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U 90: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 89]] - - [[U 90]] - - [[U 91]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 89]] ← U 90 → [[U 91]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 25.01.1939
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flender Werke AG]], Lübeck
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 88 - U 92
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 294
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.10.1940
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 25.10.1941
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 20.12.1941
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Jürgen Oldörp]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 47 644
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big> <sup>(2*)</sup>
 
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| || 20.12.1941 - 24.07.1942 || Kapitänleutnant || [[Hans-Jürgen Oldörp]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 90'''
 
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| || 20.12.1941 – 30.06.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 01.07.1942 – 24.07.1942 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 25.01.1939
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck
−
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| Serie: || colspan="3" | U 88 - U 92
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|<br>
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| Baunummer: || colspan="3" | 294
 
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| || 21.12.1941 - 28.12.1941 || Lübeck || Fahrausbildung und Übungen in der Trave und der Lübecker Bucht.
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 01.10.1940
 
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|<br>
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| Stapellauf: || colspan="3" | 25.10.1941
 
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| || 30.12.1941 - 15.01.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 20.12.1941
 
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|<br>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Jürgen Oldörp]]
 
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| || 18.01.1942 - 22.01.1942 || Danzig || Wegen Nebel und Eis, Bordausbildung.
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 47 644
 
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|<br>
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| || 23.01.1942 - 17.04.1942 || Lübeck || In der Werft erfolgte der Einbau eines Stahlblechheckrohres.
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 19.04.1942 - 22.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| 20.12.1941 - 24.07.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Jürgen Oldörp]]  
 
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|<br>
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| || 24.04.1942 - 27.04.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]] vor Hela.
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! colspan="3" | Flottillen
 
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|-
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|<br>
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| ||
 
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| || 28.04.1942 - 30.04.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| 20.12.1941 - 30.06.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Königsberg - Danzig
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| 01.07.1942 - 24.07.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
|-
 
|-
−
| || 01.05.1942 - 11.05.1942 || Hela || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| ||
 
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|<br>
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| ||
 
|-
 
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| || 12.05.1942 - 17.05.1942 || Pillau || Torpedo- und Artillerieschießen.
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
|<br>
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| ||
 
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|-
−
| || 18.05.1942 - 19.05.1942 || Danzig || Taktische Ausbildung und Übungen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 30.06.1942 - 01.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 02.07.1942 - 24.07.1942 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
 
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| || 20.05.1942 - 29.05.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung und Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| ||
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | U 90, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Oldörp]], lief am 30.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. U 90 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Wolf (U-Bootgruppe)|Wolf]]. Nach 24 Tagen wurde U 90 von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
 
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| || 30.05.1942 - 24.06.1942 || Lübeck || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]].
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| || colspan="3" | U 90 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 90 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || 25.06.1942 - 29.06.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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|-| Datum: || colspan="3" | 24.07.1942
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Jürgen Oldörp]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || 30.06.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 01.07.1942 - Kristiansand
+
| Position: || colspan="3" | 48° 12' Nord - 40° 56' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | BC 6221
 
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| || 02.07.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 24.07.1942 - Verlust des Bootes
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || colspan="3" |  
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| Tote: || colspan="3" | 44
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U 90, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Oldörp]], lief am 30.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Dabei traf es auf den Geleitzug [[ON-113]]. U 90 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Wolf (U-Bootgruppe)|WOLF]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen wurde U 90 selbst, von kanadischen und britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
−
 
 
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'''Chronik 30.06.1942 – 24.07.1942:''' (Die Chronikfunktion für U 90 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]]
 
 
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|}
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || '''Boot:''' || U 90
 
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| || '''Datum:''' || [[24.07.1942]]
 
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Jürgen Oldörp]]
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 90|Klick hier → Besatzungsliste U 90]]'''
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 48°12' Nord - 40°56' West
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 6221
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| || '''Verlust durch:''' ||  ''[[St. Croix (I.81)|ST. CROIX (I,81)]]'', ''[[Burnham (H.82)|BURNHAM (H.82)]]''
+
| colspan="3" | U 90 wurde am 24.07.1942, im Nordatlantik östlich von Neufundland, durch Wasserbomben des kanadischen Zerstörers >>[[HMCS St.Croix (I.81)]]<< (Lt.Comdr. Andrew-Hedley Dobson) versenkt.
 
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| || '''Tote:''' || 44
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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U 90 wurde am 24.07.1942, im Nordatlantik östlich von Neufundland, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des kanadischen Zerstörers ''[[St.Croix (I.81)|ST. CROIX]]'' und des britischen Zerstörers ''[[Burnham (H.82)|BURNHAM]]'' versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[ON-113]]. Es wurde durch zwei Angriffe mit Wasserbomben der beiden Zerstörer versenkt. Anschließend trieben Öl, Wrack- und Leichenteile auf.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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'''Am 24.07.1942 kamen ums Leben:''' (44 Personen) v.l.n.r.
 
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| || [[Allgeier, Georg]] || [[Arnold, Heinz]] || [[Behfeld, Karl-Otto]]
 
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| || [[Bensel, Karl]] || [[Betzel, Karl]] || [[Bischoff, Josef]]
 
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−
| || [[Burtscher, Helmut]] || [[Dickmann, Helmut]] || [[Exner, Herbert]]
 
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| || [[Färber, Gerhard]] || [[Flury, Fridolin]] || [[Freudenreich, Paul]]
 
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| || [[Gerlach, Fritz]] || [[Heidbrink, Karl-Heinz]] || [[Heister, Paul]]
 
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| || [[Holzkämper, Fritz]] || [[Immekeppel, Theodor]] || [[Iwannek, Erich-Emil]]
 
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| || [[Jach, Traugott]] || [[Jähnig, Kurt]] || [[Keil, Martin-Paul]]
 
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| || [[Keim, Werner-Hugo]] || [[Kiessling, Werner]] || [[Knust, Albert]]
 
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| || [[Kuhr, Walter]] || [[Kurth, Fritz-Richard]] || [[Lein, Otto]]
 
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−
| || [[Leschanowski, Hans]] || [[Lüddens, Claudius]] || [[Menn, Otto-Werner]]
 
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| || [[Mühlthaler, Georg]] || [[Oertzen, Georg von]] || [[Hans-Jürgen Oldörp|Oldörp, Hans-Jürgen]]
 
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−
| || [[Opper, Georg]] || [[Philipp, Werner]] || [[Piskol, Stefan]]
 
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| || [[Rainer, Franz]] || [[Regendanz, Herbert]] || [[Schwarz, Paul]]
 
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| || [[Söll, Jakob]] || [[Staiger, Heinz]] || [[Steputtis, Kurt]]
 
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| || [[Taufmann, Rolf]] || [[Wedhorn, Ernst]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild von U 90 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
+
| colspan="3" | Zitat: Am 24.07.42 im Nordatlantik ostwärts Neufundland am Konvoi ON.113 durch den kanadischen Zerstörer >>St. Croix<< geortet und zusammen mit der britischen Korvette >>Burnham<< durch zwei Wasserbombenangriffe versenkt. Öl, Bootstrümmer und Leichenteile belegten das Ende von U 90. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 53.
 
|-
 
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−
| || || Seite 759, 760, 761.
+
| ||
 
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|<br>
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu'''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| colspan="3" | Zitat: [...] Endlich, am Abend des 24. Juli, fand Erich Topp einen Konvoi und hielt hartnäckig Fühlung. Es handelte sich um den nach Westen laufenden Konvoi Qutbound North 113, der aus 33 leeren Schiffen bestand und von sechs Kriegsschiffen begleitet wurde: den Glattdeck-Zerstörer >>Burnham<< von der Royal Navy und >>St. Croix<< unter A.H. Dobsen von der Royal Canadian Navy sowie vier britische Korvetten. Als die Fühlungshaltersignale eines U-Bootes aufgefangen wurden, eilten die Zerstörer dem Geleitzug voraus und entdeckten zwei U-Boote an der Wasseroberfläche. Die >>Burnham<< jagte das eine Boot und die >>St. Croix<< das andere. Die Beute der >>St. Croix<< war Öldorps U 90, das seit 26 Tagen auf der Jungfernfahrt war. Der Zerstörer drückte das Boot unter Wasser und führte drei gut gezielte Wasserbombenangriffe durch. Als er zum vierten Angriff heranlief, hörte seine Besatzung eine starke Unterwasserexplosion und sah Trümmerteile auftreiben. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 759.
 
|-
 
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−
| || || Seite 174.
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| ||
 
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|<br>
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| Clay Blair || colspan="3" | "Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 759. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || Seite 64, 238.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 174. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 64, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 53. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 44, 269. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Seite 53.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 366. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99'''
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| || || 19?? – Eigenverlag ohne ISBN
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Aktuelle Version vom 6. Mai 2024, 14:18 Uhr

U 89 ← U 90 → U 91

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Datenblatt: Unterseeboot U 90
Typ: VII C
Bauauftrag: 25.01.1939
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Serie: U 88 - U 92
Baunummer: 294
Kiellegung: 01.10.1940
Stapellauf: 25.10.1941
Indienststellung: 20.12.1941
Kommandant: Hans-Jürgen Oldörp
Feldpostnummer: M - 47 644
Kommandanten
20.12.1941 - 24.07.1942 Kapitänleutnant - Hans-Jürgen Oldörp
Flottillen
20.12.1941 - 30.06.1942 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Königsberg - Danzig
01.07.1942 - 24.07.1942 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
1. Unternehmung
30.06.1942 - 01.07.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
02.07.1942 - 24.07.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 90, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans-Jürgen Oldörp, lief am 30.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. U 90 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Wolf. Nach 24 Tagen wurde U 90 von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
U 90 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Letzter Kommandant: Hans-Jürgen Oldörp
Ort: Nordatlantik
Position: 48° 12' Nord - 40° 56' West
Planquadrat: BC 6221
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 44
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 90
Verlustursache im Detail
U 90 wurde am 24.07.1942, im Nordatlantik östlich von Neufundland, durch Wasserbomben des kanadischen Zerstörers >>HMCS St.Croix (I.81)<< (Lt.Comdr. Andrew-Hedley Dobson) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 24.07.42 im Nordatlantik ostwärts Neufundland am Konvoi ON.113 durch den kanadischen Zerstörer >>St. Croix<< geortet und zusammen mit der britischen Korvette >>Burnham<< durch zwei Wasserbombenangriffe versenkt. Öl, Bootstrümmer und Leichenteile belegten das Ende von U 90. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 53.
Clay Blair schreibt dazu
Zitat: [...] Endlich, am Abend des 24. Juli, fand Erich Topp einen Konvoi und hielt hartnäckig Fühlung. Es handelte sich um den nach Westen laufenden Konvoi Qutbound North 113, der aus 33 leeren Schiffen bestand und von sechs Kriegsschiffen begleitet wurde: den Glattdeck-Zerstörer >>Burnham<< von der Royal Navy und >>St. Croix<< unter A.H. Dobsen von der Royal Canadian Navy sowie vier britische Korvetten. Als die Fühlungshaltersignale eines U-Bootes aufgefangen wurden, eilten die Zerstörer dem Geleitzug voraus und entdeckten zwei U-Boote an der Wasseroberfläche. Die >>Burnham<< jagte das eine Boot und die >>St. Croix<< das andere. Die Beute der >>St. Croix<< war Öldorps U 90, das seit 26 Tagen auf der Jungfernfahrt war. Der Zerstörer drückte das Boot unter Wasser und führte drei gut gezielte Wasserbombenangriffe durch. Als er zum vierten Angriff heranlief, hörte seine Besatzung eine starke Unterwasserexplosion und sah Trümmerteile auftreiben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 759.
Literaturverweise
Clay Blair "Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 759. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 174. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 64, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 53. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 44, 269. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 366. → Amazon
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