U 118: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[06.12.1941]] - [[12.06.1943]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Werner Cygan]] | | || [[06.12.1941]] - [[12.06.1943]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Werner Cygan]] | ||
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* '''Die Fahrt : ''' U 118, unter [[Korvettenkapitän]] [[Werner Cygan]], war 28 Tage auf See und legte dabei zirka 3.700 [[sm]] über und 285 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 118 versorgte 5 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. | * '''Die Fahrt : ''' U 118, unter [[Korvettenkapitän]] [[Werner Cygan]], war 28 Tage auf See und legte dabei zirka 3.700 [[sm]] über und 285 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 118 versorgte 5 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. | ||
− | * '''Versorgt wurden : ''' [[04.10.1942]] - '''[[U 410]]''' mit 55 m³ Brennstoff, 14 Tage Proviant, Ersatzteilen,Rhizinosöl und Spiritus | + | * '''Versorgt wurden : ''' [[04.10.1942]] - '''[[U 410]]''' mit 55 m³ Brennstoff, 14 Tage Proviant, Ersatzteilen,Rhizinosöl und Spiritus ● [[04.10.1942]] - '''[[U 607]]''' mit 55 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant ● [[05.10.1942]] - '''[[U 216]]''' mit 25 m³ Brennstoff ● [[07.10.1942]] - '''[[U 615]]''' mit 65 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant ● [[07.10.1942]] - '''[[U 599]]''' mit 65 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. | ||
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* '''Die Fahrt : ''' U 118, unter [[Korvettenkapitän]] [[Werner Cygan]], war 27 Tage auf See und legte dabei zirka 3.300 [[sm]] über und 213 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und westlich von [[Gibraltar]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 118 versorgte 9 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. | * '''Die Fahrt : ''' U 118, unter [[Korvettenkapitän]] [[Werner Cygan]], war 27 Tage auf See und legte dabei zirka 3.300 [[sm]] über und 213 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und westlich von [[Gibraltar]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 118 versorgte 9 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. | ||
− | * '''Versorgt wurden : ''' [[21.11.1942]] - '''[[U 155]]''' mit Ersatzteilen für die Brennstoffpumpe und 50 [[Kalipatronen]] | + | * '''Versorgt wurden : ''' [[21.11.1942]] - '''[[U 155]]''' mit Ersatzteilen für die Brennstoffpumpe und 50 [[Kalipatronen]] ● [[21.11.1942]] - '''[[U 511]]''' mit 42 m³ Brennstoff ● [[28.11.1942]] - '''[[U 564]]''' mit 60 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant, Ju-Verdichterteile und weiteren Stoffen ● [[28.11.1942]] - '''[[U 519]]''' mit 3 Wochen Proviant ● [[28.11.1942]] - '''[[U 519]]''' mit 40 m³ Brennstoff ● [[29.11.1942]] - '''[[U 86]]''' mit 40 m³ Brennstoff, 1 Wochen Proviant und Esatzteile ● [[29.11.1942]] - '''[[U 92]]''' mit 80 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant und Trinkwasser ● [[30.11.1942]] - '''[[U 653]]''' mit 60 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant ● [[03.12.1942]] - '''[[U 160]]''' mit 20 m³ Brennstoff ● [[03.12.1942]] - '''[[U 105]]''' mit 20 m³ Brennstoff ● [[04.12.1942]] - '''[[U 124]]''' mit 20 m³ Brennstoff, 300 Liter Motorenöl, [[Kalipatronen]], Ersatzteile und eine Ölpumpe. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. | ||
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 118, unter [[Korvettenkapitän]] [[Werner Cygan]], verlegte zu Überholungsarbeiten am [[Tiefenruder]] und der [[Hauptkupplung]], von [[Lorient]] in das Dock von [[Brest]]. Danach erfolgte die Minenübernahme für die nächste Unternehmung. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 118, unter [[Korvettenkapitän]] [[Werner Cygan]], verlegte zu Überholungsarbeiten am [[Tiefenruder]] und der [[Hauptkupplung]], von [[Lorient]] in das Dock von [[Brest]]. Danach erfolgte die [[Mine|Minenübernahme]] für die nächste Unternehmung. |
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 118, unter [[Korvettenkapitän]] [[Werner Cygan]], war 32 Tage auf See und legte dabei zirka 3.500 [[sm]] über und 321 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot legte 66 [[Mine|Minen]] vor [[Kap Spartel]] und operierte anschließend im [[Mittelatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 14.064 [[BRT]] und 1 Korvette mit 925 [[ts]] durch [[Mine|Minen]] versenken und 2 Schiffe mit 11.945 [[BRT]] und 1 Zerstörer mit 1.120 [[ts]] durch [[Mine|Minen]] beschädigen. U 118 versorgte außerdem 9 U-Boote der U-Boot-Gruppe [[Rochen]] mit Brennstoff und | + | * '''Die Fahrt : ''' U 118, unter [[Korvettenkapitän]] [[Werner Cygan]], war 32 Tage auf See und legte dabei zirka 3.500 [[sm]] über und 321 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot legte 66 [[Mine|Minen]] vor [[Kap Spartel]] und operierte anschließend im [[Mittelatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 14.064 [[BRT]] und 1 Korvette mit 925 [[ts]] durch [[Mine|Minen]] versenken und 2 Schiffe mit 11.945 [[BRT]] und 1 Zerstörer mit 1.120 [[ts]] durch [[Mine|Minen]] beschädigen. U 118 versorgte außerdem 9 U-Boote der [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rochen]] mit Brennstoff und Versorgungsgütern. |
− | * '''Versenkt wurden : ''' [[07.02.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Baltonia]]''' - 2.013 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[07.02.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Baltonia]]''' - 2.013 [[BRT]] ● [[07.02.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Mary Slessor]]''' - 5.027 [[BRT]] ● [[07.02.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Mordred]]''' - 7.024 [[BRT]] ● [[22.02.1943]] - [[Kanada|ka]] - [[HMCS]] '''[[Weyburn (K.173)]]''' - 925 [[ts]]. |
− | * '''Beschädigt wurden : ''' [[10.02.1943]] - [[Spanien|sp]] - '''[[Duero]]''' - 2.008 [[BRT]] | + | * '''Beschädigt wurden : ''' [[10.02.1943]] - [[Spanien|sp]] - '''[[Duero]]''' - 2.008 [[BRT]] ● [[22.02.1943]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Thorsholm]]''' - 9.937 [[BRT]] ● [[22.02.1943]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Wivern (D.66)]]''' - 1.120 [[ts]]. |
− | * '''Versorgt wurden : ''' [[08.02.1943]] - '''[[U 176]]''' mit 15 m³ Brennstoff, 1 Woche Proviant, 1 Kabel mit 2 [[Metox]]-Geräten, zur Abgabe an [[U 571]] und [[U 620]] | + | * '''Versorgt wurden : ''' [[08.02.1943]] - '''[[U 176]]''' mit 15 m³ Brennstoff, 1 Woche Proviant, 1 Kabel mit 2 [[Metox]]-Geräten, zur Abgabe an [[U 571]] und [[U 620]] ● [[11.02.1943]] - '''[[U 175]]''' mit 30 m³ Brennstoff, 7 Tage Frisch-Proviant und Maschinenersatzteilen ● [[12.02.1943]] - '''[[U 214]]''' mit 20 m³ Brennstoff, 2 Wochen Proviant, Maschinenersatzteilen und ein [[Fu.M.B.]]-Kabel, Arzt Visite ● [[13.02.1943]] - '''[[U 558]]''' mit 30 m³ Brennstoff, 14 Tage Frisch-Proviant, Maschinenersatzteile und ein Kabel für das [[Fu.M.B.]], Arzt Visite ● [[13.02.1943]] - '''[[U 258]]''' mit 30 m³ Brennstoff, 2 Wochen Proviant, Maschienersatzteilen und ein Kabel für das [[Fu.M.B.]], Arzt Visite ● [[13.02.1943]] - '''[[U 202]]''' mit 31 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant, Arzt Visite ● [[14.02.1943]] - '''[[U 87]]''' mit 30 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant ● [[14.02.1943]] - '''[[U 264]]''' mit 30 m³ Brennstoff, 2 Wochen Proviant und Maschinenersatzteilen ● [[14.02.1943]] - '''[[U 504]]''' mit 71 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 3 Wochen Proviant, Arzt Visite. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Die Minenaufgabe wurde befriedigend gelöst und hat eine Reihe von Erfolgen gebracht, wie aus [[B-Dienst]] und Pressemeldungen hervorgeht. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Die Minenaufgabe wurde befriedigend gelöst und hat eine Reihe von Erfolgen gebracht, wie aus [[B-Dienst]] und Pressemeldungen hervorgeht. | ||
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'''Am 12.06.1943 kamen ums leben (43):''' | '''Am 12.06.1943 kamen ums leben (43):''' | ||
− | [[Basitta, Boleslaus]] | + | [[Basitta, Boleslaus]] ● [[Bohrer, Paul]] ● [[Borzymowski, Walter]] ● [[Breuer, Wilhelm]] ● [[Busse, Werner]] ● [[Werner Czygan|Czygan, Werner]] ● [[Dannenberg, Harald]] ● [[Dee, Theodor]] ● [[Dettmer, Karl]] ● [[Doblies, Wilhelm]] ● [[Erven, Wilhelm]] ● [[Götze, Hermann]] ● [[Grass, Heinz]] ● [[Grauer, Hermann]] ● [[Hentschel, Gerhard]] ● [[Holm, Fritz]] ● [[Jäger, Hans]] ● [[Janosch, Helmut]] ● [[Kallenbach, Erwin]] ● [[Kern, Hubert]] ● [[Klemm, Otto]] ● [[Korte, Heinrich]] ● [[Krenzien, Günter]] ● [[Kurschatke, Richard]] ● [[Minderlein, Johann]] ● [[Müller, Arnold]] ● [[Münch, Erhard]] ● [[Pannicke, Walter]] ● [[Polster, Paul]] ● [[Raschke, Arno-Paul]] ● [[Reuter, Gerhard]] ● [[Richt, Helmut]] ● [[Scharfschwerdt, Bruno]] ● [[Schmidt, Heinz]] ● [[Schrödke, Hans-Christian]] ● [[Schröter, Erwin]] ● [[Schumann, Gerhard]] ● [[Schwarz, Wilhelm]] ● [[Storch, Otto]] ● [[Walter, Fritz]] ●[[Winter, Bernhard|Dr. Winter, Bernhard]] ● [[Wolff, Hans-Joachim]] ● [[Worch, Erich]] |
'''Überlebende des 12.06.1943: (16)''' | '''Überlebende des 12.06.1943: (16)''' | ||
− | [[Bort, Wilhelm]] | + | [[Bort, Wilhelm]] ● [[Drechsler, Werner]] ● [[Gross, Josef]] ● [[Höller, Josef]] ● [[Lenk, Erhard]] ● [[Polowzyk, Hermann]] ● [[Preuss, Klaus]] ● [[Rehlke, Gustav]] ● [[Reinl, Werner]] ● [[Reum, Paul]] ● [[Schiller, Walter]] ● [[Siebert, Hans]] ● [[Wiedemann, Hermann]] ● [[Wiemer, Rudolf-Heinrich]] ● [[Wilke, Werner]] ● [[Wosnitzka, Hans]] |
− | '''Vor dem 25.05.1943: (10) | + | '''Vor dem 25.05.1943: (10) ②''' |
− | [[Herbert Brammer|Brammer, Herbert]] | + | [[Herbert Brammer|Brammer, Herbert]] ● [[Brauer, Hellmut]] ● [[Eichner, Siegfried]] ● [[Hans Falke|Falke, Hans]] ● [[Gross-Hermanns, Bernhard]] ● [[Klein, ]] ● [[Miller, Felix]] ● [[Müller, Felix]] ● [[Richter, Alfred]] ● [[Wolf, Bernhard]] |
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
− | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 100 - U 124"] | + | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 3 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 100 - U 124"] |
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
− | + | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | |
− | + | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |
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Version vom 7. September 2012, 07:28 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 118" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
10.12.1941 - 14.01.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK | |
17.01.1942 - 28.01.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK | |
29.01.1942 - 31.03.1942 | Danzig | im Eis fest. | |
01.04.1942 - 13.04.1942 | Danzig | Ausbildung und Übungen in der Danziger Bucht | |
14.04.1942 - 23.04.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front | |
24.04.1942 - 30.04.1942 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK | |
01.05.1942 - 02.05.1942 | Hela | Übungsminenwerfen vor Hela | |
03.05.1942 - 16.05.1942 | Pillau | Angriffsübungen, Torpedo- und Artillerieschießen bei der 26. U-Flottille | |
17.05.1942 - 18.05.1942 | Hela | Übungsminenwerfen vor Hela | |
19.05.1942 - 29.05.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung und Übungen bei der 27. U-Flottille | |
31.05.1942 - 03.06.1942 | Pillau | Ausbildung in See | |
05.06.1942 - 15.06.1942 | Peyse | Zur Verfügung des SVK. Legen einer Versuchsminensperre im Skagerrak | |
17.06.1942 - 19.07.1942 | Kiel | Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft | |
28.07.1942 - 26.08.1942 | Kiel | Krupp Germaniawerft Umbauten zur Brennstoffabgabe | |
28.08.1942 - 30.08.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front | |
02.09.1942 | Übungen zur Brennstoff und Proviantabgabe vor Swinemünde mit U 117 | ||
04.09.1942 - 18.09.1942 | Kiel | Ausrüstung zur Unternehmung bei der 5. U-Flottille | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
19.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 21.09.1942 - 04:15 Uhr in Kristiansand | |
21.09.1942 - 13:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 16.10.1943 - 16:45 Uhr in Lorient | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
12.11.1942 - 17:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 13.12.1942 - 15:45 Uhr in Lorient | |
| |||
17.01.1943 - 16:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 18.01.1943 - 09:30 Uhr in Brest | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
25.01.1943 - 16:30 Uhr aus Brest | → → → → | 26.02.1943 - 09:00 Uhr in Bordeaux | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
25.05.1943 - //:// Uhr aus Bordeaux | → → → → | 12.06.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 12.06.1943 | ||||
Letzter Kommandant: | Korvettenkapitän | Werner Cygan | |||
Ort: | Mittelatlantik | ||||
Position: | 30°49' N - 28°21' W | ||||
Planquadrat: | DG 5563 | ||||
Versenkt durch: | Avenger und Wildcat der Squadron VC-9 | ||||
Tote: | 43 | ||||
Überlebende: | 16 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 118 wurde am 12.06.1943 im Mittelatlantik westlich der Kanaren durch vier Avenger, zwei wurden geflogen von Lt. R.L. Stearns und Lt. W.S. Fowler, und vier Wildcat, zwei wurden geflogen von Lt. R.J. Johnson und Lt. R.J. Tennant, Flugzeugen der Squadron VC 9 des US-Geleitflugzeugträgers USS Bouge (CVE-9) der Task Force 14 mit insgesamt 14 Wasserbomben und 5000 Schuß aus den Bordwaffen versenkt. Bericht über die letzte Unternehmung von U 118: Am 25.05.1943 lief U 118 von Bordeaux aus mit der Aufgabe, vor Halifax eine Minensperre zu legen. Anfang Juni 1943 stand das Boot im südlichen Nordatlantik und sollte zusammen mit U 488 unter Oblt.z.S. Erwin Bartke die U-Boote der Gruppe Trutz versorgen, um dann nach Halifax weiterzumarschieren. Doch es kan anders. U 118 wurde vom Befehlshaber der U-Boote zu einem Treffen mit U 758 unter Kptlt. Helmut Manseck westlich der Kanarischen Inseln befohlen. Dort gelang es U 758 am 08.06.1943, sich mit dem ertmals auf U-Booten eingesetzten Vierling 2-cm-Flakgeschütz acht Trägerflugzeuge vom Leibe zu halten. U 758 hatte zwar den Angriff der Flugzeuge abgewehrt, war aber beschädigt worden. Nach einem Funkspruch des Kommandanten, Manseck, an den Befehlshaber der U-Boote befahl dieser U 118 und U 460 unter Korv.Kpt. Ebe Schnoor zu havarierten U 758. Am 08.06.1943 und am 09.06.1943 trafen sich U 118 und U 460 in dem befohlenen Seegebiet, ohne jedoch U 758 sofort zu finden. Funksprüche wurden gewechselt. Am Nachmittag des 09.06.1943 trafen sich U 118 und U 758, am nächsten Morgen stieß noch die "Milchkuh" U 460 dazu. Nach notdürftiger Reperatur von U 758 übernahm U 118 von U 460 noch zusätzlichen Brennstoff. Dann trennten sich die Boote. U 460 lief gemeinsam mir U 758 nach Nordosten ab, um ihren französischen Heimatstützpunkt zu erreichen. U 118 steuerte auf einen weit im Atlantik liegenden Treffpunkt zu, an dem es vier U-Boote einer Kampfgruppe, die vom Südatlantik kommend auf den Rückmarsch war, versorgen sollte. Unter den zu versorgenden Booten war auch U 172 unter Korv.Kpt. Carl Emmermann, der ebenfalls Dieselöl brauchte. Jedoch gelang es den Briten, die Funksprüche von U 118 und dem Befehlshaber der U-Boote, die hin und her wechselten, zu entschlüsseln. Am 11.06.1943 wurde der Funkbefehl decheffriert, dem die Briten entnahmen, dass U 118 im Planquadrat DG 47 auf weitere U-Boote treffen und diese versorgen sollte. Sofort wurde eine alliierte "Killer Group", bestehend aus dem Geleitflugzeugträger USS Bogue (CVE-9) und drei Zerstörern, auf die U-Boote, speziell aber auf den Hilfs-U-Tanker U 118 angesetzt. Am 12.06.1943 erreichte U 118 das von der U-Boot-Führung angegebene Seegebiet. Zur gleichen Zeit befand sich auch die US Jagd Gruppe in Nähe dieses Treffpunkts. Die USS Bogue (CVE-9) drehte in den Wind und acht Maschinen starteten nacheinander vom Flugdeck. Um 13:47 Uhr sichteten die amerikanischen Piloten U 118. Die Maschinen stürzten herab, beschossen das Boot und warfen Wasserbomben. Etwa 25 Minuten nach dem ersten Angriff gelang es einem Jagdbomber fünf Bomben ganau ins Ziel zu bringen. U 172, das schon in der Nähe stand, vernahm vom Horchraum aus das entfernte Grollen von Detonationen der Bomben, die U 118 zerissen. Am Abend gab der Kommandant von U 172 einen Funkspruch ab, in dem er von den über dem Treffpunk kreisenden Flugzeugen berichtete. Nach stundenlangem vergeblichen Suchen setzte der Funker von U 172 einen weiteren Funkspruch an, der nur aus einem Wort bestand: "Negativ". Die 16 Überlebenden wurden von den US Zerstörern gerettet. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |