Aktionen

10.11.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
[[09.11.1940]] - - [[10.11.1940]] - - [[11.11.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[09.11.1940]] 10.11.1940 [[11.11.1940]]  
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SONNTAG, 10. NOVEMBER 1940</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 10. November 1940</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 10.11.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || [[U 28]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Aufgetaucht. Maschinengefreiter Sachse hat schwere Verbrennungen 2. und 3. Grades. Verbrühung durch kochendes Wasser. Muß behandelt werden.
 
|-
 
|-
| || [[U 28]]
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Aufgetaucht. Maschinengefreiter Sachse hat schwere Verbrennungen 2. und 3. Grades. Verbrühung durch kochendes Wasser. Muß behandelt werden.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 29]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - Einsatz als Wetterboot. Sturm reiß Verkleidungsklappe von Rohr III ab.
+
| || [[U 29]] - Nordatlantik - Einsatz als Wetterboot. Sturm reiß Verkleidungsklappe von Rohr III ab.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
| || [[U 43]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Lorient/Biscaya - BF 61 - 14:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 61). Beginn der 6. Unternehmung. 18:58 - Getaucht. Starke Ölspur. Rückmarsch angetreten.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 43]] - Lorient/Biscaya - 14:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 6. Unternehmung. 18:58 - Getaucht. Starke Ölspur. Rückmarsch angetreten.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: BF 6157
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 47]] - Nordatlantik - 08:00 - 12:00 - Suche nach einen havarierten Dampfer der zusammen mit zwei Tugs liegen soll. Nichts gefunden. Suche aufgegeben. Kein genaues Besteck.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 47]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - 12:00 - Suche nach einen havarierten Dampfer der zusammen mit zwei Tugs liegen soll. Nichts gefunden. Suche aufgegeben. Kein genaues Besteck.
+
| || [[U 65]] - Mittelatlantik - 04:30 - Brennstoffergänzung aus dem deutschen Versorger [[Nordmark|NORDMARK]] beendet. 19:10 - Schleppverbindung gelöst. Abgelaufen.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
| || [[U 65]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Mittelatlantik - 04:30 - Brennstoffergänzung aus dem deutschen Versorger ''[[Nordmark|NORDMARK]]'' beendet. 19:10 - Schleppverbindung gelöst. Abgelaufen.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 93]]
 
| || [[U 93]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ().
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 100]]
 
| || [[U 100]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ().
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 103]]
 
| || [[U 103]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ().
+
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 137]]
 
| || [[U 137]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ().
+
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 138]]
 
| || [[U 138]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ().
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 91: Zeile 149:
 
|}
 
|}
  
[[09.11.1940]] - - [[10.11.1940]] - - [[11.11.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[09.11.1940]] 10.11.1940 [[11.11.1940]]

Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 20:38 Uhr

09.11.1940 ← 10.11.1940 → 11.11.1940

Sonntag, 10. November 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 28 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Aufgetaucht. Maschinengefreiter Sachse hat schwere Verbrennungen 2. und 3. Grades. Verbrühung durch kochendes Wasser. Muß behandelt werden.
PQ: -
U 29 - Nordatlantik - Einsatz als Wetterboot. Sturm reiß Verkleidungsklappe von Rohr III ab.
PQ: -
U 43 - Lorient/Biscaya - 14:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 6. Unternehmung. 18:58 - Getaucht. Starke Ölspur. Rückmarsch angetreten.
PQ: BF 6157
U 47 - Nordatlantik - 08:00 - 12:00 - Suche nach einen havarierten Dampfer der zusammen mit zwei Tugs liegen soll. Nichts gefunden. Suche aufgegeben. Kein genaues Besteck.
PQ: -
U 65 - Mittelatlantik - 04:30 - Brennstoffergänzung aus dem deutschen Versorger NORDMARK beendet. 19:10 - Schleppverbindung gelöst. Abgelaufen.
PQ: -
U 93
PQ: -
U 100
PQ: -
U 103
PQ: -
U 137
PQ: -
U 138
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

09.11.1940 ← 10.11.1940 → 11.11.1940