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U 211: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 210]] ← U 211 → [[U 212]]
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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|+ [[U 210]] ← U 211 → [[U 212]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 16.10.1939
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 211'''
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 640
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 16.10.1939
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 201 - U 212
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 29.03.1941
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| Baunummer: || colspan="3" | 640
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 15.01.1942
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| Serie: || colspan="3" | U 201 - U 212
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 07.03.1942
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| Kiellegung: || colspan="3" | 29.03.1941
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Karl Hause]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 15.01.1942
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 44 194
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| Indienststellung: || colspan="3" | 07.03.1942
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl Hause]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 44 194
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
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| 07.03.1942 - 19.11.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Karl Hause]]  
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| || 07.03.1942 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
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| || 01.09.1942 - 19.11.1943 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| 07.03.1942 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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| || 08.03.1942 - 01.04.1942 || Kiel || Im Eis fest. Einzelausbildung der Besatzung.
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| 01.09.1942 - 19.11.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
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| || 02.04.1942 - 25.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 211|Klick hier → KTB Ausbildung U 211]]
 
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| || 27.04.1942 || Ostsee || Marsch nach Rönne.
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || 28.04.1942 - 29.04.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || 30.04.1942 - 07.05.1942 || Danzig || Ausbildung bei der [[UAK]]. Ausbessserungsarbeiten.
+
| 08.08.1942 - 09.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Arendal
 
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−
| || 09.05.1942 - 10.05.1942 || Gotenhafen || Torpedoschießen bem [[TEK]].
+
| || colspan="3" | U 211, unter Oberleutnant zur See [[Karl Hause]], lief am 08.08.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zu Versuchen, nach Arendal und später nach Frederikshaven.
 
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| || 11.05.1942 - 12.05.1942 || Gotenhafen || Einzelausbildung.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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−
| || 12.05.1942 - 13.05.1942 || Danzig || [[Holmwerft]].
+
| 22.08.1942 - 22.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Frederikshaven → → Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
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−
| || 14.05.1942 || Danzig || Wiederholung der Meilenfahrt bei der [[UAK]].
+
| 23.08.1942 - 24.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bergen
 
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|-
−
| || 15.05.1942 - 20.05.1942 || Hela || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 211, unter Oberleutnant zur See [[Karl Hause]], lief am 22.08.1942 von Frederikshaven aus. Das Boot verlegte, zur Ergänzung und Ausrüstung, über Kristiansand nach Bergen. Am 24.08.1942 lief U 211 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
| || 21.05.1942 - 27.05.1942 || Danzig || [[Holmwerft]]. Batteriereparauturen.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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|-
−
| || 28.05.1942 - 07.06.1942 || Hela || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 26.08.1942 - 07.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Brest
 
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| || 08.06.1942 || Hela || Einzelausbildung.
+
| || colspan="3" | U 211, unter Oberleutnant zur See [[Karl Hause]], lief am 26.08.1942 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 17.09.1942 von [[U 461]] mit 8 Tagen Proviant, und am 20.09.1942 nochmals von [[U 461]] mit 30 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Vorwärts (U-Bootgruppe)|Vorwärts]]. Nach 42 Tagen und zurückgelegten zirka 6.200 sm über und 314 sm unter Wasser, lief U 211 am 07.10.1942 in Brest ein.
 
|-
 
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−
| || 09.06.1942 || Danzig || Artillerieschießen.
+
| || colspan="3" | U 211 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 31.883 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 10.06.1942 - 13.06.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 211 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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|-
−
| || 15.06.1942 - 18.06.1942 || Danzig || [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 211 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 18.06.1942 || Danzig || Erprobungen Treibölübernahme in See.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 21.06.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 16.11.1942 - 29.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
|-
 
|-
−
| || 22.06.1942 - 30.06.1942 || Danzig || Da [[27. U-Flottille]] voll belegt, in Danzig festgelegen.
+
| || colspan="3" | U 211, unter Oberleutnant zur See [[Karl Hause]], lief am 16.11.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panzer (U-Bootgruppe)|Panzer]] und [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]]. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.240 sm über und 635 sm unter Wasser, lief U 211 am 29.12.1942 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 01.07.1942 - 10.07.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 211 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.350 ts versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 11.07.1942 || Danzig || U-Stützpunkt. Abwicklung mit der [[8. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 211 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 12.07.1942 - 13.07.1942 || Ostsee || Marsch nach Kiel.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 211 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 14.07.1942 - 02.08.1942 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 03.08.1942 || Kiel || Probefahrt.
+
| 13.02.1943 - 25.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
|-
 
|-
−
| || 04.08.1942 - 07.08.1942 || Kiel || Ausrüstung.
+
| || colspan="3" | U 211, unter Oberleutnant zur See [[Karl Hause]], lief am 13.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biskaya und südlich von Irland. Es mußte diese Fahrt, nach Schäden bei einem Fliegerangriff, vorzeitig abbrechen. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 1.853 sm über und 203 sm unter Wasser, lief U 211 am 25.02.1943 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 08.08.1942 - 09.08.1942 || Ostsee || Marsch nach Arendal.
+
| || colspan="3" | U 211 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 10.08.1942 - 17.08.1942 || Arendal || Versuche bei der [[NVA]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 211 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 18.08.1942 || Ostsee || Marsch nach Frederikshaven.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 18.08.1942 - 21.08.1942 || Frederikshaven || Versuche bei der [[NVA]].
+
| 10.05.1943 - 11.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
|-
 
|-
−
| || 22.08.1942 || Ostsee || Marsch nach Kristiansad.
+
| 13.05.1943 - 16.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 23.08.1942 - 24.08.1942 || Ostsee/Nordsee || Marsch nach Bergen.
+
| || colspan="3" | U 211, unter Kapitänleutnant [[Karl Hause]], lief am 10.05.1943 von Brest aus. Einen Tag später lief das Boot, zu Reparaturarbeiten und Ergänzungen, in Brest ein. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und südwestlich der Azorischen Inseln. U 211 wurde am 10.06.1943  von [[U 488]] mit 25 m³ Brennstoff, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]], [[Trutz 3 (U-Bootgruppe)|Trutz 3]] und [[Geier 2 (U-Bootgruppe)|Geier 2]]. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 8.755 sm über und 1.140 sm unter Wasser, lief U 211 am 16.07.1943 in Lorient ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot, vom 17.07.1943 - 22.09.1943, zur Umrüstung als Flakboot, in die Werft.
 
|-
 
|-
−
| || 25.08.1942 || Bergen || Ergänzungen, kleinere Reparaturen und Ausrüstung.
+
| || colspan="3" | U 211 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 211 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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|-
−
|}
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 23.09.1943 - 24.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| || colspan="3" | U 211, unter Kapitänleutnant [[Karl Hause]], lief am 23.09.1943 von Lorient aus. Es war der erste Einsatz als Flak-U-Boot. Aber einen Tag nach dem Auslaufen mußte diese Unternehmung, in der Biskaya, wegen Maschinenschaden abgebrochen werden. Nach 1 Tag, lief U 211 am 24.09.1943 in Brest ein. Nach dem Einlaufen in Brest, ging das Boot vom 25.09.1943 - 30.09.1943 zu Restarbeiten in die Werft und absolvierte vom 01.10.1943 - 09.10.1943 eine Ausbildung an den Flakwaffen.
 
|-
 
|-
−
| || 08.08.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 09.08.1942 - Arendal
+
| || colspan="3" | U 211 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 211 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
−
 
 
−
U 211, unter Oberleutnant zur See [[Karl Hause]], lief am 08.08.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zu Versuchen, nach Arendal und später nach Frederikshaven.
 
−
 
 
−
'''Chronik 08.08.1942 – 09.08.1942:''' (Die Chronikfunktion ist für U 211 noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[08.08.1942]] - [[09.08.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 11.10.1943 - 12.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| 14.10.1943 - 19.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || 22.08.1942 - Frederikshaven || → → → → → → → → → || 22.08.1942 - Kristiansand
+
| || colspan="3" | U 211, unter Kapitänleutnant [[Karl Hause]], lief am 11.10.1943 von Brest aus. Nach dem Prüfungstauchen wurde festgestellt, daß das [[GHG]]  unklar ist, also ging es zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem Wiederauslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Lissabon. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]] und [[Schill 1 (U-Bootgruppe)|Schill 1]]. Nach 39 Tagen, wurde U 211  von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || 23.08.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 24.08.1942 - Bergen
+
| || colspan="3" | U 211 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 211 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
−
 
 
−
U 211, unter Oberleutnant zur See [[Karl Hause]], lief am 22.08.1942 von Frederikshaven aus. Das Boot verlegte, zur Ergänzung und Ausrüstung, über Kristiansand nach Bergen. Am 24.08.1942 lief U 211 in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 22.08.1942 – 24.08.1942:'''
 
−
 
 
−
[[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Boot: || colspan="3" | U 211
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| Datum: || colspan="3" | 19.11.1943
 
|-
 
|-
−
| || 26.08.1942 - Bergen || → → → → → → → → → || 07.10.1942 - Brest
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Karl Hause]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik
−
 
 
−
U 211, unter Oberleutnant zur See [[Karl Hause]], lief am 26.08.1942 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 17.09.1942 von [[U 461]] mit 8 Tagen Proviant, und am 20.09.1942 nochmals von [[U 461]] mit 30 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Vorwärts (U-Bootgruppe)|Vorwärts]]. Es konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit zusammen 31.883 BRT beschädigen. Nach 42 Tagen und zurückgelegten zirka 6.200 sm über und 314 sm unter Wasser, lief U 211 am 07.10.1942 in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 12.09.1942 - die britische || [[Hektoria|HEKTORIA]] || 13.797  BRT (b.)
+
| Position: || colspan="3" | 40° 15' Nord - 19° 18' West
 
|-
 
|-
−
| || 12.09.1942 - die britische || [[Empire Moonbeam|EMPIRE MOONBEAM]] || 6.849 BRT (b.)
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CF 2988
 
|-
 
|-
−
| || 23.09.1942 - die amerikanische || [[Esso Williamsburg|ESSO WILLIAMSBURG]] || 11.237 BRT (b.)
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Tote: || colspan="3" | 54
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Klar und überlegt durchgeführte Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Besonders hervorgehoben wird die zähe, sich über 32 Stunden erstreckende, erfolgreiche Tankerjagd am 21. - 23.09.
 
−
 
 
−
'''Chronik 26.08.1942 – 07.10.1942:'''
 
−
 
 
−
[[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]]
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 211|Klick hier → Besatzungsliste U 211]]'''
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || 16.11.1942 - Brest || → → → → → → → → → || 29.12.1942 - Brest
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U 211, unter Oberleutnant zur See [[Karl Hause]], lief am 16.11.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panzer (U-Bootgruppe)|Panzer]] und [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]]. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Zerstörer mit 1.350 ts versenken. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.240 sm über und 635 sm unter Wasser, lief U 211 am 29.12.1942 wieder in Brest ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 17.12.1942 - die britische || [[HMS Firedrake (H.79)|HMS FIREDRAKE (H.79)]] || 1.350 ts
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| colspan="3" | U 211 wurde am 19.11.1943 im Mittelatlantik östlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der >>[[Vickers Wellington]]<< XIV F (Donald-Farquhar McRae) der britischen [[RAF]] Squadron 179 versenkt.
 
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| colspan="3" | U 211 konnte auf 6 Unternehmungen 1 Zerstörer mit 1.350 t versenken und 3 Schiffe mit 31.883 BRT beschädigen.
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'''Chronik 16.11.1942 – 29.12.1942:'''
 
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[[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]]
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 13.02.1943 - Brest || → → → → → → → → → || 25.02.1943 - Brest
 
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| || colspan="3" |
 
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U 211, unter Oberleutnant zur See [[Karl Hause]], lief am 13.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biscaya und südlich von Irland. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es mußte diese Fahrt, nach Schäden bei einem Fliegerangriff, vorzeitig abbrechen. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 1.853 sm über und 203 sm unter Wasser, lief U 211 am 25.02.1943 wieder in Brest ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Unternehmung mußte wegen schwerer Fliboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Das Boot war in höchster Gafahr, es hätte zweifellos früher angeblasen werden müssen. Daß das Boot heil davon kam ist der hervorragenden Güte des Druckkörpers und erst in zweiter Linie den Maßnahmen der Bootsführung zu verdanken.
 
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'''Chronik 13.02.1943 – 25.02.1943:'''
 
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[[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]]
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 10.05.1943 - Brest || → → → → → → → → → || 11.05.1943 - Brest
 
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| || 13.05.1943 - Brest || → → → → → → → → → || 16.07.1943 - Lorient
 
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U 211, unter Kapitänleutnant [[Karl Hause]], lief am 10.05.1943 von Brest aus. Einen Tag später lief das Boot, zu Reparaturarbeiten und Ergänzungen, in Brest ein. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und südwestlich der Azorischen Inseln. U 211 wurde am 10.06.1943  von [[U 488]] mit 25 m³ Brennstoff, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]], [[Trutz 3 (U-Bootgruppe)|Trutz 3]] und [[Geier 2 (U-Bootgruppe)|Geier 2]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 8.755 sm über und 1.140 sm unter Wasser, lief U 211 am 16.07.1943 in Lorient ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot, vom 17.07.1943 - 22.09.1943, zur Umrüstung als Flakboot, in die Werft.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Dem Kommandanten boten sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgsmöglichkeiten.
 
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'''Chronik 10.05.1943 – 16.07.1943:'''
 
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[[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 23.09.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 24.09.1943 - Brest
 
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U 211, unter Kapitänleutnant [[Karl Hause]], lief am 23.09.1943 von Lorient aus. Es war der erste Einsatz als Flak-U-Boot. Aber einen Tag nach dem Auslaufen mußte diese Unternehmung, in der Biscaya, wegen Maschinenschaden abgebrochen werden. Nach 1 Tag, lief U 211 am 24.09.1943 in Brest ein. Nach dem Einlaufen in Brest, ging das Boot vom 25.09.1943 - 30.09.1943 zu Restarbeiten in die Werft und absolvierte vom 01.10.1943 - 09.10.1943 eine Ausbildung an den Flakwaffen.
 
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'''Chronik 23.09.1943 – 24.09.1943:'''
 
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[[23.09.1943]] - [[24.09.1943]]
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 11.10.1943 - Brest || → → → → → → → → → || 12.10.1943 - Brest
 
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| || 14.10.1943 - Brest || → → → → → → → → → || 19.11.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
 
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U 211, unter Kapitänleutnant [[Karl Hause]], lief am 11.10.1943 von Brest aus. Nach dem Prüfungstauchen wurde festgestellt, daß das [[GHG]]  unklar ist, also ging es zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem Wiederauslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Lissabon. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]] und [[Schill 1 (U-Bootgruppe)|Schill 1]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 39 Tagen, wurde U 211 selbst,  von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Chronik 11.10.1943 – 19.11.1943:'''
 
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[[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]]
 
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|-
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 211
 
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| || '''Datum:''' || [[19.11.1943]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Karl Hause]]
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
 
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| || '''[[Position]]:''' || 40°15' Nord - 19°18' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 2988
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Vickers Wellington]]
 
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| || '''Tote:''' || 54
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
 
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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U 211 wurde am 19.11.1943 im Mittelatlantik östlich der Azorischen Inseln durch vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Vickers Wellington|Wellington]] XIV F der britischen [[RAF]] Squadron 179, geflogen von Fl.Off. Donald M. McRae, vom Stützpunkt auf den Azoren, versenkt. Das Boot wurde mit dem [[Radar]] der "Wellington", die mit dem [[Leigh-Light]] ausgerüstet war, geortet. McRae sichtete das Boot aufgetaucht im Mondlicht, da er sich mehr Chancen ausrechnete, benutzte er das Leigh-Light nicht. Er flog U 211 an und gabelte es mit vier Wasserbomben ein, die fast ideal lagen. U 211 versank darauf.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (54)</span>
 
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| || [[Amrhein, Karl]] || [[Arnold, Johannes (U 211)|Arnold, Johannes]] || [[Bauer, Heinz von]]
 
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| || [[Becker, Walter-Herbert]] || [[Böhm, Josef]] || [[Braun, Ernst (U 211)|Braun, Ernst]]
 
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|-
 
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| || [[Bremer, Hans (U 211)|Bremer, Hans]] || [[Brockhoff, Walter]] || [[Buck, Karl]]
 
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−
| || [[Büllesfeld, Wilhelm]] || [[Busch, Heinrich]] || [[Ernst, Adolf (U 211)|Ernst, Adolf]]
 
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|-
 
−
| || [[Fellmuth, Werner]] || [[Freund, Otto]] || [[Gebhard, Konrad]]
 
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−
| || [[Gross, Friedrich]] || [[Haass, Alwin]] || [[Karl Hause|Hause, Karl]]
 
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| || [[Hauswirth, Werner|Dr. Hauswirth, Werner]] || [[Hellemeyer, Wolf]] || [[Herbst, Franz]]
 
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| || [[Hinrichs, Wilhelm (U 211)|Hinrichs, Wilhelm]] || [[Hohenhorst, Johannes]] || [[Hübner, Werner]]
 
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|-
 
−
| || [[Immel, Heinz]] || [[Kontz, Peter]] || [[Lachmann, Rudi]]
 
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−
| || [[Lehmann, August (U 211)|Lehmann, Alfred]] || [[Lemburg, Heinrich]] || [[Lemser, Walter]]
 
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| || [[Molder, Karl]] || [[Mühl, Willi]] || [[Münker, Erwin]]
 
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−
| || [[Müller, Otto (U 211)|Müller, Otto]] || [[Pilkahn, Willi]] || [[Raczkowiak, Stephan]]
 
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|-
 
−
| || [[Rentschler, Willy]] || [[Riedlberger, Johann]] || [[Rothgang, Konrad]]
 
 
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|-
−
| || [[Schindler, Linus]] || [[Schmidt, Kurt (U 211)|Schmidt, Kurt]] || [[Schwab, Karl]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 19.11.43 im Mittelatlantik östlich der Azoren an den vereinigten Konvois MKS.30/SL.139 durch die mit [[Leigh-Light]] ausgerüstete >>Wellington<< F der britischen 179. Squadron versenkt. Zitat Ende.
 
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|-
−
| || [[Selbach, Fritz]] || [[Stahn, Fritz]] || [[Theuring, Josef]]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 172.
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|-
 
−
| || [[Tietze, Heinz]] || [[Ullmann, Egon]] || [[Völkers, Wilhelm]]
 
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| || [[Walte, Helmut]] || [[Wendorf, Kurt]] || [[Weyer, Hans]]
 
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|-
 
−
| || [[Wichert, Heinz]] || [[Winter, Adolf]] || [[Zangl, Michael]]
 
 
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|}
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
−
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (4 - unvollständig)</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Ernst-Ludwig Balduhn|Balduhn, Ernst-Ludwig]] || [[Böttcher, Willi]] || [[Karl-Heinz Schmidt|Schmidt, Karl-Heinz]]
+
| colspan="3" | Zitat: [...] Bei diesem Angriff ging ein weiteres Boot von Schill 1 verloren: das Flakboot U 211 unter Karl Hause, 27 Jahre alt. Eine mit Leigh-Light ausgerüstete >>Wellington<< der britischen Squadron 179 auf den Azoren ortete U 211 zunächst mit dem [[Radar]] und sichtete es dann im Mondlicht. Der kanadische Pilot Donald F. McRae hatte bereits [[U 134]] versenkt und [[U 760]] zur Internierung in Spanien gezwungen. Er meinte, er habe größere Erfolgsaussichten, wenn er sein Leigh-Light nicht einsetze, und überraschte U 211 völlig. Mit einer fast idealen Gabel aus vier Wasserbomben versenkte McRae das U-Boot. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
 
|-
 
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| || [[Schöller, Ernst]]
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 531.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 64, 68, 173, 182, 228, 259, 527, 529, 531, 532.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 531. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 92.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 92. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 71, 194.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 71, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 172. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 172.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 150. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 46, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 150.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 279 – 285. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 210]] ← U 211 → [[U 212]]
 
[[U 210]] ← U 211 → [[U 212]]

Aktuelle Version vom 22. April 2024, 13:06 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 210 ← U 211 → U 212
DATENBLATT: Unterseeboot U 211
Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 640
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 29.03.1941
Stapellauf: 15.01.1942
Indienststellung: 07.03.1942
Kommandant: Karl Hause
Feldpostnummer: M - 44 194
Kommandanten
07.03.1942 - 19.11.1943 Kapitänleutnant - Karl Hause
Flottillen
07.03.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1942 - 19.11.1943 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
Klick hier → KTB Ausbildung U 211
Unternehmungen
Verlegungsfahrt
08.08.1942 - 09.08.1942 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Arendal
U 211, unter Oberleutnant zur See Karl Hause, lief am 08.08.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zu Versuchen, nach Arendal und später nach Frederikshaven.
Verlegungsfahrt
22.08.1942 - 22.08.1942 Ausgelaufen von Frederikshaven → → Eingelaufen in Kristiansand
23.08.1942 - 24.08.1942 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bergen
U 211, unter Oberleutnant zur See Karl Hause, lief am 22.08.1942 von Frederikshaven aus. Das Boot verlegte, zur Ergänzung und Ausrüstung, über Kristiansand nach Bergen. Am 24.08.1942 lief U 211 in Bergen ein.
1. Unternehmung
26.08.1942 - 07.10.1942 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Brest
U 211, unter Oberleutnant zur See Karl Hause, lief am 26.08.1942 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 17.09.1942 von U 461 mit 8 Tagen Proviant, und am 20.09.1942 nochmals von U 461 mit 30 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Vorwärts. Nach 42 Tagen und zurückgelegten zirka 6.200 sm über und 314 sm unter Wasser, lief U 211 am 07.10.1942 in Brest ein.
U 211 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 31.883 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
16.11.1942 - 29.12.1942 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 211, unter Oberleutnant zur See Karl Hause, lief am 16.11.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panzer und Raufbold. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.240 sm über und 635 sm unter Wasser, lief U 211 am 29.12.1942 wieder in Brest ein.
U 211 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.350 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
13.02.1943 - 25.02.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 211, unter Oberleutnant zur See Karl Hause, lief am 13.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biskaya und südlich von Irland. Es mußte diese Fahrt, nach Schäden bei einem Fliegerangriff, vorzeitig abbrechen. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 1.853 sm über und 203 sm unter Wasser, lief U 211 am 25.02.1943 wieder in Brest ein.
U 211 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
10.05.1943 - 11.05.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
13.05.1943 - 16.07.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Lorient
U 211, unter Kapitänleutnant Karl Hause, lief am 10.05.1943 von Brest aus. Einen Tag später lief das Boot, zu Reparaturarbeiten und Ergänzungen, in Brest ein. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und südwestlich der Azorischen Inseln. U 211 wurde am 10.06.1943 von U 488 mit 25 m³ Brennstoff, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Trutz, Trutz 3 und Geier 2. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 8.755 sm über und 1.140 sm unter Wasser, lief U 211 am 16.07.1943 in Lorient ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot, vom 17.07.1943 - 22.09.1943, zur Umrüstung als Flakboot, in die Werft.
U 211 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
23.09.1943 - 24.09.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
U 211, unter Kapitänleutnant Karl Hause, lief am 23.09.1943 von Lorient aus. Es war der erste Einsatz als Flak-U-Boot. Aber einen Tag nach dem Auslaufen mußte diese Unternehmung, in der Biskaya, wegen Maschinenschaden abgebrochen werden. Nach 1 Tag, lief U 211 am 24.09.1943 in Brest ein. Nach dem Einlaufen in Brest, ging das Boot vom 25.09.1943 - 30.09.1943 zu Restarbeiten in die Werft und absolvierte vom 01.10.1943 - 09.10.1943 eine Ausbildung an den Flakwaffen.
U 211 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
11.10.1943 - 12.10.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
14.10.1943 - 19.11.1943 Ausgelaufen von Brest → → Verlust des Bootes
U 211, unter Kapitänleutnant Karl Hause, lief am 11.10.1943 von Brest aus. Nach dem Prüfungstauchen wurde festgestellt, daß das GHG unklar ist, also ging es zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem Wiederauslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Lissabon. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schill und Schill 1. Nach 39 Tagen, wurde U 211 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 211 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 211
Datum: 19.11.1943
Letzter Kommandant: Karl Hause
Ort: Mittelatlantik
Position: 40° 15' Nord - 19° 18' West
Planquadrat: CF 2988
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 54
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 211
Verlustursache im Detail
U 211 wurde am 19.11.1943 im Mittelatlantik östlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der >>Vickers Wellington<< XIV F (Donald-Farquhar McRae) der britischen RAF Squadron 179 versenkt.
U 211 konnte auf 6 Unternehmungen 1 Zerstörer mit 1.350 t versenken und 3 Schiffe mit 31.883 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 19.11.43 im Mittelatlantik östlich der Azoren an den vereinigten Konvois MKS.30/SL.139 durch die mit Leigh-Light ausgerüstete >>Wellington<< F der britischen 179. Squadron versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 172.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: [...] Bei diesem Angriff ging ein weiteres Boot von Schill 1 verloren: das Flakboot U 211 unter Karl Hause, 27 Jahre alt. Eine mit Leigh-Light ausgerüstete >>Wellington<< der britischen Squadron 179 auf den Azoren ortete U 211 zunächst mit dem Radar und sichtete es dann im Mondlicht. Der kanadische Pilot Donald F. McRae hatte bereits U 134 versenkt und U 760 zur Internierung in Spanien gezwungen. Er meinte, er habe größere Erfolgsaussichten, wenn er sein Leigh-Light nicht einsetze, und überraschte U 211 völlig. Mit einer fast idealen Gabel aus vier Wasserbomben versenkte McRae das U-Boot. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 531.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 531. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 92. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 71, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 172. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 150. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 46, 275. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 279 – 285. → Amazon
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