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02.05.1940

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DONNERSTAG, 02. MAI 1940


U 13
Nordsee/Kiel - AN 96/AO 44 - 08:20 Uhr - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, in Kiel eingelaufen (AO 77). Beendigung der 9. Unternehmung.

U 14
Nordsee - AN 2874/AN 4268/AN 4294/AN 4534/AN 4561 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 17
Brunsbüttel/Kiel -AN 96/AO 77 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AO 96). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. 04:53 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung der 5. Unternehmung.

U 23
Nordsee AN 9356/AN 96 - 12:00 - "Elbe 1" passiert. Marsch über Brunsbüttel (AN 96) und den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.

U 24
Nordsee - AN 22 - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse. 05:00 Uhr - Rückmarsch angetreten.

U 25
Nordmeer/Nordsee - AF 7845/AF 7853/AF 7862/AF 7946/AN 2236/AN 2345 - 16:00 - Rückmarsch (AN 2236). Durch den Ausfall des Tiefenrudermotors der Undichtigkeit im Untertriebstank sowie Geschwindigkeitsherabsetzung des Steuerborddiesels war das Boot angriffstechnisch beeinträchtigt.

U 29
Nordsee - AN 22 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 30
Nordmeer/Nordsee - AF 7597/AF 78/AN 2385 - Rückmarsch angetreten. 00:00 - Zerstörer gesichtet, zu schnell. 3 x vor Flugzeug getaucht.

U 32
Nordmeer - AF 5822 - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 10:35 Uhr - Angriff auf gesichteten Zerstörer (AF 5822). Beim Anlauf unterschneidet das Sehrohr und der Zerstörer entkommt.

U 57
Nordsee - AN 16 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 58
Nordsee/Brunsbüttel - AN 95/AN 96 - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 96). 23:40 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Dabei viermal Fliegerarlarm.

U 59
Nordsee - AN 2187 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 23:01 - Rückmarsch (AN 2187). Vorräte aufgebraucht.

U 61
Nordsee - AN 2259/AN 2814/AN 2849/AN 4616 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 65
Nordsee/Nordmeer - AN 1157/AN 1138/AN 1212/AN 1213/AF 7797/AN 1213/AF 7769 - 11:43 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 1213). Vier und danach zweimal vier Detonationen. Keine Schäden. 20:05 - Britschen Flottenverband gesichtet. Kein rankommen, zu schnell (AN 1213).

ANMERKUNGEN

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