Aktionen

02.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 9: Zeile 9:
 
| || colspan="3" | [[Statistik 02.05.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
| || colspan="3" | [[Statistik 02.05.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 19: Zeile 19:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 13]] - Nordsee/KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 08:20 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 9. Unternehmung.
+
| || [[U 13]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/KWK/Kiel - Kaiser Wilhelm Kanal. 08:20 - Eingelaufen in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 9. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9694 → AO 7727 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9694 → AO 7727
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 31: Zeile 31:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 14]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:30 - Getaucht. 19:00 - Aufgetaucht. 20:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 4561). 20:20 - Aufgetaucht. Sonst keine Vorkommnisse.
+
| || [[U 14]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 05:30 - Getaucht. 19:00 - Aufgetaucht. 20:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 4561). 20:20 - Aufgetaucht. Sonst keine Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 2874 → AN 4268 → AN 4294 → AN 4534 → AN 4561 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2874 → AN 4268 → AN 4294 → AN 4534 → AN 4561
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 43: Zeile 43:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 17]] - KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 04:53 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 4. Unternehmung.
+
| || [[U 17]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> KWK/Kiel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 04:53 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 4. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AO 7727 (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9694 AO 7727
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 55: Zeile 55:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 23]] - Nordsee /Brunsbüttel/KWK - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Da Standort ungenau, Helgoland zur Kontrolle angesteuert. 08:00 - Boot 20 sm nach Norden versetzt (AN 9556). 09:10 - Helgoland in Sicht (AN 9566). 12:00 - Elbe I passiert (AN 9648). Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) und den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
+
| || [[U 23]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee /Brunsbüttel/KWK - 04:00 - Da Standort ungenau, Helgoland zur Kontrolle angesteuert. 08:00 - Boot 20 sm nach Norden versetzt (AN 9556). 09:10 - Helgoland in Sicht (AN 9566). 12:00 - Elbe I passiert (AN 9648). Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) und den Kaiser Wilhelm Kanal.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9556 → AN 9566 → AN 9648 → AN 9694 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9556 → AN 9566 → AN 9648 → AN 9694
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 67: Zeile 67:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 24]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:00 - Rückmarsch angetreten. 06:33 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2233). Unterwassermarsch. 07:09 - Aufgetaucht. 07:10 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2236). Unterwassermarsch. 09:27 - Aufgetaucht. 09:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Unterwassermarsch. 13:02 - Aufgetaucht. 13:37 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2341). 14:10 - 16:45 - 15 Wasserbomben in der Nähe (AN 2341 → AN 2344). Auf verschiedenen Kursen ausgewichen. 22:57 - Aufgetaucht (AN 2371). Überwassermarsch.
+
| || [[U 24]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 05:00 - Rückmarsch angetreten. 06:33 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2233). Unterwassermarsch. 07:09 - Aufgetaucht. 07:10 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2236). Unterwassermarsch. 09:27 - Aufgetaucht. 09:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Unterwassermarsch. 13:02 - Aufgetaucht. 13:37 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2341). 14:10 - 16:45 - 15 Wasserbomben in der Nähe (AN 2341 → AN 2344). Auf verschiedenen Kursen ausgewichen. 22:57 - Aufgetaucht (AN 2371). Überwassermarsch.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 2233 → AN 2236 → AN 2317 → AN 2341 → AN 2344 → AN 2347 → AN 2371 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2233 → AN 2236 → AN 2317 → AN 2341 → AN 2344 → AN 2347 → AN 2371
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 79: Zeile 79:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 25]] - Nordmeer/Nordsee - Im Operationsgebiet. 01:20 - Marsch auf die Ostseite des Op.-Gebietes. 02:35 - Flugzeugträger in Sicht (AF 7853). Entfernung zu groß. 04:40 - Alarmtauchen vor Zerstörer (AF 7862). 16:00 - Rückmarsch angetreten (AN 2236). Durch den Ausfall des Tiefenrudermotors der Undichtigkeit im Untertriebstank sowie Geschwindigkeitsherabsetzung des Steuerborddiesels war das Boot angriffstechnisch schwer beeinträchtigt. 19:00 - Keine Beobachtungen (AN 2345). Keine weiteren Vorkommnisse.
+
| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer/Nordsee - 01:20 - Marsch auf die Ostseite des Op.-Gebietes. 02:35 - Flugzeugträger in Sicht (AF 7853). Entfernung zu groß. 04:40 - Alarmtauchen vor Zerstörer (AF 7862). 16:00 - Rückmarsch angetreten (AN 2236). Durch den Ausfall des Tiefenrudermotors der Undichtigkeit im Untertriebstank sowie Geschwindigkeitsherabsetzung des Steuerborddiesels war das Boot angriffstechnisch schwer beeinträchtigt. 19:00 - Keine Beobachtungen (AN 2345). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AF 7845 → AF 7853 → AF 7862 → AF 7946 → AN 2236 → AN 2345 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 7845 → AF 7853 → AF 7862 → AF 7946 → AN 2236 → AN 2345
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 91: Zeile 91:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 29]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 29]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 22
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 103: Zeile 103:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 30]] - Nordmeer/Nordsee - Rückmarsch angetreten. 00:00 - Zerstörer gesichtet, zu schnell. 3 x vor Flugzeug getaucht.
+
| || [[U 30]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer/Nordsee - Rückmarsch angetreten. 00:00 - Zerstörer gesichtet, zu schnell. 3 x vor Flugzeug getaucht.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AF 7597 - AF 78 - AN 2385
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 7597 AF 78 AN 2385
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 115: Zeile 115:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 32]]- Nordmeer - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 10:35 Uhr - Angriff auf gesichteten Zerstörer (AF 5822). Beim Anlauf unterschneidet das Sehrohr und der Zerstörer entkommt.
+
| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 10:35 Uhr - Angriff auf gesichteten Zerstörer (AF 5822). Beim Anlauf unterschneidet das Sehrohr und der Zerstörer entkommt.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AF 5822
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 5822
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 127: Zeile 127:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 57]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 57]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 16
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 139: Zeile 139:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 58]] - Nordsee/Brunsbüttel/KWK - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 23:40 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). Dabei viermal Fliegerarlarm.
+
| || [[U 58]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Brunsbüttel/KWK - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 23:40 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Dabei viermal Fliegeralarm.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AO 7727
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9694 AO 7727
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 151: Zeile 151:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 59]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 23:01 - Rückmarsch (AN 2187). Vorräte aufgebraucht.
+
| || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 23:01 - Rückmarsch (AN 2187). Vorräte aufgebraucht.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 2187
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2187
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 163: Zeile 163:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 61]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 61]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 2259 - AN 2814 - AN 2849 - AN 4616.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2259 AN 2814 AN 2849 AN 4616
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 175: Zeile 175:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 65]] - Nordsee/Nordmeer - 11:43 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 1213). Vier und danach zweimal vier Detonationen. Keine Schäden. 20:05 - Britschen Flottenverband gesichtet. Kein rankommen, zu schnell (AN 1213).
+
| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Nordmeer - 11:43 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 1213). Vier und danach zweimal vier Detonationen. Keine Schäden. 20:05 - Britischen Flottenverband gesichtet. Kein rankommen, zu schnell (AN 1213).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 1157 - AN 1138 - AN 1212 - AN 1213 - AF 7797 - AN 1213 - AF 7769
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1157 AN 1138 AN 1212 AN 1213 AF 7797 AN 1213 AF 7769
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 187: Zeile 187:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 101]] - Nordmeer - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 06:28 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7926). 06:34 - Aufgetaucht. 09:29 - Flugzeug, Geleitzug gesichtet ? (AF 7929). 09:35 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Angriffsversuch mißlingt. 12:50 - Unterwasser Schraubengeräusche gehört. In 30 m Tiefe überlaufen (AF 7634).
+
| || [[U 101]] ► <span style="color:purple;"> Nordmeer - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 06:28 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7926). 06:34 - Aufgetaucht. 09:29 - Flugzeug, Geleitzug gesichtet ? (AF 7929). 09:35 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Angriffsversuch mißlingt. 12:50 - Unterwasser Schraubengeräusche gehört. In 30 m Tiefe überlaufen (AF 7634).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AF 7926 - AF 7929 - AF 7634
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 7926 AF 7929 AF 7634
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 199: Zeile 199:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U A]] - Nordmeer/Trondheim - Auf TRansportfahrt nach Trondheim. 01:23 - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). 09:03 - Zum Ytrehafen verlegt. Entladung der Fracht (160.3 cm³ Benzin, 5.2 t Schmieröl für die Luftwaffe, 1.116 Schuß 8.8 cm Munition, 50 Schuß 8.8 cm LG-Munition, ein 8.8 cm Flakgeschütz und Zubehör, 16 Fliegerbomben a. 250 kg sowie 15 m³ Schmieröl und 400 Kalipatronen für die U-Boote).
+
| || [[U A]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordmeer/Trondheim - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 01:23 - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). 09:03 - Zum Ytrehafen verlegt. Entladung der Fracht (160.3 cm³ Benzin, 5.2 t Schmieröl für die Luftwaffe, 1.116 Schuß 8.8 cm Munition, 50 Schuß 8.8 cm LG-Munition, ein 8.8 cm Flakgeschütz und Zubehör, 16 Fliegerbomben a. 250 kg sowie 15 m³ Schmieröl und 400 Kalipatronen für die U-Boote).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AF 9112
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 9112
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}

Version vom 12. Oktober 2021, 14:54 Uhr

01.05.1940 ← 02.05.1940 → 03.05.1940

Donnerstag, 02. Mai 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 13 ⌂ ◄ Nordsee/KWK/Kiel - Kaiser Wilhelm Kanal. 08:20 - Eingelaufen in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 9. Unternehmung.
PQ: AN 9694 → AO 7727
U 14 Nordsee - 05:30 - Getaucht. 19:00 - Aufgetaucht. 20:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 4561). 20:20 - Aufgetaucht. Sonst keine Vorkommnisse.
PQ: AN 2874 → AN 4268 → AN 4294 → AN 4534 → AN 4561
U 17 ⌂ ◄ KWK/Kiel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 04:53 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 4. Unternehmung.
PQ: AN 9694 → AO 7727
U 23 Nordsee /Brunsbüttel/KWK - 04:00 - Da Standort ungenau, Helgoland zur Kontrolle angesteuert. 08:00 - Boot 20 sm nach Norden versetzt (AN 9556). 09:10 - Helgoland in Sicht (AN 9566). 12:00 - Elbe I passiert (AN 9648). Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) und den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AN 9556 → AN 9566 → AN 9648 → AN 9694
U 24 Nordsee - 05:00 - Rückmarsch angetreten. 06:33 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2233). Unterwassermarsch. 07:09 - Aufgetaucht. 07:10 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2236). Unterwassermarsch. 09:27 - Aufgetaucht. 09:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Unterwassermarsch. 13:02 - Aufgetaucht. 13:37 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2341). 14:10 - 16:45 - 15 Wasserbomben in der Nähe (AN 2341 → AN 2344). Auf verschiedenen Kursen ausgewichen. 22:57 - Aufgetaucht (AN 2371). Überwassermarsch.
PQ: AN 2233 → AN 2236 → AN 2317 → AN 2341 → AN 2344 → AN 2347 → AN 2371
U 25 Nordmeer/Nordsee - 01:20 - Marsch auf die Ostseite des Op.-Gebietes. 02:35 - Flugzeugträger in Sicht (AF 7853). Entfernung zu groß. 04:40 - Alarmtauchen vor Zerstörer (AF 7862). 16:00 - Rückmarsch angetreten (AN 2236). Durch den Ausfall des Tiefenrudermotors der Undichtigkeit im Untertriebstank sowie Geschwindigkeitsherabsetzung des Steuerborddiesels war das Boot angriffstechnisch schwer beeinträchtigt. 19:00 - Keine Beobachtungen (AN 2345). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF 7845 → AF 7853 → AF 7862 → AF 7946 → AN 2236 → AN 2345
U 29 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 30Nordmeer/Nordsee - Rückmarsch angetreten. 00:00 - Zerstörer gesichtet, zu schnell. 3 x vor Flugzeug getaucht.
PQ: AF 7597 → AF 78 → AN 2385
U 32 Nordmeer - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 10:35 Uhr - Angriff auf gesichteten Zerstörer (AF 5822). Beim Anlauf unterschneidet das Sehrohr und der Zerstörer entkommt.
PQ: AF 5822
U 57 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 58Nordsee/Brunsbüttel/KWK - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 23:40 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Dabei viermal Fliegeralarm.
PQ: AN 9694 → AO 7727
U 59 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 23:01 - Rückmarsch (AN 2187). Vorräte aufgebraucht.
PQ: AN 2187
U 61Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 2259 → AN 2814 → AN 2849 → AN 4616
U 65 Nordsee/Nordmeer - 11:43 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 1213). Vier und danach zweimal vier Detonationen. Keine Schäden. 20:05 - Britischen Flottenverband gesichtet. Kein rankommen, zu schnell (AN 1213).
PQ: AN 1157 → AN 1138 → AN 1212 → AN 1213 → AF 7797 → AN 1213 → AF 7769
U 101 Nordmeer - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 06:28 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7926). 06:34 - Aufgetaucht. 09:29 - Flugzeug, Geleitzug gesichtet ? (AF 7929). 09:35 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Angriffsversuch mißlingt. 12:50 - Unterwasser Schraubengeräusche gehört. In 30 m Tiefe überlaufen (AF 7634).
PQ: AF 7926 → AF 7929 → AF 7634
U A ⌂ ◄ Nordmeer/Trondheim - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 01:23 - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). 09:03 - Zum Ytrehafen verlegt. Entladung der Fracht (160.3 cm³ Benzin, 5.2 t Schmieröl für die Luftwaffe, 1.116 Schuß 8.8 cm Munition, 50 Schuß 8.8 cm LG-Munition, ein 8.8 cm Flakgeschütz und Zubehör, 16 Fliegerbomben a. 250 kg sowie 15 m³ Schmieröl und 400 Kalipatronen für die U-Boote).
PQ: AF 9112

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

01.05.1940 ← 02.05.1940 → 03.05.1940