04.08.1941: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || [[U 43]] - | + | | || [[U 43]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 06:30 - Getaucht (BF 4553). Regler immer noch undicht. Riss außenbords. Hauptmanöverventil bleibt unklar. 10:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Vielen Fischern ausgewichen (BF 4189). Eingang Funkspruch 1328: "Geleit BE 2269, NW, geringe Fahrt". 23:36 - Eingang Funkspruch 2144: "... auf Geleit operieren, etwa AL 91 ansteuern, jedoch Rücksicht auf Brennstoff nehmen". Auf 310 Grad gegangen. |
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| − | | || colspan="3" | PQ: | + | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: BF 4566 → BF 4553 → BF 4527 → BF 4433 → BF 4189 → BF 4175 |
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Aktuelle Version vom 5. September 2021, 14:09 Uhr
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| Montag, 04. August 1941 | |||
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| U 43 ► Nordatlantik - 06:30 - Getaucht (BF 4553). Regler immer noch undicht. Riss außenbords. Hauptmanöverventil bleibt unklar. 10:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Vielen Fischern ausgewichen (BF 4189). Eingang Funkspruch 1328: "Geleit BE 2269, NW, geringe Fahrt". 23:36 - Eingang Funkspruch 2144: "... auf Geleit operieren, etwa AL 91 ansteuern, jedoch Rücksicht auf Brennstoff nehmen". Auf 310 Grad gegangen. | |||
| PQ: BF 4566 → BF 4553 → BF 4527 → BF 4433 → BF 4189 → BF 4175 | |||
| U 46 - Nordatlantik - Beim Fühlungshalten an dem am Vortag gesichteten Geleitzug fällt um 00:20 der Backborddiesel aus. Da Geleitzug stark gesichert durch Zerstörer und Korvetten, Verfolgung abgebrochen. | |||
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| U 66 - Biscaya - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BF | |||
| U 67 - Nordsee/Nordmeer - 07:20 - Auf dem Marsch nach Lofjord zu Versuchen mit der Alberich-Haut. | |||
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| U 71 - Biscaya/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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| U 73 - St. Nazaire - Reparatur der Schäden an den Stevenrohren (BF 6515). | |||
| PQ: BF 6515 | |||
| U 74 | |||
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ANMERKUNGEN
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