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11.02.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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[[10.02.1943]] 11.02.1943 [[12.02.1943]]
  
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'''DONNERSTAG, 11. FEBRUAR 1943'''
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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:25 - Eingang Funkspruch: "An alle Boote. Ob.d.M. drahtet: Unsere Ostfront steht in schweren Kämpfen, deshalb ist jeder noch so kleine Erfolg der Seestreitkräfte wichtig. Härtester Einsatz ist erforderlich, um den Kameraden an der Landfront zu helfen. Nutzt jede Chance an den Feind zu kommen. Zusatz: Voller Einsatz, Erfolg mit allen Mitteln. Flo-Chef". 08:24 - Aufgetaucht. 08:42 - Getaucht vor Flugzeug. 08:59 - Aufgetaucht. 09:03 - Getaucht vor demselben Flugzeug. 09:42 - Aufgetaucht. 20:00 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (CL 6691). 24:00 - Bei Gelendschik schweres Artilleriefeuer, Flak- und Scheinwerfertätigkeit (CL 6658).
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 19]] - Schwarzes Meer/Feodosia - 05:00 - Krimküste bei Kap Meganom in Sicht. Marsch auf Weg braun über Punkt 12 und 13. 10:34 - Eingelaufen in Feodosia (CL 6147). Mit Backbordseite am Tanker BRESLAU festgemacht. Öl-, Wasser- und Proviantübernahme.
 
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| || [[U 9]] || Schwarzes Meer - CL 66 - Im Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 19]] || Schwarzes Meer/Feodosia - CL 61 - 10:34 - Eingelaufen in Feodosia (CL 61). Vom Tanker ''[[Breslau|BRESLAU]]'' Brennstoff, Wasser und Proviant
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:17 - Eingang Funkspruch 2227/10/145: An alle Boote: "Ob.d.M. drahtet: Unsere Ostfront ist in schwerem Kampf, deshalb ist jeder noch so kleine Erfolg der Seestreitkräfte wichtig. Härtester Einsatz ist erforderlich, um den Kameraden an der Landfront zu helfen. Nutzt jede Chance an den Feind zu kommen. Zusatz: Voller Einsatz , Erfolge mit allen Mitteln. Flo.-Chef". 11:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:00 - Aufgetaucht (CL 9353). 12:37 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:03 - Aufgetaucht. 13:40 - Zerstörer mit hoher Fahrt gesichtet. 13:42 - Getaucht zum Unterwasserangriff. Zu schnell, nicht zum Schuß gekommen. 14:10 - Aufgetaucht. 14:22 - Getaucht vor Flugzeug. Zwei Wabos. 15:28 - Aufgetaucht. 15:30 - Alarmtauchen vor R-Boot. Horchverfolgung. 16:43 - Zwei Wabos. 17:45 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL - 13:40 - Zerstörer in Sicht. Kein Angriff, zu schnell. 14:35 Uhr - Getaucht vor zwei U-Jägern. Zwei Wasser-
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| || [[U 68]] || Nordatlantik - CF 78 - Auf dem Marsch ins Operstionsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 69]] || Nordatlantik - AJ 87 - Im Operationsgebiet.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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| || [[U 302]] - Nordmeer  - 20:00 - Festeisgrenze erreicht. Meldung an F.d.U.
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
 
 
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
 
 
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
 
 
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
 
 
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
 
 
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
 
 
Danke!
 
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[10.02.1943]] - - [[11.02.1943]]  - [[12.02.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[10.02.1943]] 11.02.1943 [[12.02.1943]]

Aktuelle Version vom 15. August 2021, 06:30 Uhr

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Donnerstag, 11. Februar 1943
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Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:25 - Eingang Funkspruch: "An alle Boote. Ob.d.M. drahtet: Unsere Ostfront steht in schweren Kämpfen, deshalb ist jeder noch so kleine Erfolg der Seestreitkräfte wichtig. Härtester Einsatz ist erforderlich, um den Kameraden an der Landfront zu helfen. Nutzt jede Chance an den Feind zu kommen. Zusatz: Voller Einsatz, Erfolg mit allen Mitteln. Flo-Chef". 08:24 - Aufgetaucht. 08:42 - Getaucht vor Flugzeug. 08:59 - Aufgetaucht. 09:03 - Getaucht vor demselben Flugzeug. 09:42 - Aufgetaucht. 20:00 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (CL 6691). 24:00 - Bei Gelendschik schweres Artilleriefeuer, Flak- und Scheinwerfertätigkeit (CL 6658).
PQ: CL 6643 → CL 6652 → CL 6649 → CL 6691 → CL 6658 (KTB)
U 19 - Schwarzes Meer/Feodosia - 05:00 - Krimküste bei Kap Meganom in Sicht. Marsch auf Weg braun über Punkt 12 und 13. 10:34 - Eingelaufen in Feodosia (CL 6147). Mit Backbordseite am Tanker BRESLAU festgemacht. Öl-, Wasser- und Proviantübernahme.
PQ: CL 6437 → CL 5636 → CL 6147 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:17 - Eingang Funkspruch 2227/10/145: An alle Boote: "Ob.d.M. drahtet: Unsere Ostfront ist in schwerem Kampf, deshalb ist jeder noch so kleine Erfolg der Seestreitkräfte wichtig. Härtester Einsatz ist erforderlich, um den Kameraden an der Landfront zu helfen. Nutzt jede Chance an den Feind zu kommen. Zusatz: Voller Einsatz , Erfolge mit allen Mitteln. Flo.-Chef". 11:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:00 - Aufgetaucht (CL 9353). 12:37 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:03 - Aufgetaucht. 13:40 - Zerstörer mit hoher Fahrt gesichtet. 13:42 - Getaucht zum Unterwasserangriff. Zu schnell, nicht zum Schuß gekommen. 14:10 - Aufgetaucht. 14:22 - Getaucht vor Flugzeug. Zwei Wabos. 15:28 - Aufgetaucht. 15:30 - Alarmtauchen vor R-Boot. Horchverfolgung. 16:43 - Zwei Wabos. 17:45 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9392 → CL 9472 → CL 9353 → CL 9364 → CL 9382 → CL 9394 (KTB)
U 43 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DH 20
U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DH 20
U 68 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CF 78
U 69 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AJ 87
U 71 - Biscaya - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 81
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U 302 - Nordmeer - 20:00 - Festeisgrenze erreicht. Meldung an F.d.U.
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ANMERKUNGEN

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