Aktionen

U 174: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>BILD UND WAPPEN:</u>'''
 +
 
 +
[[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C]]
Zeile 28: Zeile 36:
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 41 607
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 41 607
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
|-
 
|-
−
| ||[[26.11.1941]] - [[ 08.03.1943]] || [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] || [[Ulrich Thilo]]
+
| || [[26.11.1941]] - [[ 08.03.1943]] || [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] || [[Ulrich Thilo]]
 
|-
 
|-
−
| ||[[09.03.1943]] - [[27.04.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wolfgang Grandefeld]]  
+
| || [[09.03.1943]] - [[27.04.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wolfgang Grandefeld]]  
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
|-
 
|-
−
| ||[[26.11.1941]] -[[ 31.07.1942]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
+
| || [[26.11.1941]] -[[ 31.07.1942]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
 
|-
 
|-
−
| ||[[01.08.1942]] - [[27.04.1943]] || [[FB]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
+
| || [[01.08.1942]] - [[27.04.1943]] || [[FB]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>[[Feindfahrten]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 3 ||
 
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 3 ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] || 5||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 5||
 
|-
 
|-
 
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 30.813 [[BRT]] ||
 
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 30.813 [[BRT]] ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
 
|-
 
|-
 
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
 
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Von: [[30.07.1042]] - [[06.09.1942]]<br>
 
−
Unter: [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] [[Ulrich Thilo]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], östlich [[Neufundland]]<br>
 
−
 
 
−
[[30.07.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[31.07.1942]] - 20:15 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
−
[[01.08.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[29.08.1942]] - 09:50 Uhr [[U 432]] mit 45 m³ Treib- und Schmieröl versorgt.<br>
 
−
[[06.09.1942]] - 16:59 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
−
 
 
−
Von: [[07.10.1942]] - [[09.01.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] [[Ulrich Thilo]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Südatlantik]], Küste [[Brasilien|Brasiliens]], [[St. Paul]]<br>
 
−
 
 
−
[[07.10.1942]] - 18:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[08.10.1942]] - 13:02 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
−
[[08.10.1942]] - 18:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[21.10.1942]] - 10:00 Uhr [[U 506]] mit 18 m³ Treiböl und 6 Tage Proviant versorgt.<br>
 
−
[[31.10.1942]] - 00:04 Uhr britischen Dampfer ''[[Marylyn]]'' mit 4.555 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[01.11.1942]] - 23:07 Uhr britischen Dampfer ''[[Elmdale]]'' mit 4.972 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[02.11.1942]] - 18:17 Uhr niederländisches Motorschiff ''[[Zaandam]]'' mit 10.909 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[02.12.1942]] - 23:17 Uhr norwegisches Motorschiff ''[[Besholt]]'' mit 4.977 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[10.12.1942]] - 10:00 Uhr von [[U 461]] mit 100 m³ Treiböl, 2,5 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant versorgt.<br>
 
−
[[15.12.1942]] - 02:00 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Alcoa Rambler]]'' mit 5.500 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[09.01.1943]] - 17:58 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
| style="width:35%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
Von: [[18.03.1943]] - [[27.04.1943]]<br>
+
| style="width:80%" |
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolfgang Grandefeld]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Westatlantik]], westlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], Ostküste der [[USA]], Ostküste [[Kanada]], südlich [[Neufundland]]<br>
 
−
 
 
−
[[18.03.1943]] - //:// Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[05.04.1943]] - //:// Uhr den deutschen Blockadebrecher ''[[Irene]]'' mit Karten versorgt.<br>
 
−
[[27.04.1943]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[26.11.1941]] - [[03.12.1941]] || [[Bremen]] || Hafenerprobungen und Trimmversuche
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[27.04.1943]]
+
| || [[05.12.1941]] - [[31.12.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wolfgang Grandefeld]]
+
| || [[02.01.1942]] - [[05.01.1942]] || [[Rönne]] || Erprobungen bei der [[UAK|UAG-Schall]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[06.01.1942]] - [[07.01.1942]] || [[Stettin]] || Lastübernahme bei der [[4. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=43.583333333333_N_56.3_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+174| 43°35' N - 56°18' W]
+
| || [[09.01.1942]] - [[15.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || BB 9718
+
| || [[17.01.1942]] - [[25.01.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'' B-6 der US-Navy Squadron VB-125
+
| || [[26.01.1942]] - [[12.04.1942]] || [[Danzig]] || Im Eis fest. Einzelausbildung
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 53
+
| || [[13.04.1942]] - [[22.04.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[24.04.1942]] - [[09.05.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[10.05.1942]] - [[20.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[22.05.1942]] - [[14.07.1942]] || [[Stettin]] || Restarbeiten und Urlaub
−
 
 
−
U 174 wurde am [[27.04.1943]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Neufundland]] durch vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]]  der ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'' B-6 der US-Navy Squadron VB-125 versenkt. Die ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'', geflogen von Thomas Kinaszczuk, sichtete U 174 über Wasser und griff im starken Flakfeuer an. Der Pilot warf vier auf geringe Tiefe eingestellte [[Wasserbombe|Wasserbomben]] . Drei davon detonierten nahe am Boot und hoben den Bug des U-Boote aus dem Wasser. U 174 versank, das Heck aus dem Wasser ragend, im Ozean.
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[15.07.1942]] || [[Hela]] || Meilenfahrt
 
|-
 
|-
−
| || [[Ahnelfeld, Ferdinand]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 26.03.1916
+
| || [[17.07.1942]] - [[29.07.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt
 
|-
 
|-
−
| || [[Androsch, August]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 19.11.1919
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Bach, Erich]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 13.02.1921
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Baeuerlein, Fritz]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 18.03.1923
+
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Behnke, Karl]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 28.04.1920
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Berger, Rudolf]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 12.12.1921
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Brauch, Emil]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.05.1921
+
| || [[30.07.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[31.07.1942]] - 20:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Ebner, Josef]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 16.07.1920
+
| || [[01.08.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[06.09.1942]] - 16:59 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Einecke, Siegfried]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.06.1923
+
| || colspan="3" |
 +
U 174, unter [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] [[Ulrich Thilo]], war 39 Tage auf See und legte dabei zirka 6.370 [[sm]] über und 238 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Lohs]]. U 174 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am [[29.08.1942]] um 09:50 Uhr wurde [[U 432]] mit 45 m³ Brennstoff und Schmieröl versorgt.
 +
 
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Geleitzugoperationen wurden mit Zähigkeit durchgeführt. Leider blieb der Angriff ohne Erfolg. Wegen Ölspur wurde frühzeitiger Rückmarsch erforderlich.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Faber, Franz]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 10.10.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Glaeser, Fritz]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 05.04.1917
+
| || [[07.10.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[08.10.1942]] - 13:02 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Wolfgang Grandefeld|Grandefeld, Wolfgang]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 11.02.1917
+
| || [[08.10.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[09.01.1943]] - 17:58 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Habeck, Willi]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 25.08.1920
+
| || colspan="3" |
 +
U 174, unter [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] [[Ulrich Thilo]], war 94 Tage auf See und legte dabei zirka 15.890 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor der Küste [[Brasilien|Brasiliens]] und bei der [[Insel St. Paul]]. Es wurde am [[10.12.1942]] von [[U 461]] mit 100 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant versorgt. U 174 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 30.813 [[BRT]] versenken. Am [[21.10.1942]] um 10:00 Uhr wurde [[U 506]] mit 18 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant versorgt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hackländer, Karl]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 15.02.1919
+
| || [[31.10.1942]] - 00:04 Uhr || [[br]] - ''[[Marylyn]]'' || 4.555 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hannemann, Ludwig]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.09.1921
+
| || [[01.11.1942]] - 23:07 Uhr || [[br]] - ''[[Elmdale]]'' || 4.972 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hauck, Wolfgang]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 21.02.1924
+
| || [[02.11.1942]] - 18:17 Uhr || [[nl]] -  ''[[Zaandam]]'' || 10.909 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hoffmann, Kurt]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 01.07.1924
+
| || [[02.12.1942]] - 23:17 Uhr || [[nw]] -  ''[[Besholt]]'' || 4.977 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Huber, Karl]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 04.04.1923
+
| || [[15.12.1942]] - 02:00 Uhr || [[am]] - ''[[Alcoa Rambler]]'' || 5.500 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Immer, Eberhard]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 02.01.1921
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Der Erfolg ist erfreulich und besonders anerkennenswert, da der Kommandant auf Grund bereits längerer gesundheitlicher Beeinträchtigung nun das Kommando abgeben mußte.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Junger, Rudolf]] || [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 08.04.1924
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Klütmeier, Albert]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 06.01.1920
+
| || [[18.03.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[27.04.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Knaup, Eugen]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 17.07.1914
+
| || colspan="3" |
 +
U 174, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolfgang Grandefeld]], war 40 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], westlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], der Ostküste der [[USA]] und [[Kanada|Kanadas]] sowie südlich von [[Neufundland]]. Es versorgte am [[05.04.1943]]  den deutschen Blockadebrecher ''[[Irene]]'' mit Kartenmaterial. U 174 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Kossmann, Heinrich]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 19.09.1918
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Kramer, Werner]] || [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 03.07.1920
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Krämer, Friedrich]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 04.01.1920
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Kühn, Hans]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 06.06.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Lange, Rolf]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 07.01.1918
+
| || Datum: || || [[27.04.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Machina, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 04.09.1921
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wolfgang Grandefeld]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Malke, Paulus]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 16.11.1922
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Mölter, Hermann]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 24.11.1919
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=43.583333333333_N_56.3_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+174| 43°35' N - 56°18' W]
 
|-
 
|-
−
| || [[Moers, Josef]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.10.1921
+
| || [[Planquadrat]]: || || BB 9718
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Karl]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 02.04.1924
+
| || Versenkt durch: || || ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'' B-6 der US-Navy Squadron VB-125
 
|-
 
|-
−
| || [[Nürnberg, Willi]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]]  || 08.09.1920
+
| || Tote: || || 53
 
|-
 
|-
−
| || [[Rebmann, Friedrich]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 08.09.1914
+
| || Überlebende: || || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Richter, Hans]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]]  || 03.08.1921
+
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Rose, Emil]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 18.12.1919
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 174 wurde am [[27.04.1943]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Neufundland]] durch vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]]  der ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'' B-6 der US-Navy Squadron VB-125 versenkt. Die ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'', geflogen von Thomas Kinaszczuk, sichtete U 174 über Wasser und griff im starken Flakfeuer an. Der Pilot warf vier auf geringe Tiefe eingestellte [[Wasserbombe|Wasserbomben]] . Drei davon detonierten nahe am Boot und hoben den Bug des U-Boote aus dem Wasser. U 174 versank, das Heck aus dem Wasser ragend, im Ozean.
 
|-
 
|-
−
| || [[Rosenthal, Heinz]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 04.11.1919
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Schmelzer, Herbert]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.03.1922
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Schmitt, Leo]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 15.06.1921
+
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schmuhl, Willi]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 18.01.1920
+
| || colspan="3" |
 +
'''Am 27.04.1943 kamen ums leben : (53)'''
 +
 
 +
[[Ahnelfeld, Ferdinand]] + [[Androsch, August]] + [[Bach, Erich]] + [[Baeuerlein, Fritz]] + [[Behnke, Karl]] + [[Berger, Rudolf]] + [[Brauch, Emil]] + [[Ebner, Josef]] + [[Einecke, Siegfried]] + [[Faber, Franz]] + [[Glaeser, Fritz]] + [[Wolfgang Grandefeld|Grandefeld, Wolfgang]] + [[Habeck, Willi]] + [[Hackländer, Karl]] + [[Hannemann, Ludwig]] + [[Hauck, Wolfgang]] + [[Hoffmann, Kurt]] + [[Huber, Karl]] + [[Immer, Eberhard]] + [[Junger, Rudolf]] + [[Klütmeier, Albert]] + [[Knaup, Eugen]] + [[Kossmann, Heinrich]] + [[Kramer, Werner]] + [[Krämer, Friedrich]] + [[Kühn, Hans]] + [[Lange, Rolf]] + [[Machina, Kurt]] + [[Malke, Paulus]] + [[Mölter, Hermann]] + [[Moers, Josef]] + [[Müller, Karl]] + [[Nürnberg, Willi]] + [[Rebmann, Friedrich]] + [[Richter, Hans]] + [[Rose, Emil]] + [[Rosenthal, Heinz]] + [[Schmelzer, Herbert]] + [[Schmitt, Leo]] + [[Schmuhl, Willi]] + [[Schneider, Paul]] + [[Schulze, Kurt]] + [[Schütte, Ernst]] + [[Seeling, Rolf]] + [[Speer, Kurt]] + [[Spohn, Hans]] + [[Uecker, Franz]] + [[Uhlig, Gerhard]] + [[Voigt, Willi]] + [[Wagner, Wilhelm]] + [[Wernicke, Karl]] + [[Widmer, Albert]] + [[Willnecker, Franz]]  
 +
 
 +
'''Vor dem 18.03.1943:'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 
|-
 
|-
−
| || [[Schneider, Paul]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 19.09.1923
+
<br>
−
|-
 
−
| || [[Schulze, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.02.1920
 
−
|-
 
−
| || [[Schütte, Ernst]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]]  || 17.01.1920
 
−
|-
 
−
| || [[Seeling, Rolf]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 19.06.1922
 
−
|-
 
−
| || [[Speer, Kurt]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 13.06.1918
 
−
|-
 
−
| || [[Spohn, Hans]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 19.09.1910
 
−
|-
 
−
| || [[Uecker, Franz]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 28.10.1919
 
−
|-
 
−
| || [[Uhlig, Gerhard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 07.08.1921
 
−
|-
 
−
| || [[Voigt, Willi]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 02.11.1920
 
−
|-
 
−
| || [[Wagner, Wilhelm]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 10.02.1923
 
−
|-
 
−
| || [[Wernicke, Karl]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 24.02.1924
 
−
|-
 
−
| || [[Widmer, Albert]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 21.11.1916
 
−
|-
 
−
| || [[Willnecker, Franz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 31.10.1921
 
 
|-
 
|-
 +
 
|}
 
|}
  
 
[[U 173]]  ← [[U 174]] →  [[U 175]]
 
[[U 173]]  ← [[U 174]] →  [[U 175]]

Version vom 21. Juli 2010, 17:21 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1014
Serie: U 171 -U 176
Kiellegung: 02.01.1941
Stapellauf: 21.08.1941
Indienststellung: 26.11.1941
Indienststellungskommandant: Freg.Kpt. Ulrich Thilo
Feldpostnummer: M - 41 607

Kommandanten

26.11.1941 - 08.03.1943 Freg.Kpt. Ulrich Thilo
09.03.1943 - 27.04.1943 Oblt.z.S. Wolfgang Grandefeld

Flottillen

26.11.1941 -31.07.1942 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.08.1942 - 27.04.1943 FB 10. U-Flottille, Lorient

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 3
Versenkte Schiffe: 5
Versenkte Tonnage: 30.813 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

26.11.1941 - 03.12.1941 Bremen Hafenerprobungen und Trimmversuche
05.12.1941 - 31.12.1941 Kiel Erprobungen beim UAK
02.01.1942 - 05.01.1942 Rönne Erprobungen bei der UAG-Schall
06.01.1942 - 07.01.1942 Stettin Lastübernahme bei der 4. U-Flottille
09.01.1942 - 15.01.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK
17.01.1942 - 25.01.1942 Danzig Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe
26.01.1942 - 12.04.1942 Danzig Im Eis fest. Einzelausbildung
13.04.1942 - 22.04.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front
24.04.1942 - 09.05.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille
10.05.1942 - 20.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 25. U-Flottille
22.05.1942 - 14.07.1942 Stettin Restarbeiten und Urlaub
15.07.1942 Hela Meilenfahrt
17.07.1942 - 29.07.1942 Kiel Ausrüstung zur Feindfahrt


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

30.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 31.07.1942 - 20:15 Uhr in Kristiansand
01.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 06.09.1942 - 16:59 Uhr in Lorient

U 174, unter Freg.Kpt. Ulrich Thilo, war 39 Tage auf See und legte dabei zirka 6.370 sm über und 238 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Lohs. U 174 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 29.08.1942 um 09:50 Uhr wurde U 432 mit 45 m³ Brennstoff und Schmieröl versorgt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Geleitzugoperationen wurden mit Zähigkeit durchgeführt. Leider blieb der Angriff ohne Erfolg. Wegen Ölspur wurde frühzeitiger Rückmarsch erforderlich.

2. Feindfahrt:

07.10.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient → → → → 08.10.1942 - 13:02 Uhr in Lorient
08.10.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient → → → → 09.01.1943 - 17:58 Uhr in Lorient

U 174, unter Freg.Kpt. Ulrich Thilo, war 94 Tage auf See und legte dabei zirka 15.890 sm zurück. Das Boot operierte im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens und bei der Insel St. Paul. Es wurde am 10.12.1942 von U 461 mit 100 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant versorgt. U 174 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 30.813 BRT versenken. Am 21.10.1942 um 10:00 Uhr wurde U 506 mit 18 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant versorgt.

31.10.1942 - 00:04 Uhr br - Marylyn 4.555 BRT versenkt.
01.11.1942 - 23:07 Uhr br - Elmdale 4.972 BRT versenkt.
02.11.1942 - 18:17 Uhr nl - Zaandam 10.909 BRT versenkt.
02.12.1942 - 23:17 Uhr nw - Besholt 4.977 BRT versenkt.
15.12.1942 - 02:00 Uhr am - Alcoa Rambler 5.500 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt:

Der Erfolg ist erfreulich und besonders anerkennenswert, da der Kommandant auf Grund bereits längerer gesundheitlicher Beeinträchtigung nun das Kommando abgeben mußte.

3. Feindfahrt:

18.03.1943 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 27.04.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

U 174, unter Oblt.z.S. Wolfgang Grandefeld, war 40 Tage auf See. Das Boot operierte im Westatlantik, westlich der Azorischen Inseln, der Ostküste der USA und Kanadas sowie südlich von Neufundland. Es versorgte am 05.04.1943 den deutschen Blockadebrecher Irene mit Kartenmaterial. U 174 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 27.04.1943
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Wolfgang Grandefeld
Ort: Nordatlantik
Position: 43°35' N - 56°18' W
Planquadrat: BB 9718
Versenkt durch: Ventura B-6 der US-Navy Squadron VB-125
Tote: 53
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 174 wurde am 27.04.1943 im Nordatlantik südlich von Neufundland durch vier Wasserbomben der Ventura B-6 der US-Navy Squadron VB-125 versenkt. Die Ventura, geflogen von Thomas Kinaszczuk, sichtete U 174 über Wasser und griff im starken Flakfeuer an. Der Pilot warf vier auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben . Drei davon detonierten nahe am Boot und hoben den Bug des U-Boote aus dem Wasser. U 174 versank, das Heck aus dem Wasser ragend, im Ozean.



DIE BESATZUNG:

Am 27.04.1943 kamen ums leben : (53)

Ahnelfeld, Ferdinand + Androsch, August + Bach, Erich + Baeuerlein, Fritz + Behnke, Karl + Berger, Rudolf + Brauch, Emil + Ebner, Josef + Einecke, Siegfried + Faber, Franz + Glaeser, Fritz + Grandefeld, Wolfgang + Habeck, Willi + Hackländer, Karl + Hannemann, Ludwig + Hauck, Wolfgang + Hoffmann, Kurt + Huber, Karl + Immer, Eberhard + Junger, Rudolf + Klütmeier, Albert + Knaup, Eugen + Kossmann, Heinrich + Kramer, Werner + Krämer, Friedrich + Kühn, Hans + Lange, Rolf + Machina, Kurt + Malke, Paulus + Mölter, Hermann + Moers, Josef + Müller, Karl + Nürnberg, Willi + Rebmann, Friedrich + Richter, Hans + Rose, Emil + Rosenthal, Heinz + Schmelzer, Herbert + Schmitt, Leo + Schmuhl, Willi + Schneider, Paul + Schulze, Kurt + Schütte, Ernst + Seeling, Rolf + Speer, Kurt + Spohn, Hans + Uecker, Franz + Uhlig, Gerhard + Voigt, Willi + Wagner, Wilhelm + Wernicke, Karl + Widmer, Albert + Willnecker, Franz

Vor dem 18.03.1943:

In Arbeit.

U 173 ← U 174 → U 175

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_174&oldid=25956“