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Allgemeine Daten |
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Typ: |
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IIC
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Bauauftrag: |
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17.06.1937
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Bauwerft: |
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Deutsche Werke AG, Kiel
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Serie: |
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U 56 - U 63
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Baunummer: |
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255
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Kiellegung: |
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14.09.1937
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Stapellauf: |
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03.09.1938
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Indienststellung: |
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29.12.1938
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Indienststellungskommandant: |
Oblt.z.S. |
Claus Korth
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Feldpostnummer: |
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M-21 938
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Kommandanten |
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29.12.1938 – 04.06.1940 |
Oblt.z.S./Kptlt. |
Claus Korth
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05.06.1940 – 15.09.1940 |
Oblt.z.S. |
Erich Topp
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16.09.1940 – 10.01.1941 |
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unbesetzt/außer Dienst gestellt
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11.01.1941 – 16.05.1943 |
Lt.z.S. |
Wilhelm Eisele
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12.10.1942 - 20.10.1943 |
Lt.z.S./Oblt.z.S.(Kr.O) |
Walter Zenker
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01.08.1944 – 00.05.1945 |
Lt.z.S./Oblt.z.S. |
Peter Kühl
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Flotillen |
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29.12.1938 – 31.12.1939 |
AB + FB |
U-Flottille EMSMANN, Kiel
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01.01.1940 – 03.09.1940 |
FB |
1. U-Flottille, Kiel
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03.09.1940 – 10.01.1941 |
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außer Dienst gestellt
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11.01.1941 – 30.06.1944 |
SB |
22. U-Flottille, Gotenhafen
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01.07.1944 – 03.05.1945 |
SB |
19. U-Flottille, Pillau/Kiel
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Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: |
10 |
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Versenkte Schiffe: |
13 |
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Versenkte Tonnage: |
66.460 BRT |
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Beschädigte Schiffe: |
2 |
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Beschädigte Tonnage: |
10.403 BRT |
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1. Feindfahrt:
Vom: 15.08.1939 - 18.09.1939
Unter: Oblt.z.S. Claus Korth
Operationsgebiet: Ostsee, Unternehmen Gustaf, (Fall Weiß)
15.08.1939 - //:// Uhr aus Neustadt ausgelaufen.
16.08.1939 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen.
23.08.1939 - 18:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
26.08.1939 - 14:07 Uhr in Memel eingelaufen.
26.08.1939 - 21:32 Uhr aus Memel ausgelaufen.
02.09.1939 - 18:15 Uhr in Memel eingelaufen.
03.09.1939 - 09:00 Uhr aus Memel ausgelaufen.
05.09.1939 - 02:05 Uhr in Kiel eingelaufen.
05.09.1939 - 14:35 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
18.09.1939 - 09:48 Uhr in Kiel eingelaufen.
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2. Feindfahrt:
Vom: 25.10.1939 - 05.11.1939
Unter: Oblt.z.S./Kptlt. Claus Korth
Operationsgebiet: Nordsee, Noordhinder Feuerschiff
25.10.1939 - 02:08 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
05.11.1939 - 09:59 Uhr in Kiel eingelaufen.
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3. Feindfahrt:
Vom: 12.11.1939 - 23.11.1939
Unter: Kptlt. Claus Korth
Operationsgebiet: Nordsee
12.11.1939 - 02:30 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
12.11.1939 - //:// Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.
14.11.1939 - 11:55 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen
17.11.1939 - 20:15 Uhr litauischen Dampfer Kaunas mit 1.566 BRT versenkt.
19.11.1939 - 02:13 Uhr britischen Dampfer Stanbrook mit 1.283 BRT versenkt.
22.11.1939 - 10:40 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.
23.11.1939 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.
23.11.1939 - 21:00 Uhr in Kiel eingelaufen.
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4. Feindfahrt:
Vom: 05.12.1939 - 16.12.1939
Unter: Kptlt. Claus Korth
Operationsgebiet: Nordsee, Ostküste Großbritanniens
05.12.1939 - 01:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
05.12.1939 - //:// Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.
07.12.1939 - 12:48 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.
13.12.1939 - 19:15 Uhr sowjetischen Dampfer Mina mit 1.173 BRT versenkt.
15.12.1939 - 11:52 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.
16.12.1939 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.
16.12.1939 - 20:30 Uhr in Kiel eingelaufen.
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5. Feindfahrt:
Vom: 16.01.1940 - 25.01.1940
Unter: Kptlt. Claus Korth
Operationsgebiet: Nordsee, Minen im Cromarty Firth gelegt
16.01.1940 - 22:07 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
20.01.1940 - 20:26 Uhr schwedischen Dampfer Foxen mit 1.304 BRT versenkt.
25.01.1940 - 14:49 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.
26.01.1940 - //:// Uhr britischen Dampfer Durham Castle mit 8.240 BRT durch Mine versenkt.
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6. Feindfahrt:
Vom: 08.02.1940 - 25.02.1940
Unter: Kptlt. Claus Korth
Operationsgebiet: Nordsee, Höhe der Shetland Inseln
08.02.1940 - 12:20 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.
08.02.1940 - 20:29 Uhr in Helgoland eingelaufen.
10.02.1940 - 10:13 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.
14.02.1940 - 01:48 Uhr britischen Tanker Gretafield mit 10.191 BRT versenkt.
21.02.1940 - 18:09 Uhr britischen Dampfer Loch Maddy mit 4.996 BRT beschädigt.
25.02.1940 - 10:40 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.
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7. Feindfahrt:
Vom: 14.03.1940 - 29.03.1940
Unter: Kptlt. Claus Korth
Operationsgebiet: Nordsee, Ostküste Großbritaniens
14.03.1940 - 14:25 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.
25.03.1940 - 20:11 Uhr britischen Tanker Daghestan mit 5.742 BRT versenkt.
29.03.1940 - 08:38 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.
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8. Feindfahrt:
Vom: 04.04.1940 - 07.05.1940
Unter: Kptlt. Claus Korth
Operationsgebiet: Nordsee, vor Bergen, Pentland Firth (Unternehmen Weserübung)
04.04.1940 - 15:12 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.
15.04.1940 - 23:46 Uhr in Bergen eingelaufen.
16.04.1940 - 09:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
05.05.1940 - 19:03 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.
06.05.1940 - 20:25 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.
07.05.1940 - 16:16 Uhr in Kiel eingelaufen.
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9. Feindfahrt:
Vom: 11.07.1940 - 07.08.1940
Unter: Oblt.z.S. Erich Topp
Operationsgebiet: Nordatlantik
11.07.1940 - 18:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
11.07.1940 - 18:55 Uhr in Brunsbüttel eingelaufen.
12.07.1940 - 05:40 Uhr aus Brunsbüttel ausgelaufen.
15.07.1940 - 01:42 Uhr in Bergen eingelaufen.
15.07.1940 - 16:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
17.07.1940 - 04:10 Uhr schwedischen Dampfer O.A. Brodin mit 1.960 BRT versenkt.
17.07.1940 - 22.22 Uhr britischen Dampfer Manipur mit 8.625 BRT versenkt.
20.07.1940 - 04:10 Uhr in Bergen eingelaufen.
22.07.1940 - 20:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen..
03.08.1940 - 08:10 Uhr schwedischen Dampfer Atos mit 2.161 BRT versenkt
07.08.1940 - 19:16 Uhr in Lorient eingelaufen.
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10. Feindfahrt:
Vom: 14.08.1940 - 03.09.1940
Unter: Oblt.z.S. Erich Topp
Operationsgebiet: Nordatlantik, Nordkanal, Hebriden, Nordsee
14.08.1940 - 21:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen.
24.08.1940 - 00:42 Uhr britischen Dampfer Saint Dunstan mit 5.681 BRT versenkt.
24.08.1940 - 00:42 Uhr britischen Dampfer Cumberland mit 10.939 BRT versenkt.
24.08.1940 - 00:42 Uhr britischen Dampfer Havildar mit 5.407 BRT beschädigt.
25.08.1940 - 19:48 Uhr britischen Tanker Pecten mit 7.468 BRT versenkt.
30.08.1940 - 00:42 Uhr in Bergen eingelaufen.
31.08.1940 - 00.01 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
03.09.1940 - 00:25 Uhr in Brunsbüttel gesunken.
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Verlegungsfahrt:
Vom: 29.01.1941 - 01.02.1941
Unter: Lt.z.S. Wilhelm Eisele
29.01.1941 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen.
01.02.1941 - //:// Uhr in Gotenhafen eingelaufen.
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Verlegungsfahrt:
Vom: 26.01.1945 - 29.01.1945
Unter: Oblt.z.S. Peter Kühl
26.01.1945 - //:// Uhr aus Pillau ausgelaufen.
29.01.1945 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen.
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Schicksal |
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Datum: |
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03.05.1945
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Letzter Kommandant: |
Oblt.z.S. |
Peter Kühl
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Ort: |
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Kiel
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Position: |
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54°19' N - 10°10' O
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Planquadrat: |
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AO 7728
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Versenkt durch: |
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Selbstversenkung bei der Aktion Regenbogen
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Tote: |
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-
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Überlebende: |
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-
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Detailangaben zum Schicksal |
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U 57 wurde bereits am 03.09.1940 um 00:15 Uhr in Brunsbüttel vom norwegischen Dampfer Rona gerammt und versenkt. Dabei kamen sechs Besatzungsmitglieder ums Leben. Die Position war 53°53' N - 09°09' O im Marine-Planquadrat AN 9694. Die aus der Schleuse auslaufende Rona wurde vom starken Tidenstrom erfasst, der den Dampfer auf das U-Boot drückte und rammte. U 57 konnte dem Frachter nicht mehr ausweichen.Als der Kommandant Erich Topp das Unheil auf sich zukommen sah, befahl er seiner Besatzung sofort das Boot zu verlassen. Ein Mann konnte später noch aus dem gesunkenen U-Boot aussteigen. Eine Inspektion des am 09.09.1940 gehobenen U-Bootes stellte fest, dass zwei Mann im Turmluk eingeklemmt waren, die den restlichen vier Männern den Ausstieg verwehrten. Nach der Ausserdienststellung am 16.09.1940 und erfolgter Reparatur, wurde U 57 am 11.01.1941 als Schulboot für die 22. U-Flottille in Gotenhafen wieder in Dienst gestellt. Am 30.04.1945 wurde U 57 in Kiel außer Dienst gestellt. In der folgenden Nacht wurde das Boot teilversenkt und durch Fliegerbomben schwer beschädigt und dann am 03.05.1945 vollständig selbstversenkt.
Im Januar 1945 brachte U 57 acht bis zehn Flüchtlinge von Pillau nach Kiel. Es waren Frauen und Kinder.
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