U 47: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 36: | Zeile 36: | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| 17.12.1938 - 07.03.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Günther Prien]] | | 17.12.1938 - 07.03.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Günther Prien]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 17.12.1938 - 31.08.1939 || colspan="3" | Einsatzboot - [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille | + | | 17.12.1938 - 31.08.1939 || colspan="3" | Einsatzboot - [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille Wegener]], Kiel |
|- | |- | ||
− | | 01.09.1939 - 14.10.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille | + | | 01.09.1939 - 14.10.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille Wegener]], Kiel |
|- | |- | ||
| 01.01.1940 - 07.03.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], Kiel - St. Nazaire | | 01.01.1940 - 07.03.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], Kiel - St. Nazaire | ||
Zeile 49: | Zeile 53: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Vorkriegsunternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> |
|- | |- | ||
| 00.05.1939 - 00.06.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven | | 00.05.1939 - 00.06.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief im Mai 1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, zusammen mit [[U 39]], [[U 45]], [[U 46]] und [[U 51]], an Tauch- und Geleitübungen im Nordatlantik und der | + | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief im Mai 1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, zusammen mit [[U 39]], [[U 45]], [[U 46]] und [[U 51]], an Tauch- und Geleitübungen im Nordatlantik und der Biskaya teil. Im Juni 1939 lief U 47 wieder in Wilhelmshaven ein. |
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>1. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
|- | |- | ||
− | | 19.08.1939 - 15.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 19.08.1939 - 15.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kiel |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 19.08.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Irland. Nach 26 Tagen, lief U 47 am 15.09.1939 wieder in Kiel ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot, vom 16.09.1939 - 02.10.1939, zur Überholung in die | + | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 19.08.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Irland. Nach 26 Tagen, lief U 47 am 15.09.1939 wieder in Kiel ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot, vom 16.09.1939 - 02.10.1939, zur Überholung in die Germaniawerft nach Kiel. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 47 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiff mit 8.270 BRT versenken. | | || colspan="3" | U 47 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiff mit 8.270 BRT versenken. | ||
Zeile 67: | Zeile 71: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>2. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> |
|- | |- | ||
− | | 08.10.1939 - 17.10.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 08.10.1939 - 17.10.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 08.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, führte das Boot eine Sonderunternehmung in den britischen Kriegshafen von Scapa Flow durch. Nach 9 Tagen, lief U 47 am 17.10.1939 in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung ging U 47, vom 24.10.1939 - 13.11.1939, zur Überholung in die | + | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 08.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, führte das Boot eine Sonderunternehmung in den britischen Kriegshafen von Scapa Flow durch. Nach 9 Tagen, lief U 47 am 17.10.1939 in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung ging U 47, vom 24.10.1939 - 13.11.1939, zur Überholung in die Germaniawerft nach Kiel. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 47 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schlachtschiff mit 29.150 t versenken. | | || colspan="3" | U 47 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schlachtschiff mit 29.150 t versenken. | ||
Zeile 79: | Zeile 83: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
|- | |- | ||
− | | 20.10.1939 - 21.10.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 20.10.1939 - 21.10.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Kiel |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 20.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 47 am 21.10.1939 in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 20.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 47 am 21.10.1939 in Kiel ein. | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>3. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> |
|- | |- | ||
− | | 16.11.1939 - 17.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 16.11.1939 - 17.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel |
|- | |- | ||
− | | 17.11.1939 - 17.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel | + | | 17.11.1939 - 17.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Brunsbüttel |
|- | |- | ||
− | | 17.12.1939 - 18.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel | + | | 17.12.1939 - 18.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Kiel |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 16.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Übernahme einer Gefechtspistole für einen G 7e Torpedo, in Brunsbüttel, operierte das Boot bei den Orkney Inseln und westlich des Ärmelkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 23.168 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 32 Tagen, lief U 47 am 18.12.1939 wieder in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 16.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Übernahme einer Gefechtspistole für einen G 7e Torpedo, in Brunsbüttel, operierte das Boot bei den Orkney Inseln und westlich des Ärmelkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 23.168 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 32 Tagen, lief U 47 am 18.12.1939 wieder in Kiel ein. | ||
Zeile 101: | Zeile 105: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
|- | |- | ||
− | | 29.02.1940 - 01.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 29.02.1940 - 01.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Helgoland |
|- | |- | ||
− | | 05.03.1940 - 05.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | 05.03.1940 - 05.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 29.02.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, zu Übungen mit neuen Obersteuerleuten, nach Helgoland und anschließend nach Wilhelmshaven. Am 05.03.1940 lief U 47 in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 29.02.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, zu Übungen mit neuen Obersteuerleuten, nach Helgoland und anschließend nach Wilhelmshaven. Am 05.03.1940 lief U 47 in Wilhelmshaven ein. | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>4. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> |
|- | |- | ||
− | | 11.03.1940 - 29.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 11.03.1940 - 29.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 11.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee bei den Shetland- und Orkney Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.146 BRT versenken. Nach 18 Tagen, lief U 47 am 29.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 11.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee bei den Shetland- und Orkney Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.146 BRT versenken. Nach 18 Tagen, lief U 47 am 29.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 121: | Zeile 125: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>5. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> |
|- | |- | ||
− | | 03.04.1940 - 26.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 03.04.1940 - 26.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Kiel |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Boot operierte in der Nordsee östlich der Shetland Inseln und im Vaagsfjord. Es gehörte zur Gruppe 5 die östlich der Shetland Inseln operieren sollte. Nach 23 Tagen, lief U 47 in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Boot operierte in der Nordsee östlich der Shetland Inseln und im Vaagsfjord. Es gehörte zur Gruppe 5 die östlich der Shetland Inseln operieren sollte. Nach 23 Tagen, lief U 47 in Kiel ein. | ||
Zeile 131: | Zeile 135: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>6. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div> |
|- | |- | ||
− | | 03.06.1940 - 04.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 03.06.1940 - 04.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel |
|- | |- | ||
− | | 04.06.1940 - 06.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel | + | | 04.06.1940 - 06.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Kiel |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 03.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie einem Kurzstopp in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, der | + | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 03.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie einem Kurzstopp in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, der Biskaya und westlich des Ärmelkanals. U 47 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Prien (U-Bootgruppe)|Prien]]. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 5.150 sm über und 184 sm unter Wasser, sowie dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 47 am 06.07.1940 wieder in Kiel ein. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 47 konnte auf dieser Unternehmung 8 Schiff mit 52.373 BRT versenken. | | || colspan="3" | U 47 konnte auf dieser Unternehmung 8 Schiff mit 52.373 BRT versenken. | ||
Zeile 145: | Zeile 149: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>7. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div> |
|- | |- | ||
− | | 27.08.1940 - 26.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 27.08.1940 - 26.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 27.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik westlich der Hebriden. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 5.103 sm über und 213 sm unter Wasser, lief U 47 am 26.09.1940 in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 27.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik westlich der Hebriden. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 5.103 sm über und 213 sm unter Wasser, lief U 47 am 26.09.1940 in Lorient ein. | ||
Zeile 157: | Zeile 161: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>8. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div> |
|- | |- | ||
− | | 14.10.1940 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 14.10.1940 - 23.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 14.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 2.113 sm über und 34 sm unter Wasser, lief U 47 am 23.10.1940 wieder in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 14.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 2.113 sm über und 34 sm unter Wasser, lief U 47 am 23.10.1940 wieder in Lorient ein. | ||
Zeile 169: | Zeile 173: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>9. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div> |
|- | |- | ||
− | | 03.11.1940 - 06.12.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 03.11.1940 - 06.12.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 03.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 5.267 sm über und 132 sm unter Wasser, lief U 47 am 06.12.1940 wieder in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 03.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 5.267 sm über und 132 sm unter Wasser, lief U 47 am 06.12.1940 wieder in Lorient ein. | ||
Zeile 181: | Zeile 185: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 47 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>10. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''10. Unternehmung'''</div> |
|- | |- | ||
− | | 20.02.1941 - 07.03.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 20.02.1941 - 07.03.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Boot verschollen |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 20.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. U 47 ist seit dem 07.03.1941 verschollen. | | || colspan="3" | U 47, unter Kapitänleutnant [[Günther Prien]], lief am 20.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. U 47 ist seit dem 07.03.1941 verschollen. | ||
Zeile 216: | Zeile 220: | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | U 47 ist seit dem 07.03.1941 im Nordatlantik südöstlich von Island verschollen. | | colspan="3" | U 47 ist seit dem 07.03.1941 im Nordatlantik südöstlich von Island verschollen. | ||
Zeile 221: | Zeile 227: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes wurde von [[FDS/NHB]] im Juni 1991 geändert. Der Angriff des Zerstörers >>[[HMS Wolverine (D.78)]]<< (Lt.Comdr. James-Marjoribanks Rowland) am 08.03.1941 auf der Position 60° 47' Nord - 19° 13' West, dem die Versenkung von U 47 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U A]] und verursachte schwere Schäden. U 47 operierte gegen den Konvoi OB.293, als es sich am frühen Morgen des 07.03.1941 zum letzten Mal meldete. Nachdem es wiederholt seine Position nicht gemeldet hatte, wurde das Boot mit Wirkung vom 07.03.1941 als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine überzeugende Erklärung für den Verlust. Das britische Walfangschiff [[Terje Viken]] wurde jedoch entgegen früherer Zuschreibungen des [[FDS/NHB]] am 07.03.1941 nicht von U 47 angegriffen, sondern von [[U 70]] torpediert. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 215) | + | | colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes wurde von [[FDS/NHB]] im Juni 1991 geändert. Der Angriff des Zerstörers >>[[HMS Wolverine (D.78)]]<< (Lt.Comdr. James-Marjoribanks Rowland) am 08.03.1941 auf der Position 60° 47' Nord - 19° 13' West, dem die Versenkung von U 47 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U A]] und verursachte schwere Schäden. U 47 operierte gegen den Konvoi OB.293, als es sich am frühen Morgen des 07.03.1941 zum letzten Mal meldete. Nachdem es wiederholt seine Position nicht gemeldet hatte, wurde das Boot mit Wirkung vom 07.03.1941 als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine überzeugende Erklärung für den Verlust. Das britische Walfangschiff >>[[Terje Viken]]<< wurde jedoch entgegen früherer Zuschreibungen des [[FDS/NHB]] am 07.03.1941 nicht von U 47 angegriffen, sondern von [[U 70]] torpediert. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 215) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | U 47 konnte auf 10 Unternehmungen 30 Schiffe mit 162.769 BRT versenken und 8 Schiffe mit 62.751 BRT beschädigen. Außerdem wurde 1 Schlachtschiff mit 29.150 t versenkt. | | colspan="3" | U 47 konnte auf 10 Unternehmungen 30 Schiffe mit 162.769 BRT versenken und 8 Schiffe mit 62.751 BRT beschädigen. Außerdem wurde 1 Schlachtschiff mit 29.150 t versenkt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
Version vom 28. April 2024, 19:41 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|