09.1942 - 13:14 Uhr br - Peterton 5.221 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Feindfahrt:

Gut und überlegt durchgeführte Unternehmung. Die zähe Jagd auf schnelle Einzelfahrer brachten den Kommandanten als Erfolg unter anderen zwei wertvolle, große Schiffe. Bei der großen Zahl der Boote ist es nicht möglich, alle mit Brennstoff zu versorgen. Die Verteilung erfolgt von der Führung nach Lage und Operationsgebiet. Eine Nichtberücksichtigung des eigenen Bootes darf deshalb nicht persönlich genommen werden und Unfrieden erregen, wie es aus diesem KTB hervorgeht.

7. Feindfahrt:

28.11.1942 - 17:00 Uhr aus Lorient → → → → 23.01.1943 - 12:15 Uhr in St. Nazaire

U 109, unter Kptlt. Heinrich Bleichrodt, war 66 Tage auf See und legte dabei zirka 7.900 sm über und 746 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, in der Karibik und vor Trinidad. Es wurde am 12.01.1943 von U 463 mit 15 m³ Brennstoff versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

8. Feindfahrt:

Vom:| || 03.03.1943 - 01.04.1943
Unter: Oblt.z.S. Joachim Schramm
Operationsgebiet: Mittelatlantik, Azorische Inseln

03.03.1943 - 14:30 Uhr aus St. Nazaire → → → → 01.04.1943 - 10:30 Uhr in Lorient

U 109, unter Oblt.z.S. Joachim Schramm, war 39 Tage auf See und legte dabei zirka 4.100 sm über und 390 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Azorische Inseln. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Wohlgemut. U 109 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

9. Feindfahrt:

Vom:| || 28.06.1941 - 17.08.1941
Unter: Oblt.z.S. Joachim Schramm
Operationsgebiet: Nordatlantik, Biscaya

28.06.1943 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 17.08.1941 - //:// Uhr Verlust des Bootes

U 109, unter Oblt.z.S. Joachim Schramm, war 7 Tage auf See. Das Boot operierte in der Biscaya und dem Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 109 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 04.05.1943
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Joachim Schramm
Ort: Nordatlantik
Position: 47°22' N - 22°40' W
Planquadrat: BE 4512
Versenkt durch: Liberator P der RAF Squadron 86
Tote: 52
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 109 wurde am 04.05.1943 im Nordatlantik südlich von Irland am Geleitzug HX-236 durch die Liberator P (FL 955), geflogen von P.Off. J.C. Green, der britischen RAF Squadron 86 der 15.Group vom Stützpunkt Aldergrove und Antrim mit vier Wasserbomben versenkt. Der Liberator- Bomber, der U 109 versenkte befand sich gerade auf einer Patrouille auf der er sich dem Geleitzug HX-236 nördlich der Azoren anschließen sollte als ein Kontakt auf dem 10 cm Radar entdeckt wurde. Kurz danach entdeckte die Flugzeugbesatzung ein aufgetaucht fahrendes U-Boot und hat vier Wasserbomben auf das Boot geworfen. Nachdem die Wasserbomben explodierten befand sich das Boot noch an der Wasseroberfläche, jedoch begann es langsam zu sinken. Laut der Liberator-Besatzung müsste genug Zeit geblieben sein das sinkende Boot zu verlassen. Jedoch schienen die Luken alle zu klemmen, denn kein Mann des Bootes entkam dem immer schneller sinken Boot.



DIE BESATZUNG:

Am 04.05.1943 kamen ums leben: (52)

Arnold, Wolfgang + Bender, Karl + Benzmann, Walter + Berkemeier, Friedrich + Böcker, Gerhard + Boss, Kurt-Albrecht + Braatz, Wilhelm + Bruns, Helmut + Christossek, Günter + Detzner, Herbert + Eichler, Gustav + Engmann, Herbert-Heinz + Feil, Heinrich-Konrad + Flegel, Hans-Jürgen + Geisser, Karl + Goldbeck, Herbert-Heinrich + Habicht, Jürgen + Hagen, Ferdinand + Heil, Heinz + Hentschel, Heinz + Heyer, Albert + Holzapfel, Heinrich + Jäckel, Richard + Kindermann, Wilhelm + Klein, Manfred + Korn, Berthold + Lechner, Alfons + Lenz, Kurt + Leyes, Alois + Liekefett, Wilhelm + Loose, Georg + Lüttge, Willi + Lusch, Gerhard + Mäck, Karl + Mörsel, Helmut + Mück, Kurt + Nicolai, Anton + Reichert, Günter + Reiter, Karl + Rieger, Friedrich + Salewski, Herbert + Sallach, Walter + Salzer, Hans + Schaufel, Gerhard-Willy + Schramm, Joachim + Spenner, Fritz + Staffeldt, Wolfgang + Strassberger, Max + Vetter, Walter + Wiegele, Walter + Wittfeld, Herbert + Zank, Karl

Vor dem 28.06.1941:

In Arbeit.

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Liste aller U-Boote

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