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Fritz-Julius Lemp: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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[[Rudolf Lemcke]] ← Fritz-Julius Lemp → [[Paul-Ehrenfried Lenkeit]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kommandanten|Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Fritz Julius Lemp'''
 
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[[Datei:Unbenannt.jpg|Unbenannt.jpg]] '''Fritz-Julius Lemp'''
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Geburtsdatum: || colspan="3" | 19.02.1913
 
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| || colspan="3" |
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| Geburtsort: || colspan="3" | Tsingtau
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'''<u>LEBENSDATEN</u>'''
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| Geburtsort Lage - Damals: || colspan="3" | Deutschen Pachtgebiet Kiautschou im Kaiserreich China (Es war ein von China für 99 Jahre an das Deutsche Reich verpachtetes Gebiet.)
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| Geburtsort Lage - Heute: || colspan="3" | Qingdao - 青島市 / 青岛市 - Provinz Shandong - Region Ostchina - Volksrepublik China
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| Todesdatum: || colspan="3" | 09.05.1941 (28 Jahre)
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| Todesort: || colspan="3" | Nordatlantik
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| Position: || colspan="3" | 60° 22' Nord - 33° 12' West
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| Todesursache: || colspan="3" | Verlust seines Bootes [[U 110]]
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! colspan="3" | Dienstgrade
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| 14.10.1931 || colspan="3" | [[Seekadett]] (Ernennung)
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| 01.01.1933 || colspan="3" | [[Fähnrich zur See]]
 +
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| 01.01.1935 || colspan="3" | [[Oberfähnrich zur See]]
 +
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 +
| 01.04.1935 || colspan="3" | [[Leutnant zur See]] mit Wirkung vom 01.04.1935 und Rangdienstalter vom 01.04.1935 (-20-)
 +
|-
 +
| 23.01.1937 || colspan="3" | [[Oberleutnant zur See]] mit Wirkung vom 01.01.1937 und Rangdienstalter vom 01.01.1937 (-16-)
 +
|-
 +
| 24.09.1939 || colspan="3" | [[Kapitänleutnant]] mit Wirkung vom 01.10.1939 und [[Rangdienstalter]] vom 01.10.1939 (-43-)
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| ||
 
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| style="width:2%" |
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! colspan="3" | Orden und Auszeichnungen
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| style="width:76%" |
 
 
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| || Geburtsdatum: || || 19.02.1941
+
| ||
 
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| || Geburtsort: || || [[Tsingtau]]/China
+
| 02.10.1936 || colspan="3" | [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung IV. Klasse]]
 
|-
 
|-
−
| || Todesdatum: || || 09.05.1941
+
| 06.06.1939 || colspan="3" | [[Deutsche Spanien-Kreuz|Deutsche Spanien-Kreuz in Bronze ohne Schwerter]]
 
|-
 
|-
−
| || Todesort: || || [[Nordatlantik]]
+
| 27.09.1939 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 2. Klasse]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 18.01.1940 || colspan="3" | [[U-Bootskriegsabzeichen|U-Bootskriegsabzeichen 1939]]
−
 
 
 
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<br>
+
| 18.01.1940 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 1. Klasse]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| 14.08.1940 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes]]
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Militärischer Werdegang
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'''<u>LAUFBAHN</u>'''
 
 
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! || <u>[[Crew]]</u> || ||
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| ||
 
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| || Marine-Offiziersjahrgang || || [[Crew 1931|Crew 31]]
+
| 01.04.1931 || colspan="3" | Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]]. [[Crew 1931|Crew 31]].
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Dienstgrade]]</u> || ||
+
| 01.04.1931 - 29.06.1931 || colspan="3" | [[Grundausbildung]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
 
|-
 
|-
−
| || 14.10.1931 || || [[Seekadett]]
+
| 30.06.1931 - 16.10.1931 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff [[Niobe]].
 
|-
 
|-
−
| || 01.01.1933 || || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]]
+
| 17.10.1931 - 04.01.1933 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer [[Karlsruhe]].
 
|-
 
|-
−
| || 01.01.1935 || || [[Oberfähnrich zur See|O.Fähnr.z.S.]]
+
| 05.01.1933 - 29.03.1933 || colspan="3" | [[Infanterielehrgang]] bei der 4./[[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1935 || || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]
+
| 30.03.1933 - 28.03.1934 || colspan="3" | Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
| || 01.01.1937 || || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]
+
| || colspan="3" | 08.06.1933 - 14.06.1933 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender [[Weser]].
 
|-
 
|-
−
| || 24.09.1939 || || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] mit Wirkung vom 01.10.1939
+
| || colspan="3" | 30.07.1933 - 18.08.1933 - Segelbelehrungsfahrt auf der Segeljacht [[Asta]].
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Orden und Auszeichnungen|Auszeichnungen]]</u> || ||
+
| || colspan="3" | 09.10.1933 - 14.10.1933 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender [[Weser]].
 
|-
 
|-
−
| || 02.10.1936 || || [[Dienstauszeichnung IV. Klasse]]
+
| 29.03.1934 - 25.04.1934 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang]] für Fähnriche an der [[Sperrschule]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
−
| || 06.09.1939 || || [[Spanienkreuz in Bronze]]
+
| 26.04.1934 - 30.06.1934 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang]] an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
−
| || 27.09.1939 || || [[Eisernes Kreuz 2. Klasse]]
+
| 01.07.1934 - 22.08.1934 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang]] für Fähnriche an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
| || 18.01.1940 || || [[Eisernes Kreuz 1. Klasse]]
+
| 23.08.1934 - 07.09.1934 || colspan="3" | [[Flaklehrgang]] für Fähnriche an der [[Küstenartillerieschule]], Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
−
| || 14.08.1940 || || [[Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes]]
+
| 08.09.1934 - 24.09.1934 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang]] für Fähnriche an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 25.09.1934 - 01.10.1934 || colspan="3" | U-Abwehrlehrgang für Fähnriche an der [[U-Abwehrschule]], Kiel.
−
 
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| 02.10.1934 - 11.11.1934 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Linienschiff [[Hessen]].
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| 12.11.1934 - 31.12.1934 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Panzerschiff [[Admiral Scheer]].
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 01.01.1935 - 28.03.1935 || colspan="3" | Im 2. Schiffsstammregiment, Wesermünde;
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:76%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 01.04.1935 - 29.09.1935 || colspan="3" | U-Abwehrlehrgang an der [[U-Abwehrschule]], Kiel-Wik.
−
'''<u>WERDEGANG</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1931 || || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
+
| 30.09.1935 - 21.12.1935 || colspan="3" | Torpedooffizier-B-Lehrgang an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1931 - 30.09.1931 || || [[Infanterieausbildung]] in der II. Abteilung [[Schiffsstammdivision der Ostsee]], [[Stralsund]] und [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff ''[[Niobe]]''.
+
| 22.12.1935 - 05.01.1936 || colspan="3" | U-Ausbildung an der [[U-Abwehrschule]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
−
| || 00.10.1931 - 00.00.0000 || || [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer ''[[Karlsruhe (Kreuzer)|Karlsruhe]]'' (laut Meldung vom 00.10.1931).
+
| 06.01.1936 - 18.03.1936 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang|Torpedooffizierslehrgang]] (E.T.O.) an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
| || 00.04.1935 - 00.00.0000 || || [[U-Bootsausbildung]] an der [[U-Schule]], [[Kiel]] (laut Meldung vom 00.04.1935).
+
| 19.03.1936 - 03.04.1936 || colspan="3" | U-Ausbildung an der [[U-Abwehrschule]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
−
| || 00.11.1936 - 00.00.0000 || || [[Wachoffizier]] auf [[U 28]] (laut Meldung vom 00.11.1936).
+
| 04.04.1936 - 09.04.1936 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang]] für U-Wachoffiziere an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
| || 00.01.1937 - 00.00.0000 || || [[Wachoffizier]] auf [[U 28]] (laut Meldung vom 00.01.1937).
+
| 10.04.1936 - 30.04.1936 || colspan="3" | U-Ausbildung an der [[U-Abwehrschule]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
−
| || 28.10.1938 - 00.11.1938 || || [[Kommandant]] von [[U 28]].
+
| 01.05.1936 - 11.09.1936 || colspan="3" | [[Zur Verfügung]] des [[Führer der U-Boote|Führers der U-Boote]], Kiel.
 
|-
 
|-
−
| || 00.11.1938 - 00.09.1940 || || [[Kommandant]] von [[U 30]].
+
| 12.09.1936 - 27.10.1938 || colspan="3" | [[Wachoffizier]] auf [[U 28]] (VII A) unter [[Wilhelm Ambrosius]]. 2 Unternehmungen:
 
|-
 
|-
−
| || 01.10.1940 - 20.10.1940 || || [[Zur Verfügung]] der [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]].
+
| || colspan="3" |11.01.1937 - 03.02.1937 - Flottenbesuch auf den Azoren.  
 
|-
 
|-
−
| || 21.10.1940 - 20.11.1940 || || [[Baubelehrung]] für [[U 110]] in der [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]].
+
| || colspan="3" |19.08.1937 - 28.10.1937 - Tauch- und Geleitübungen im Golf von Biskaya.  
 
|-
 
|-
−
| || 21.11.1940 - 09.05.1941 || || [[Kommandant]] von [[U 110]].
+
| || colspan="3" |04.06.1938 - 10.08.1938 - Spanischer Bürgerkrieg. Seeüberwachung vor Spanien.  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 28.10.1938 - 31.10.1938 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 28]] (VII A).
−
 
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| 01.11.1938 - 30.09.1940 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 30]] (VII A). 7 Unternehmungen:
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" |22.08.1939 - 27.09.1939 - Nordatlantik, nordwestlich Irland. 3 Schiffe ↓ 23.206 BRT.
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |09.12.1939 - 17.01.1940 - Nordsee, Nordatlantik, 12 Minen im Queens Channel. 5 Schiffe ↓ 27.540 BRT, 1 U-Jäger ↓ 325 t. 1 Schiff ≈ 5.642 BRT, 1 Schlachtschiff ≈ 21.100 t.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:40%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |11.03.1940 - 30.03.1940 - Nordsee, Shetland- und Orkney-Inseln.
−
 
 
−
'''<u>STATISTIK</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boote: || || [[U ]], [[U ]]
+
| || colspan="3" |03.04.1940 - 04.05.1940 - Nordsee, vor Drontheim. ([[Unternehmen Weserübung]]).
 
|-
 
|-
−
| || Feindfahrten (gesamt): || || 0
+
| || colspan="3" |08.06.1940 - 07.07.1940 - Nordatlantik, Biskaya, Nordkanal, Kap Finisterre. 5 Schiffe ↓ 22.300 BRT.
 
|-
 
|-
−
| || Feindfahrten [[U ]]: || || 0
+
| || colspan="3" |13.07.1940 - 24.07.1940 - Nordatlantik. 1 Schiff ↓ 712 BRT.
 
|-
 
|-
−
| || Seetage (gesamt): || || 0
+
| || colspan="3" |05.08.1940 - 27.08.1940 - Nordatlantik, Nordkanal. 2 Schiffe ↓ 12.407 BRT.
 
|-
 
|-
−
| || Seetage [[U ]]: || || 0
+
| 21.10.1940 - 20.11.1940 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 110]] bei [[U-Boote Nordsee]], Bremen.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe (gesamt): || || 0
+
| 21.11.1940 - 09.05.1941 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 110]] (IX B). 2 Unternehmungen:
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe [[U ]]: || || 0
+
| || colspan="3" |09.03.1941 - 29.03.1941 - Nordatlantik, nordwestlich des Nordkanals, westlich Irland. 2 Schiffe ≈ 8.675 BRT.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte BRT (gesamt): || || 0 [[BRT]]
+
| || colspan="3" |15.04.1941 - 11.05.1941 - Nordatlantik, westlich Irland. 3 Schiff ↓ 10.149 BRT.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte BRT [[U ]]: || || 0 [[BRT]]
+
| 09.05.1941 || colspan="3" | Bei Verlust seines Bootes [[U 110]], im Nordatlantik, ums Leben gekommen. Das Boot wurde durch die britische Korvette [[HMS Aubretia (K.96)]] (Lt.Comdr. Vivian-Funge Smith) sowie durch die die britischen Zerstörer [[HMS Bulldog (H.91)]] (Comdr. Addison-Joe Baker-Cresswell) und [[HMS Broadway (H.90)]] (Lt.Comdr. Thomas Taylor) durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen und anschließend gekapert. (15 Tote und 32 Überlebende). Das Boot sank später auf dem Weg nach Island.
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe (gesamt): || || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe [[U ]]: || || 0
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte BRT (gesamt): || || 0 [[BRT]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte BRT [[U ]]: || || 0 [[BRT]]
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe" - Mittler Verlag 2003 - S. 51. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-Ritterkreuztr%C3%A4ger-U-Boot-Waffe/dp/3813205150/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2376LV7DDRM3E&keywords=Busch+R%C3%B6ll+Der+U-Boot-Krieg+1939+%E2%80%93+1945+-+Die+Ritterkreuztr%C3%A4ger+der+U-Boot-Waffe&qid=1691419249&sprefix=busch+r%C3%B6ll+der+u-boot-krieg+1939+1945+-+die+ritterkreuztr%C3%A4ger+der+u-boot-waffe%2Caps%2C110&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || 00.00.0000 - 00.00.0000 || || [[N]], [[A]] || Tage: 00 || [[U ]]
+
| Walter-Peer Fellgiebel || colspan="3" | Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945" - Podzun-Pallas Verlag 1988 - S. 288. [https://www.amazon.de/Tr%C3%A4ger-Ritterkreuzes-Eisernen-Kreuzes-1939-1945/dp/B003AI6IAU/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=38P1VLX2SK6VZ&keywords=Fellgiebel+-+Die+Tr%C3%A4ger+des+Ritterkreuzes+des+Eisernen+Kreuzes+1939-1945&qid=1691419320&sprefix=fellgiebel+-+die+tr%C3%A4ger+des+ritterkreuzes+des+eisernen+kreuzes+1939-1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Versenkte Schiffe</u> || ||
+
| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 203. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || 00.00.0000 - 00:00 Uhr || || [[A]] || 0.000 [[BRT]] || [[U ]]
+
| || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Beschädigte Schiffe</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 00.00.0000 - 00:00 Uhr || || [[A]] || 0.000 [[BRT]] || [[U ]]
+
! colspan="3" |
−
 
 
−
 
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
 
|-
 
|-
−
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Fritz-Julius Lemp wurde am [[09.05.1941]], im [[Nordatlantik]], bei der Kaperung seines Bootes [[U 110]], getötet. Das Boot war, nach Kaperung durch den britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Bulldog (H.91)]]'' und [[HMS]] ''[[Broadway (H.90)]]'' sowie der Korvette [[HMS]] ''[[Aubrietia (K.96)]]'', im Schlepp der [[HMS]] ''[[Bulldog (H.91)]]'', gesunken.
 
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Über den Tod von Fritz-Julius Lemp gibt es mehrere Versionen. Einerseits wird behauptet, er sei vom Enterkommando im Wasser schwimmend erschossen worden. Andererseits heißt es, Lemp sei wegen körperlicher Erschöpfung ertrunken.
 
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Aktuelle Version vom 8. Januar 2026, 17:55 Uhr

Rudolf Lemcke ← Fritz-Julius Lemp → Paul-Ehrenfried Lenkeit

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten !!!
Datenblatt: Fritz Julius Lemp
Geburtsdatum: 19.02.1913
Geburtsort: Tsingtau
Geburtsort Lage - Damals: Deutschen Pachtgebiet Kiautschou im Kaiserreich China (Es war ein von China für 99 Jahre an das Deutsche Reich verpachtetes Gebiet.)
Geburtsort Lage - Heute: Qingdao - 青島市 / 青岛市 - Provinz Shandong - Region Ostchina - Volksrepublik China
Todesdatum: 09.05.1941 (28 Jahre)
Todesort: Nordatlantik
Position: 60° 22' Nord - 33° 12' West
Todesursache: Verlust seines Bootes U 110
Dienstgrade
14.10.1931 Seekadett (Ernennung)
01.01.1933 Fähnrich zur See
01.01.1935 Oberfähnrich zur See
01.04.1935 Leutnant zur See mit Wirkung vom 01.04.1935 und Rangdienstalter vom 01.04.1935 (-20-)
23.01.1937 Oberleutnant zur See mit Wirkung vom 01.01.1937 und Rangdienstalter vom 01.01.1937 (-16-)
24.09.1939 Kapitänleutnant mit Wirkung vom 01.10.1939 und Rangdienstalter vom 01.10.1939 (-43-)
Orden und Auszeichnungen
02.10.1936 Dienstauszeichnung IV. Klasse
06.06.1939 Deutsche Spanien-Kreuz in Bronze ohne Schwerter
27.09.1939 Eiserne Kreuz 2. Klasse
18.01.1940 U-Bootskriegsabzeichen 1939
18.01.1940 Eiserne Kreuz 1. Klasse
14.08.1940 Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes
Militärischer Werdegang
01.04.1931 Eintritt in die Reichsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 31.
01.04.1931 - 29.06.1931 Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
30.06.1931 - 16.10.1931 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Niobe.
17.10.1931 - 04.01.1933 Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Karlsruhe.
05.01.1933 - 29.03.1933 Infanterielehrgang bei der 4./II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
30.03.1933 - 28.03.1934 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
08.06.1933 - 14.06.1933 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Weser.
30.07.1933 - 18.08.1933 - Segelbelehrungsfahrt auf der Segeljacht Asta.
09.10.1933 - 14.10.1933 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Weser.
29.03.1934 - 25.04.1934 Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperrschule, Kiel-Wik.
26.04.1934 - 30.06.1934 Artillerielehrgang an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
01.07.1934 - 22.08.1934 Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
23.08.1934 - 07.09.1934 Flaklehrgang für Fähnriche an der Küstenartillerieschule, Wilhelmshaven.
08.09.1934 - 24.09.1934 Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
25.09.1934 - 01.10.1934 U-Abwehrlehrgang für Fähnriche an der U-Abwehrschule, Kiel.
02.10.1934 - 11.11.1934 Bordausbildung auf dem Linienschiff Hessen.
12.11.1934 - 31.12.1934 Bordausbildung auf dem Panzerschiff Admiral Scheer.
01.01.1935 - 28.03.1935 Im 2. Schiffsstammregiment, Wesermünde;
01.04.1935 - 29.09.1935 U-Abwehrlehrgang an der U-Abwehrschule, Kiel-Wik.
30.09.1935 - 21.12.1935 Torpedooffizier-B-Lehrgang an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
22.12.1935 - 05.01.1936 U-Ausbildung an der U-Abwehrschule, Kiel-Wik.
06.01.1936 - 18.03.1936 Torpedooffizierslehrgang (E.T.O.) an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
19.03.1936 - 03.04.1936 U-Ausbildung an der U-Abwehrschule, Kiel-Wik.
04.04.1936 - 09.04.1936 Nachrichtenlehrgang für U-Wachoffiziere an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
10.04.1936 - 30.04.1936 U-Ausbildung an der U-Abwehrschule, Kiel-Wik.
01.05.1936 - 11.09.1936 Zur Verfügung des Führers der U-Boote, Kiel.
12.09.1936 - 27.10.1938 Wachoffizier auf U 28 (VII A) unter Wilhelm Ambrosius. 2 Unternehmungen:
11.01.1937 - 03.02.1937 - Flottenbesuch auf den Azoren.
19.08.1937 - 28.10.1937 - Tauch- und Geleitübungen im Golf von Biskaya.
04.06.1938 - 10.08.1938 - Spanischer Bürgerkrieg. Seeüberwachung vor Spanien.
28.10.1938 - 31.10.1938 Kommandant von U 28 (VII A).
01.11.1938 - 30.09.1940 Kommandant von U 30 (VII A). 7 Unternehmungen:
22.08.1939 - 27.09.1939 - Nordatlantik, nordwestlich Irland. 3 Schiffe ↓ 23.206 BRT.
09.12.1939 - 17.01.1940 - Nordsee, Nordatlantik, 12 Minen im Queens Channel. 5 Schiffe ↓ 27.540 BRT, 1 U-Jäger ↓ 325 t. 1 Schiff ≈ 5.642 BRT, 1 Schlachtschiff ≈ 21.100 t.
11.03.1940 - 30.03.1940 - Nordsee, Shetland- und Orkney-Inseln.
03.04.1940 - 04.05.1940 - Nordsee, vor Drontheim. (Unternehmen Weserübung).
08.06.1940 - 07.07.1940 - Nordatlantik, Biskaya, Nordkanal, Kap Finisterre. 5 Schiffe ↓ 22.300 BRT.
13.07.1940 - 24.07.1940 - Nordatlantik. 1 Schiff ↓ 712 BRT.
05.08.1940 - 27.08.1940 - Nordatlantik, Nordkanal. 2 Schiffe ↓ 12.407 BRT.
21.10.1940 - 20.11.1940 Baubelehrung für U 110 bei U-Boote Nordsee, Bremen.
21.11.1940 - 09.05.1941 Kommandant von U 110 (IX B). 2 Unternehmungen:
09.03.1941 - 29.03.1941 - Nordatlantik, nordwestlich des Nordkanals, westlich Irland. 2 Schiffe ≈ 8.675 BRT.
15.04.1941 - 11.05.1941 - Nordatlantik, westlich Irland. 3 Schiff ↓ 10.149 BRT.
09.05.1941 Bei Verlust seines Bootes U 110, im Nordatlantik, ums Leben gekommen. Das Boot wurde durch die britische Korvette HMS Aubretia (K.96) (Lt.Comdr. Vivian-Funge Smith) sowie durch die die britischen Zerstörer HMS Bulldog (H.91) (Comdr. Addison-Joe Baker-Cresswell) und HMS Broadway (H.90) (Lt.Comdr. Thomas Taylor) durch Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen und anschließend gekapert. (15 Tote und 32 Überlebende). Das Boot sank später auf dem Weg nach Island.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 143. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe" - Mittler Verlag 2003 - S. 51. | → Amazon
Walter-Peer Fellgiebel Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945" - Podzun-Pallas Verlag 1988 - S. 288. | → Amazon
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 203. | → Amazon
"Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
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