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U 488: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 487]] ← U 488 → [[U 489]]
 
[[U 487]] ← U 488 → [[U 489]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XIV]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 488'''
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 17.07.1941
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| Typ: || colspan="3" | [[XIV]]
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 487 - U 500
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 17.07.1941
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 313
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 03.01.1942
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| Serie: || colspan="3" | U 487 - U 500
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 17.10.1942
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| Baunummer: || colspan="3" | 313
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 01.02.1943
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| Kiellegung: || colspan="3" | 03.01.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Erwin Bartke]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 17.10.1942
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 793
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 01.02.1943
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erwin Bartke]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 793
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| || 00.02.1944 - 26.04.1944 || Oberleutnant zur See || [[Bruno Studt]]
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| 01.02.1943 - 00.02.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Erwin Bartke]]
−
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| 00.02.1944 - 26.04.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Bruno Studt]]
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| || 01.02.1943 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 01.05.1943 - 26.04.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| 01.02.1943 - 30.04.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 01.05.1943 - 26.04.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
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| || 01.02.1943 - 17.05.1943 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| || || flottillen.
 
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| style="width:25%" |
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| 18.05.1943 - 20.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 18.05.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 20.05.1943 - Kristiansand
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| 20.05.1943 - 10.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bordeaux
 
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| || 20.05.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 10.07.1943 - Bordeaux
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 488, unter Leutnant zur See/Oberleutnant zur See [[Erwin Bartke]], lief am 18.05.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot 26 U-Boote im Mittelatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Tutz]]. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 6.958 sm über und 443 sm unter Wasser, lief U 488 am 10.07.1943 in Bordeaux ein.
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U 488, unter Leutnant zur See/Oberleutnant zur See [[Erwin Bartke]], lief am 18.05.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot 26 U-Boote im Mittelatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Tutz]]. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 6.958 sm über und 443 sm unter Wasser, lief U 488 am 10.07.1943 in Bordeaux ein.
 
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'''Versorgt wurden:'''
 
 
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| || 06.06.1943 - [[U 558]] || colspan="3" | Brennstoff
+
| || colspan="3" | [[U 488 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
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| || 07.06.1943 - [[U 558]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 488 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 07.06.1943 - [[U 666]] || colspan="3" | 58 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite
+
| ||
 
|-
 
|-
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| || 07.06.1943 - [[U 232]] || colspan="3" | 46 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || 07.06.1943 - [[U 435]] || colspan="3" | 13 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, Ersatzteilen und 5 Tagen Proviant. Arzt Visite
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 08.06.1943 - [[U 951]] || colspan="3" | 26 m³ Brennstoff, 0,8 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen und 7 Tagen Proviant
+
| 07.09.1943 - 12.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Bordeaux
 
|-
 
|-
−
| || 08.06.1943 - [[U 642]] || colspan="3" | 23 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen, 1 Kurzwellen-Empfänger und 7 Tagen Proviant
+
| ||
 
|-
 
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−
| || 10.06.1943 - [[U 641]] || colspan="3" | 17 m³ Brennstoff, einer Zylinderlaufbuchse und 7 Tagen Proviant
+
| || colspan="3" | U 488, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Bartke]], lief am 07.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln. Nach 96 Tagen und zurückgelegten 8.035 sm über und 2.444 sm unter Wasser, lief U 488 am 12.12.1943 wieder in Bordeaux ein.
 
|-
 
|-
−
| || 10.06.1943 - [[U 211]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant
+
| || colspan="3" | [[U 488 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
|-
−
| || 10.06.1943 - [[U 336]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, 1,2 m³ Trinkwasser und 7 Tagen Proviant
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 488 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1943 - [[U 228]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1943 - [[U 953]] || colspan="3" | 32 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant
+
! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1943 - [[U 603]] || colspan="3" | 7 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 12.06.1943 - [[U 221]] || colspan="3" | 23 m³ Brennstoff, 1,94 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant
+
| 22.02.1944 - 26.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || 12.06.1943 - [[U 608]] || colspan="3" | 23 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 18.06.1943 - [[U 618]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motorenöl und 3 Tagen Proviant
+
| || colspan="3" | U 488, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Studt]], war 64 Tage auf See. Das Boot versorgte 7 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. Nach 64 Tagen wurde U 488, von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || 18.06.1943 - [[U 590]] || colspan="3" | 29 m³ Brennstoff
+
| || colspan="3" | [[U 488 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
|-
−
| || 18.06.1943 - [[U 571]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff und 1 m³ Motorenöl
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 488 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || 19.06.1943 - [[U 306]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 22.06.1943 - [[U 536]] || colspan="3" | 77 m³ Brennstoff
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || 22.06.1943 - [[U 732]] || colspan="3" | Zylinderdeckel geschweißt
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 23.06.1943 - [[U 653]] || colspan="3" | 31 m³ Brennstoff
+
| Datum: || colspan="3" | 26.04.1944
 
|-
 
|-
−
| || 23.06.1943 - [[U 358]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Bruno Studt]]
 
|-
 
|-
−
| || 23.06.1943 - [[U 415]] || colspan="3" | Ersatzteilen
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1943 - [[U 134]] || colspan="3" | 7 Tagen Proviant, Ersatzteilen und einem [[Metox]]-Gerät
+
| Position: || colspan="3" | 17° 54' Nord - 38° 05' West
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1943 - [[U 615]] || colspan="3" | Ersatzteilen und Verbrauchsstoffen. Arzt Visite
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EG 3192
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1943 - [[U 634]] || colspan="3" | Arzt Visite
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1943 - [[U 414]] || colspan="3" | Reparaturen
+
| Tote: || colspan="3" | 64
 
|-
 
|-
−
| || 27.06.1943 - [[U 535]] || colspan="3" | 1 magisches Auge und 4 Schwimmwesten
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || 27.06.1943 - [[U 257]] || colspan="3" | Ersatzteilen
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 30.06.1943 - [[U 634]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff und 2 Tagen Proviant.
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 488|Klick hier → Besatzungsliste U 488]]'''
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Chronik 18.05.1943 – 10.07.1943:''' (die Chronikfunktion für U 488 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| ||
−
|-
 
−
| || 07.09.1943 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 12.12.1943 - Bordeaux
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 488, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Bartke]], lief am 07.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln. Nach 96 Tagen und zurückgelegten 8.035 sm über und 2.444 sm unter Wasser, lief U 488 am 12.12.1943 wieder in Bordeaux ein.
 
−
 
 
−
'''Versorgt wurden:'''
 
−
|-
 
−
| || 29.09.1943 - [[U 68]] || colspan="3" |  41,8 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
| || 04.10.1943 - [[U 155]] || colspan="3" |  30,2 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
| || 06.10.1943 - [[U 103]] || colspan="3" |  30,2 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
| || 14.10.1943 - [[U 758]] || colspan="3" |  14 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
| || 15.10.1943 - [[U 378]] || colspan="3" |  48,4 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
| || 16.10.1943 - [[U 641]] || colspan="3" |  17 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
| || 21.10.1943 - [[U 731]] || colspan="3" |  26 m³ Brennstoff
 
−
|-
 
−
| || 01.11.1943 - [[U 193]] || colspan="3" |  32 m³ Brennstoff und 20 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
| || 04.11.1943 - [[U 193]] || colspan="3" |  Proviant
 
 
|-
 
|-
−
| || 13.11.1943 - [[U 193]] || colspan="3" | 69 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant
+
| colspan="3" | U 488 wurde am 26.04.1944 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverdischen Inseln, durch Wasserbomben der US-Geleitzerstörer >>[[USS Frost (DE-144)]]<< (Lt.Comdr. John-H. McWhorter), >>[[USS Huse (DE-145)]]<< (Lt.Comdr. Robert-Hume Wanless), >>[[USS Barber (DE-161)]]<< (Eugene-Thomas Sullivan) und >>[[USS Snowden (DE-246)]]<< (Lt.Comdr. Norman-W. Swanson), versenkt.
−
|-
 
−
| || 13.11.1943 - [[U 530]] || colspan="3" | 38 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
| || 13.11.1943 - [[U 129]] || colspan="3" | 80 m³ Brennstoff, 0,7 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant. Arzt Visite.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Die Versorgung von 10 Booten wurde unter schwersten Bedingungen vom Kommandanten überlegt und gut ausgeführt. Erfahrungen werden durch Führung ausgewertet. Besonders hervorzuheben und anzuerkennen sind die Umsicht und Leistungen, die das nächtliche Versorgen von Kommandant und Besatzung forderten. Die Glücklich verlaufene Blinddarmoperation ist bisher einmalig im Ubootkrieg und eine beachtliche Leistung.
 
−
 
 
−
'''Chronik 07.09.1943 – 12.12.1943:'''
 
−
 
 
−
[[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]]
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 22.02.1944 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 26.04.1944 - Verlust des Bootes
 
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U 488, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Studt]], war 64 Tage auf See. Das Boot versorgte 7 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. Nach 64 Tagen wurde U 488, von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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'''Versorgt wurden:'''
 
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| || 19.03.1944 - [[U 843]] || colspan="3" | Brennstoff
 
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| || 29.03.1944 - [[U 123]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant
 
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| || 09.04.1943 - [[U 196]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 
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| || 10.04.1944 - [[U 181]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 
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| || 16.04.1944 - [[U 129]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant. 1 [[Borkum]]-Gerät und 1 [[Naxos]]-Gerät für [[U 188]]
 
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| || 17.04.1944 - [[U 537]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 
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| || 24.04.1944 - [[U 543]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant.
 
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'''Chronik 22.02.1944 – 26.04.1944:'''
 
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[[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] – [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]] - [[18.04.1944]] - [[19.04.1944]] - [[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]] - [[25.04.1944]] - [[26.04.1944]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || '''Boot:''' || U 488
 
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| || '''Datum:''' || [[26.04.1944]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Bruno Studt]]
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
 
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| || '''[[Position]]:''' || 17°54' Nord - 38°05' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EG 3192
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || '''Tote:''' || 64
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
 
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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U 488 wurde am 26.04.1944 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverdischen Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der US-Geleitzerstörer [[USS Frost (DE-144)|USS FROST (DE 144)]], [[USS Inch (DE-146)|USS INCH (DE-146)]], [[USS Huse (DE-145)|USS HUSE (DE-145)]], [[USS Barber (DE-161)|USS BARBER (DE-161)]] und [[USS Snowdon (DD-246)|USS SNOWDON (DD-246)]] versenkt. Die Geleitzerstörer gehörten zur US-Task-Group 21.15 mit dem Geleitflugzeugträger [[USS Croatan (CVE-25)|USS CROATAN (CVE-25)]]. U 488 wurde am 26.04.1944 vom [[Sonar]]-Gerät der FROST erfasst. Als erstes griff die USS INCH mit zwei [[Hedgehog]] - Salven an die jedoch nichts brachten. Erst der gemeinsame Angriff aller Zerstörer brachte den Erfolg.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (64)</span>
 
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| || [[Dräger, Heinz]] || [[Düsing, Karl-Heinz]] || [[Eckl, Gustav]]
 
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| || [[Eppert, Philipp]] || [[Fleischhauer, Wilhelm]] || [[Frenz, Kurt]]
 
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| || [[Gollub, Hermann]] || [[Griese, Siegmund]] || [[Grossmann, Alfred-Waldemar]]
 
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| || [[Gutenhan, Günter]] || [[Hackel, Walter]] || [[Heide, Franz]]
 
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| || [[Hercht, Erwin]] || [[Herrmann, Gerhard]] || [[Hönicke, Heinz]]
 
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| || [[Husek, Franz]] || [[Irrenhauser, Rudolf]] || [[Jamnik, Herbert]]
 
 
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| || [[Köhler, Horst]] || [[Körschgen, Kurt]] || [[Kostrzewa, Walter]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 26.04.44 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverden auf den vorgesehen Versorgungsplatz für [[U 66]], durch die angesetzten US-Geleitzerstörer >>Frost<<, >>Inch<<, >>Huse<<, >>Barber<< und >>Snowden<< der US-Task Group 21.15 mit dem Geleitträger >>[[USS Croatan (CVE-25)]]<< geortet und mit Wasserbomben versenkt. Am Morgen des 26.04.44 erfaßte das Sonargerät des Zerstörers >>Frost<< ein U-Boot. Daraufhin griff >>Inch<< mit zwei [[Hedgehog]]-Salven an. Doch erst die zusammengefaßten Angriffe der Zerstörer >>Frost<<, Snowden<< und >>Barber<< vernichteten das U-Boot. Zitat Ende.
 
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| || [[Kotitz, Walter-Heinz]] || [[Kramer, Alfred]] || [[Krenn, Hubert]]
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 223 - 224.
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| || [[Krull, Kurt]] || [[Kunz, Siegfried]] || [[Kurrels, Helmut]]
 
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| || [[Langenstein, Erwin]] || [[Leitner, Wilhelm]] || [[Mai, Karl]]
 
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| || [[Matthes, Günter]] || [[Matthias, Kurt]] || [[Meier, Heinrich (U 488)|Meier, Heinrich]]
 
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| || [[Müller, Gerhard (U 488)|Müller, Gerhard]] || [[Munzel, Hans]] || [[Olbricht, Karl]]
 
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| || [[Palzer, Wilfried]] || [[Passauer, Erwin]] || [[Pätzold, Kurt]]
 
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| || [[Ramin, Günter]] || [[Reinbothe, Walter]] || [[Reinicke, Hermann]]
 
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| || [[Richter, Siegfried (U 488)|Richter, Siegfried]] || [[Ruhl, Robert]] || [[Scastek, Paul]]
 
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| || [[Schlegel, Werner (U 488)|Schlegel, Werner]] || [[Scholl, Willi]] || [[Schulte, Heinrich]]
 
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| || [[Sichelschmidt, Wilhelm]] || [[Smerczek, Robert]] || [[Staab, Heinz]]
 
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| || [[Steps, Hans-Joachim]] || [[Stosberg, Hans-Helmut]] || [[Stricker, Rudolf]]
 
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| || [[Bruno Studt|Studt, Bruno]] || [[Terner, Fritz-Joachim]] || [[Thäsler, Horst]]
 
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| || [[Thyssen, Willy]] || [[Venus, Helmut]] || [[Weiler, Johann]]
 
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| || [[Wiedorn, Gerhard]] || [[Wilckens, Friedrich]] || [[Will, Werner (U 488)|Will, Werner]]
 
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| || [[Zurheide, Gerhard|Dr. Zurheide, Gerhard]]
 
 
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span>
 
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| colspan="3" | Zitat: [...] Nach der Versenkung von, wie Seehausen ([[U 66]]) glaubte, beeindruckenden fünf Schiffen mit 30688 BRT (tatsächlich mit 20000 BRT) trat er mit wenig Treibstoff den Rückmarsch an. Die U-Boot-Führung wußte von Seehausens Treibstoffmangel und befahl für den 26. April ein Rendezvous mit dem U-Tanker U 488. Alliierte Dechiffrierer entzifferten [[Enigma]]-Funksprüche über dieses Zusammentreffen, und die amerikanische Marine setzte eine U-Jagdgruppe auf diese Fährte: den Geleitträger >>Croatan<< und fünf Geleitzerstörer. Die Gruppe peilte nach ihrem Eintreffen am Versorgungsplatz die Funksprüche zwischen [[U 66]] und U 488 ein, worauf die >>Avenger<<-Maschinen der >>Croatan<< zu ausgedehnten nächtlichen Suchflügen aufstiegen.
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| colspan="3" | Diese >>Avengers<< entdeckte U 488 in den frühen Morgenstunden des 26. April, und alle Geleitzerstörer liefen für einen Angriff mit Wasserbomben und Hedgehog heran: >>Barber<<, >>Frost<<, >>Huse<<, >>Inch<< und >>Snowden<<. Dieser Angriff war tödlich. Von dem U-Tanker hörte man nie wieder etwas. Die Tenth Fleet rechnete das Verdienst an dieser wichtigen Versenkung vier von den fünf Schiffen (außer der >>Inch<<) zu. Damit blieb nur noch ein Tanker vom Typ XIV, [[U 490]] übrig. Zitat Ende.
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| || [[Erwin Bartke|Bartke, Erwin]]
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 641.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (2)</span>
 
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| || [[Bergmann, Karl]] || [[Heinlein, Heinz]]
 
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 641. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 22, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 102, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 385, 412, 413, 414, 428, 429, 430, 433, 435, 456, 468, 484, 508, 509, 511, 515, 518, 523, 526, 545, 546, 547, 564, 628, 630, 631, 640, 641, 653, 662, 780.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 223 - 224. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 144, 275, 279, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 22, 238.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 333 - 341. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 102, 190.
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| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 107, 223 – 224.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN -  Seite 333 – 341.
 
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| || John F. White || '''U-Boot-Tanker 1941 - 1945'''
 
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| || || 2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904 - Seite 59, 65, 132, 151, 152, 182, 185, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 198, 203, 205, 207, 208, 209.
 
 
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Aktuelle Version vom 3. Juni 2024, 12:28 Uhr

U 487 ← U 488 → U 489

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 488
Typ: XIV
Bauauftrag: 17.07.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 487 - U 500
Baunummer: 313
Kiellegung: 03.01.1942
Stapellauf: 17.10.1942
Indienststellung: 01.02.1943
Kommandant: Erwin Bartke
Feldpostnummer: M - 49 793
Kommandanten
01.02.1943 - 00.02.1944 Oberleutnant zur See - Erwin Bartke
00.02.1944 - 26.04.1944 Oberleutnant zur See - Bruno Studt
Flottillen
01.02.1943 - 30.04.1943 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.05.1943 - 26.04.1944 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
1. Unternehmung
18.05.1943 - 20.05.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
20.05.1943 - 10.07.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bordeaux
U 488, unter Leutnant zur See/Oberleutnant zur See Erwin Bartke, lief am 18.05.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot 26 U-Boote im Mittelatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Tutz. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 6.958 sm über und 443 sm unter Wasser, lief U 488 am 10.07.1943 in Bordeaux ein.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
07.09.1943 - 12.12.1943 Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Bordeaux
U 488, unter Oberleutnant zur See Erwin Bartke, lief am 07.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln. Nach 96 Tagen und zurückgelegten 8.035 sm über und 2.444 sm unter Wasser, lief U 488 am 12.12.1943 wieder in Bordeaux ein.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
22.02.1944 - 26.04.1944 Ausgelaufen von Bordeaux - Verlust des Bootes
U 488, unter Oberleutnant zur See Bruno Studt, war 64 Tage auf See. Das Boot versorgte 7 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. Nach 64 Tagen wurde U 488, von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
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Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 26.04.1944
Letzter Kommandant: Bruno Studt
Ort: Mittelatlantik
Position: 17° 54' Nord - 38° 05' West
Planquadrat: EG 3192
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 64
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 488
Verlustursache im Detail
U 488 wurde am 26.04.1944 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverdischen Inseln, durch Wasserbomben der US-Geleitzerstörer >>USS Frost (DE-144)<< (Lt.Comdr. John-H. McWhorter), >>USS Huse (DE-145)<< (Lt.Comdr. Robert-Hume Wanless), >>USS Barber (DE-161)<< (Eugene-Thomas Sullivan) und >>USS Snowden (DE-246)<< (Lt.Comdr. Norman-W. Swanson), versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 26.04.44 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverden auf den vorgesehen Versorgungsplatz für U 66, durch die angesetzten US-Geleitzerstörer >>Frost<<, >>Inch<<, >>Huse<<, >>Barber<< und >>Snowden<< der US-Task Group 21.15 mit dem Geleitträger >>USS Croatan (CVE-25)<< geortet und mit Wasserbomben versenkt. Am Morgen des 26.04.44 erfaßte das Sonargerät des Zerstörers >>Frost<< ein U-Boot. Daraufhin griff >>Inch<< mit zwei Hedgehog-Salven an. Doch erst die zusammengefaßten Angriffe der Zerstörer >>Frost<<, Snowden<< und >>Barber<< vernichteten das U-Boot. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 223 - 224.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: [...] Nach der Versenkung von, wie Seehausen (U 66) glaubte, beeindruckenden fünf Schiffen mit 30688 BRT (tatsächlich mit 20000 BRT) trat er mit wenig Treibstoff den Rückmarsch an. Die U-Boot-Führung wußte von Seehausens Treibstoffmangel und befahl für den 26. April ein Rendezvous mit dem U-Tanker U 488. Alliierte Dechiffrierer entzifferten Enigma-Funksprüche über dieses Zusammentreffen, und die amerikanische Marine setzte eine U-Jagdgruppe auf diese Fährte: den Geleitträger >>Croatan<< und fünf Geleitzerstörer. Die Gruppe peilte nach ihrem Eintreffen am Versorgungsplatz die Funksprüche zwischen U 66 und U 488 ein, worauf die >>Avenger<<-Maschinen der >>Croatan<< zu ausgedehnten nächtlichen Suchflügen aufstiegen.
Diese >>Avengers<< entdeckte U 488 in den frühen Morgenstunden des 26. April, und alle Geleitzerstörer liefen für einen Angriff mit Wasserbomben und Hedgehog heran: >>Barber<<, >>Frost<<, >>Huse<<, >>Inch<< und >>Snowden<<. Dieser Angriff war tödlich. Von dem U-Tanker hörte man nie wieder etwas. Die Tenth Fleet rechnete das Verdienst an dieser wichtigen Versenkung vier von den fünf Schiffen (außer der >>Inch<<) zu. Damit blieb nur noch ein Tanker vom Typ XIV, U 490 übrig. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 641.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 641. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 22, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 102, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 223 - 224. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 144, 275, 279, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 333 - 341. → Amazon
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