27.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 10. Mai 2021, 09:17 Uhr
26.03.1940 ← 27.03.1940 → 28.03.1940
MITTWOCH, 27. MÄRZ 1940
U 1 | |||
Nordsee - Um 00:10 beschloß der Kommandant von U 1 dem aufgelaufenen U 21 zur Hilfe zu kommen. Auf dem Weg zu U 21 sichtete das Boot um 02:50 einen vollbeladenen Dampfer (AN 3516), kann ihn jedoch nicht folgen weil er zu schnell ist. Um 03:56 kam Lindesnes in Sicht. Das Boot war immer noch auf der Suche nach U 21, konnte es aber nicht finden. 05:44 wurde ein feindliches U-Boot gesichtet, doch U 1 kam nicht zum Angriff. Gegen 10:40 Uhr brach U 1 die Suche ab und trat, wegen Brennstoffmagel, den Rückmarsch auf Weg blau an. An diesem Tag führte der Marsch über: AN 3517 - AN 3529 - AN 3537 - AN 3553 - AN 3558 - AN 3585. | |||
U 2 | |||
Nordsee - Im Nachtmarsch an der Küste bei Thyborön entlang in Richtung Heimat (AN 39). | |||
U 3 | |||
Nordsee - 04:55 - Eingang Funkspruch (AN 3820): "Zum Schutz von U 21 eine Schutzstellung vor Lindesnes einnehmen". 22:46 - U-Boot gesichtet (AN 3824). Eigenes. | |||
U 4 | |||
Nordsee - 05:35 - Eingang Funkspruch: "Auflaufen von U 21 vor Norwegen." Da schon U 22 zur Hilfeleistung anlief, Kurs in das neues Operationsgebiet genommen (AN 35). | |||
U 17 | |||
Wilhelmshaven – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. Das Boot lief noch am selben Tag in Kiel ein (AO 7727). Dort wurde das Boot zur L.I.-Ausbildung eingesetzt. | |||
U 21 | |||
Nordsee – 11:30 Uhr - Norwegisches Flugboot landet, ein norwegischer Leutnant gibt Bescheid das Schlepper unterwegs sei. 13:20 - Schleppverbindung hergestellt. 13:30 - Boot ist wieder frei. Tiefenruder klemmten, Batterie ist leer. 14:30 - Fahrt nach Mandal/Reede. 17:30 - Eingelaufen in Mandal (AN 3535). | |||
U 30 | |||
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
U 34 | |||
Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
U 38 | |||
Nordatlantik - Schlechtes Wetter. Waffeneinsatz nicht möglich. Boot schlingert noch auf 30 m bis zu 6 Grad. | |||
U 43 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 46 | |||
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
U 47 | |||
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
U 49 | |||
Nordmeer – Auf Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
U 51 | |||
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
U 52 | |||
Nordsee – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
U 57 | |||
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
U 60 | |||
Kiel – 20:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch, nach Überholungsarbeit, durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 98) nach Wilhelmshaven. | |||
ANMERKUNGEN
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