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Fritz-Julius Lemp: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || colspan="3" |09.12.1939 - 17.01.1940 - Nordsee, Nordatlantik, 12 Minen im Queens Channel. 5 Schiffe ↓ 27.540 BRT, 1 U-Jäger ↓ 325 t. 1 Schiff ≈ 5.642 BRT, 1 Schlachtschiff ≈ 21.100 t.  
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| 09.05.1941 || colspan="3" | Bei Verlust seines Bootes [[U 110]], im Nordatlantik, ums Leben gekommen. Das Boot wurde durch die britische Korvette [[HMS Aubretia (K.96)]] (Lt.Comdr. Vivian-Funge Smith) sowie durch die die britischen Zerstörer [[HMS Bulldog (H.91)]] (Comdr. Addison-Joe Baker-Cresswell) und [[HMS Broadway (H.90)]] (Lt.Comdr. Thomas Taylor) durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen und anschließend gekapert. (15 Tote und 32 Überlebende). Das Boot sank später auf dem Weg nach Island.
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| 09.05.1941 || colspan="3" | Bei Verlust seines Bootes [[U 110]], im Nordatlantik, ums Leben gekommen.
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| BArch PERS 6 || colspan="3" | Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten,  basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
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| BArch RM 7 / 843 ff. || colspan="3" | Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
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| BArch RHD 18  || colspan="3" | Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
 
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| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 203. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon]
 
| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 203. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat]
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[[Rudolf Lemcke]] ← Fritz-Julius Lemp → [[Paul-Ehrenfried Lenkeit]]
 
[[Rudolf Lemcke]] ← Fritz-Julius Lemp → [[Paul-Ehrenfried Lenkeit]]

Aktuelle Version vom 21. Februar 2026, 17:14 Uhr

Rudolf Lemcke ← Fritz-Julius Lemp → Paul-Ehrenfried Lenkeit

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Datenblatt: Fritz Julius Lemp
Geburtsdatum: 19.02.1913
Geburtsort: Tsingtau
Geburtsort Lage - Damals: Deutschen Pachtgebiet Kiautschou im Kaiserreich China (Es war ein von China für 99 Jahre an das Deutsche Reich verpachtetes Gebiet.)
Geburtsort Lage - Heute: Qingdao - 青島市 / 青岛市 - Provinz Shandong - Region Ostchina - Volksrepublik China
Todesdatum: 09.05.1941 (28 Jahre)
Todesort: Nordatlantik
Position: 60° 22' Nord - 33° 12' West
Todesursache: Verlust seines Bootes U 110
Dienstgrade
14.10.1931 Seekadett (Ernennung)
01.01.1933 Fähnrich zur See
01.01.1935 Oberfähnrich zur See
01.04.1935 Leutnant zur See mit Wirkung vom 01.04.1935 und Rangdienstalter vom 01.04.1935 (-20-)
23.01.1937 Oberleutnant zur See mit Wirkung vom 01.01.1937 und Rangdienstalter vom 01.01.1937 (-16-)
24.09.1939 Kapitänleutnant mit Wirkung vom 01.10.1939 und Rangdienstalter vom 01.10.1939 (-43-)
Orden und Auszeichnungen
02.10.1936 Dienstauszeichnung IV. Klasse
06.06.1939 Deutsche Spanien-Kreuz in Bronze ohne Schwerter
27.09.1939 Eiserne Kreuz 2. Klasse
18.01.1940 U-Bootskriegsabzeichen 1939
18.01.1940 Eiserne Kreuz 1. Klasse
14.08.1940 Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes
Militärischer Werdegang
01.04.1931 Eintritt in die Reichsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 31.
01.04.1931 - 29.06.1931 Infanteristische Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
30.06.1931 - 16.10.1931 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Niobe.
17.10.1931 - 04.01.1933 Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Karlsruhe.
05.01.1933 - 29.03.1933 Infanterielehrgang bei der 4./II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
30.03.1933 - 28.03.1934 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
08.06.1933 - 14.06.1933 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Weser.
30.07.1933 - 18.08.1933 - Segelbelehrungsfahrt auf der Segeljacht Asta.
09.10.1933 - 14.10.1933 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Weser.
29.03.1934 - 25.04.1934 Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperrschule, Kiel-Wik.
26.04.1934 - 30.06.1934 Artillerielehrgang für Fähnriche an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
01.07.1934 - 22.08.1934 Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
23.08.1934 - 07.09.1934 Flaklehrgang für Fähnriche an der Küstenartillerieschule, Wilhelmshaven.
08.09.1934 - 24.09.1934 Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
25.09.1934 - 01.10.1934 U-Abwehrlehrgang für Fähnriche an der U-Abwehrschule, Kiel.
02.10.1934 - 11.11.1934 Bordausbildung auf dem Linienschiff Hessen.
12.11.1934 - 31.12.1934 Bordausbildung auf dem Panzerschiff Admiral Scheer.
01.01.1935 - 28.03.1935 Im 2. Schiffsstammregiment, Wesermünde;
01.04.1935 - 29.09.1935 U-Abwehrlehrgang an der U-Abwehrschule, Kiel-Wik.
30.09.1935 - 21.12.1935 Torpedooffiziers-B-Lehrgang an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
22.12.1935 - 05.01.1936 U-Ausbildungslehrgang an der U-Abwehrschule, Kiel-Wik.
06.01.1936 - 18.03.1936 Torpedolehrgang (ETO) an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
19.03.1936 - 03.04.1936 U-Ausbildungslehrgang an der U-Abwehrschule, Kiel-Wik.
04.04.1936 - 09.04.1936 Nachrichtenlehrgang für U-Wachoffiziere an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
10.04.1936 - 30.04.1936 U-Ausbildungslehrgang an der U-Abwehrschule, Kiel-Wik.
01.05.1936 - 11.09.1936 Zur Verfügung des Führers der U-Boote, Kiel.
12.09.1936 - 27.10.1938 Wachoffizier auf U 28 (VII A) unter Wilhelm Ambrosius. 2 Unternehmungen:
11.01.1937 - 03.02.1937 - Flottenbesuch auf den Azoren.
19.08.1937 - 28.10.1937 - Tauch- und Geleitübungen im Golf von Biskaya.
04.06.1938 - 10.08.1938 - Spanischer Bürgerkrieg. Seeüberwachung vor Spanien.
28.10.1938 - 31.10.1938 Kommandant von U 28 (VII A).
01.11.1938 - 30.09.1940 Kommandant von U 30 (VII A). 7 Unternehmungen:
22.08.1939 - 27.09.1939 - Nordatlantik, nordwestlich Irland. 3 Schiffe ↓ 23.206 BRT.
09.12.1939 - 17.01.1940 - Nordsee, Nordatlantik, 12 Minen im Queens Channel. 5 Schiffe ↓ 27.540 BRT, 1 U-Jäger ↓ 325 ts. 1 Schiff ≈ 5.642 BRT, 1 Schlachtschiff ≈ 21.100 ts.
11.03.1940 - 30.03.1940 - Nordsee, Shetland- und Orkney-Inseln.
03.04.1940 - 04.05.1940 - Nordsee, vor Drontheim. (Unternehmen Weserübung).
08.06.1940 - 07.07.1940 - Nordatlantik, Biskaya, Nordkanal, Kap Finisterre. 5 Schiffe ↓ 22.300 BRT.
13.07.1940 - 24.07.1940 - Nordatlantik. 1 Schiff ↓ 712 BRT.
05.08.1940 - 27.08.1940 - Nordatlantik, Nordkanal. 2 Schiffe ↓ 12.407 BRT.
21.10.1940 - 20.11.1940 Baubelehrung für U 110 bei U-Boote Nordsee, Bremen.
21.11.1940 - 09.05.1941 Kommandant von U 110 (IX B). 2 Unternehmungen:
09.03.1941 - 29.03.1941 - Nordatlantik, nordwestlich des Nordkanals, westlich Irland. 2 Schiffe ≈ 8.675 BRT.
15.04.1941 - 11.05.1941 - Nordatlantik, westlich Irland. 3 Schiff ↓ 10.149 BRT.
09.05.1941 Bei Verlust seines Bootes U 110, im Nordatlantik, ums Leben gekommen.
Das Boot wurde durch die britische Korvette HMS Aubretia (K.96) (Lt.Comdr. Vivian-Funge Smith) sowie durch die die britischen Zerstörer HMS Bulldog (H.91) (Comdr. Addison-Joe Baker-Cresswell) und HMS Broadway (H.90) (Lt.Comdr. Thomas Taylor) durch Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen und anschließend gekapert. (15 Tote und 32 Überlebende). Das Boot sank später auf dem Weg nach Island.
Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
BArch PERS 6 Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten, basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
BArch RM 7 / 843 ff. Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
BArch RHD 18 Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 143. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe" - Mittler Verlag 2003 - S. 51. | → Amazon
Walter-Peer Fellgiebel Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945" - Podzun-Pallas Verlag 1988 - S. 288. | → Amazon
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 203. | → Amazon
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