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12.07.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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① Da ich zur Zeit nur Planquadrat-Angaben aus den Büchern von Herbert Ritschel besitze, kann ich keine Garantie für die Richtigkeit übernehmen. Sollte ich Fehler erkennen, werde ich sie korregieren oder die Angegebenen Positionen nicht verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses gerne Ergänzen, Korregieren oder Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de''' Danke.
 
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Version vom 10. Februar 2016, 05:35 Uhr


FREITAG, 12. JULI 1940


CHRONIK:

U 21 - Kiel - Ausgelaufen. Verlegungsfahrt nach Pillau.

U 34 - Nordatlantik - Verfolgung des am Vortag angegriffenen Geleitzugs aufgegeben.

U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 52 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 56 - Nordatlantik - 03:30 Uhr - Ausguckposten verliert bei über dem Turm laufender See ein Doppelglas. 09:40 Uhr - Großer Passagierdampfer in Sicht. Angriff. 10:06 Uhr - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl. Dampfer drehte.

U 57 - Brunsbüttel/Nordsee - 01:55 Uhr - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Brunsbüütel festgemacht. 05:40 Uhr - Ausgelaufen. Marsch im Geleit von Sperrbrecher bis 11:30 Uhr.

U 58 - Nordmeer/Nordatlantik - 00:55 Uhr - Aufgetaucht. Von dem am Vortag gesichteten englischen U-Boot ist nichts mehr zu hören.

U 61 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 62 - Nordsee - AN 4418 - 00:00 Uhr - Boot geht durch Sperrlücke ins Operationsgebiet.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit nur Planquadrat-Angaben aus den Büchern von Herbert Ritschel besitze, kann ich keine Garantie für die Richtigkeit übernehmen. Sollte ich Fehler erkennen, werde ich sie korregieren oder die Angegebenen Positionen nicht verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses gerne Ergänzen, Korregieren oder Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de Danke.

11.07.194012.07.194013.07.1940

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