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Allgemeine Daten |
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Typ: |
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IXC
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Bauauftrag: |
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07.08.1939
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Bauwerft: |
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Deschimag AG Weser Bremen
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Serie: |
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U 66 - U 68
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Baunummer: |
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985
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Kiellegung: |
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20.03.1940
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Stapellauf: |
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10.10.1940
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Indienststellung: |
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02.01.1941
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Indienststellungskommandant: |
Kptlt. |
Richard Zapp
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Feldpostnummer: |
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M-21 181
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Kommandanten |
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02.01.1941- 21.06.1942 |
Kptlt./Korv.Kpt. |
Richard Zapp
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22.06.1942 – 01.09.1943 |
Kptlt |
Friedrich Markworth
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06.08.1943 – 01.09.1943 |
Oblt.z.S.d.R. |
Paul Frerks (in Vertretung)
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02.09.1943 – 06.05.1944 |
Oblt.z.S. |
Gerhard Seehausen
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Flotillen |
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02.01.1941 – 30.04.1941 |
A |
2. U-Flottille Wilhelmshaven
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01.05.1941 – 06.05.1944 |
F |
2. U-Flottille Wilhelmshaven
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Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: |
10 |
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Versenkte Schiffe: |
33 |
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Versenkte Tonnage: |
197.362 BRT |
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Beschädigte Schiffe: |
2 + 2 |
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Beschädigte Tonnage: |
22.694 BRT + 64 t
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1. Feindfahrt: 13.05.1941 - 11.06.1941
Unter Korvettenkapitän Richard Zapp
Operationsgebiet: Nordatlantik Unternehmen Rheinübung, südöstlich Kap Farewell, westliche Biscaya
13.05.1941 - 13:30 Uhr aus Kiel ausgelaufen
13.05.1941 - 20:50 Uhr in Brunsbüttel eingelaufen
14.05.1941 - 12:15 Uhr aus Brunsbüttel ausgelaufen
11.06.1941 - 10:08 Uhr in Lorient eingelaufen
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2. Feindfahrt: 23.06.1941 - 05.08.1941
Unter Korvettenkapitän Richard Zapp
Operationsgebiet: Mittelatlantik, Kapverdische Inseln, vor Freetown
23.06.1941 - 18:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen
29.06.1941 - 11:47 Uhr griechischen Dampfer George J. Goulandris mit 4.345 BRT versenkt
29.06.1941 - 18:51 Uhr griechischen Dampfer Kalypso Vergotti mit 5.886 BRT versenkt
30.06.1941 - 05:59 Uhr britischen Dampfer St. Anselm mit 5.614 BRT versenkt
19.07.1941 - 10:42 Uhr britischen Dampfer Holmside mit 3.433 BRT versenkt
05.08.1941 - 20:05 Uhr in Lorient eingelaufen
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3. Feindfahrt: 28.08.1941 - 09.11.1941
Unter Korvettenkapitän Richard Zapp
Operationsgebiet: Mittelatlantik, Kapverdische Inseln, Nordatlantik
28.08.1941 - 21:12 Uhr aus Lorient ausgelaufen
26.09.1941 - 23:10 Uhr panamaischen Tanker I.C. White mit 7.052 BRT versenkt
09.11.1941 - 10:45 Uhr in Lorient eingelaufen
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4. Feindfahrt: 25.12.1941 - 10.02.1942
Unter Korvettenkapitän Richard Zapp
Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA
25.12.1941 - 13:19 Uhr aus Lorient ausgelaufen
18.01.1942 - 08:33 Uhr amerikanischen Tanker Allan Jackson mit 6.635 BRT versenkt
19.01.1942 - 07:43 Uhr kanadischen Dampfer Lady Hawkins mit 7.988 BRT versenkt
22.01.1942 - 12:39 Uhr amerikanischen Dampfer Norvana mit 2.677 BRT versenkt
24.01.1942 - 02:40 Uhr britischen Tanker Empire Gem mit 8.139 BRT versenkt
24.01.1942 - 03:24 Uhr amerikanischen Dampfer Venore mit 8.016 BRT versenkt
10.02.1942 - 11:40 Uhr in Lorient eingelaufen
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5. Feindfahrt: 23.06.1941 - 05.08.1941
Unter Korvettenkapitän Richard Zapp
Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik
21.03.1942 - 19:10 Uhr aus Lorient ausgelaufen
14.04.1942 - 16:35 Uhr griechischen Dampfer Korthion mit 2.116 BRT versenkt
16.04.1942 - 17:46 Uhr niederländischen Tanker Amsterdam mit 7.329 BRT versenkt
17.04.1942 - 05:24 Uhr panamaischen Tanker Heinrich von Riedemann mit 11.020 BRT versenkt
26.04.1942 - 08:31 Uhr amerikanischen Dampfer Alcoa Partner mit 5.513 BRT versenkt
29.04.1942 - 04:12 Uhr panamaischen Tanker Harry G. Seidel mit 10.354 BRT versenkt
02.05.1942 - 23:10 Uhr norwegisches Motorschiff Sandar mit 7.624 BRT versenkt
03.05.1942 - 10:23 Uhr britisches Motorschiff Geo W. McKnight mit 12.502 BRT beschädigt
10.05.1942 - 15:19 Uhr von U 156 mit Treibstoff versorgt
05.08.1942 - 12:00 Uhr in Lorient eingelaufen
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6. Feindfahrt: 23.06.1942 -29.09.1942
Unter Kptlt Friedrich Markworth
Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, südöstlich Trinidad, Minen vor Port Castries gelegt
23.06.1942 - 20:35 Uhr aus Lorient ausgelaufen
09.07.1942 - 20:42 Uhr jugoslawischen Dampfer Triglav mit 6.363 BRT versenkt
26.07.1942 - 08:15 Uhr brasilianischen Dampfer Tamandaré mit 4.942 BRT versenkt
28.07.1942 - 00:40 Uhr britisches Motorschiff Weirbank mit 5.150 BRT versenkt
02.08.1942 - //:// Uhr britisches Schnellboot HMS MTB-339 mit 32 t durch Minentreffer beschädigt
02.08.1942 - //:// Uhr britischen Schnellboot HMS MTB-342 mit 32 t durch Minentreffer beschädigt
06.08.1942 - 17:19 Uhr polnischen Dampfer Rozewie mit 766 BRT versenkt
29.08.1942 - 02:37 Uhr amerikanischen Dampfer Topa Topa mit 5.356 BRT versenkt
30.08.1942 - 09:26 Uhr panamaisches Motorachiff Sir Huon mit 6.049 BRT versenkt
30.08.1942 - 19:31 Uhr amerikanischen DampferWest Lashaway mit 5.637 BRT versenkt
31.08.1942 - 14:17 Uhr britischen Tanker Winamac mit 8.621 BRT versenkt
09.09.1942 - 16:16 Uhr schwedisches Motorschiff Peiping mit 6.390 BRT versenkt
14.09.1942 - 11:00 Uhr von U 460 mit Treibstoff versorgt
24.06.1942 - 09:58 Uhr in Lorient eingelaufen
24.06.1942 - 20:40 Uhr aus Lorient ausgelaufen
25.09.1942 - 23:16 Uhr in El Ferrol eingelaufen
26.09.1942 - 05:07 Uhr aus El Ferrolausgelaufen
29.09.1942 - 15:30 Uhr in Lorient eingelaufen
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7. Feindfahrt: 09.11.1942 - 11.11.1942
Unter Kptlt Friedrich Markworth
Operationsgebiet: Biscaya (wegen Fliegerschäden abgebrochen)
09.11.1942 - 17:10 Uhr aus Lorient ausgelaufen
11.11.1942 - 21:00 Uhr in Lorient eingelaufen
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8. Feindfahrt: 06.01.1943 - 24.03.1943
Unter Kptlt Friedrich Markworth
Operationsgebiet: Mittelatlantik, Kanarische Inseln, Azorische Inseln
06.01.1943 - 16:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen
01.02.1943 - 23:10 Uhr französischen Fischdampfer Joseph Elise mit 113 BRT versenkt
27.02.1943 - 15:10 Uhr britischen Dampfer St. Margaret mit 4.312 BRT versenkt
01.03.1943 - 14:35 Uhr von U 461 mit Treibstoff versorgt
24.03.1943 - 06:00 Uhr in Lorient eingelaufen
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9. Feindfahrt: 27.04.1943 - 01.09.1943
Unter Kptlt Friedrich Markworth
Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA, Mittelatlantik, Azorische Inselnbr>
27.04.1943 - 18:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen
10.06.1943 - 20:58 Uhr amerikanischen Tanker Esso Gettysburg mit 10.173 BRT versenkt
02.07.1943 - 07:07 Uhr amerikanischen Tanker Bloody Marsh mit 10.195 BRT versenkt
22.07.1943 - 09:16 Uhr amerikanischen Tanker Cherry Valley mit 10.172 BRT versenkt
07.08.1943 - 09:00 Uhr von U 117 mit Treibstoff versorgt
17.08.1943 - 00:02 Uhr von U 847 mit Treibstoff versorgt
01.09.1943 - 13:05 Uhr in Lorient eingelaufen
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10. Feindfahrt: 16.01.1944 - 06.05.1944
Unter Oblt.z.S. Gerhard Seehausen
Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor Freetown, Golf von Guinea, Mittelatlantik
16.01.1944 - 17:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen
26.02.1944 - //:// Uhr britisches Motorschiff Silvermaple mit 5.313 BRT versenkt
01.03.1944 - //:// Uhr französischen Dampfer Saint Louis mit 5.202 BRT versenkt
05.03.1944 - //:// Uhr britischen Dampfer John Holt mit 4.964 BRT versenkt
20.03.1944 - //:// Uhr britischen Tanker Matadian mit 4.275 BRT versenkt
06.05.1944 - 10:36 Uhr Verlust des Bootes
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Schicksal |
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Datum: |
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06.05.1944
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Letzter Kommandant: |
Oblt.z.S. |
Gerhard Seehausen
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Ort: |
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Mittelatlantik westlich der Kapverdischen Inseln
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Position: |
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17°17' N - 32°29' W
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Planquadrat: |
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EH 2544
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Versenkt durch: |
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Selbstversenkung
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Tote: |
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24
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Überlebende: |
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36
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Detailangaben zum Schicksal |
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U 66 wurde von der Grumman TBF Avenger, (Lt. J.J.Sellars), der Squadron VC-55 des US-Geleitträgers USS Block Island (CVE-21) sowie den US Geleitzerstörern USS Ahrens (DE-575), USS Eugene E. Elmore (DE-686), USS Barr (DE-576) und USS Buckley (DE-51) der US-Task Group 21. 11. seit dem 01.05.1944 gejagt. Es wurden einige Angriffe auf das Boot geflogen (Inklusive Zielsuchende Torpedos (Fido), die nach dem Boot geschmissen wurden).
Dann am Morgen des 06.05.1944 wurde das Boot vom US Begleitzerstörer USS Buckley (DE-51) entdeckt. Nach einigen gegenseitigen Feuersalven rammte der Zerstörer U 66 um 03:29 Uhr und einige Besatzungsmitglieder von U 66 kletterten auf das Vordeck des Zerstörers. Die Amerikaner glaubten geentert zu werden, denn ein paar U-Bootmänner trugen Waffen bei sich und so entwickelten sich kleinere Kämpfe an Bord des Amerikaners. Nachdem sich der Zerstörer wieder vom gerammt Boot entfernte blieben 5 bewaffnete Deutsche an Bord des Begleitschiffes. Sie wurden überwältigt und in Gewahrsam genommen. Das U-Boot begann sich nun rückwärts zu entfernen aber drehte sich dann und rammte den Zerstörer erneut in der Nähe der Maschinenräume. Jetzt wurde U 66 mit Maschinengewehrfeuer bestrichen. Versenkt wurde es endlich durch eine finale Salve der 3inch Kanone.
Der Kampf zwischen U 66 und dem amerikanischen Zerstörer gehörte zu den längsten Feuergefechten zwischen U-Booten und Überwasserschiffen des 2. Weltkrieges.
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