U 15: Unterschied zwischen den Versionen
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | ||
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− | | 22.08.1939 - 23.08.1939 || colspan="3" | Kiel → → Wilhelmshaven | + | | 22.08.1939 - 23.08.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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| || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Heinz Buchholz]], lief am 22.08.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 9]], [[U 13]], [[U 19]], [[U 21]] und [[U 23]], in Vorbereitung auf den drohenden Kriegsausbruch, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Am 23.08.1939 lief U 15 in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Heinz Buchholz]], lief am 22.08.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 9]], [[U 13]], [[U 19]], [[U 21]] und [[U 23]], in Vorbereitung auf den drohenden Kriegsausbruch, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Am 23.08.1939 lief U 15 in Wilhelmshaven ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Vorkriegsunternehmung</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Vorkriegsunternehmung</div> | ||
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− | | 25.08.1939 - 30.08.1939 || colspan="3" | Wilhelmshaven → → Wilhelmshaven | + | | 25.08.1939 - 30.08.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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| || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Heinz Buchholz]], lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot beobachtete, vor der niederländischen Küste und am Eingang zum Ärmelkanal, den Dampferverkehr. Nach 5 Tagen, lief U 15 am 30.08.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Heinz Buchholz]], lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot beobachtete, vor der niederländischen Küste und am Eingang zum Ärmelkanal, den Dampferverkehr. Nach 5 Tagen, lief U 15 am 30.08.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>1. Unternehmung</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>1. Unternehmung</div> | ||
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− | | 31.08.1939 - 08.09.1939 || colspan="3" | Wilhelmshaven → → Wilhelmshaven | + | | 31.08.1939 - 08.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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| || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Heinz Buchholz]], lief am 31.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot legte 9 [[Mine|Minen]] vor Flamborough Head. Nach 8 Tagen, lief U 15 am 08.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Heinz Buchholz]], lief am 31.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot legte 9 [[Mine|Minen]] vor Flamborough Head. Nach 8 Tagen, lief U 15 am 08.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>2. Unternehmung</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>2. Unternehmung</div> | ||
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− | | 20.09.1939 - 08.10.1939 || colspan="3" | Wilhelmshaven → → Wilhelmshaven | + | | 20.09.1939 - 08.10.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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| || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Heinz Buchholz]], lief am 20.09.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, und im östlichen Ärmelkanal gegen britische Truppentransporte nach Frankreich. Nach 18 Tagen, lief U 15 am 08.10.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Heinz Buchholz]], lief am 20.09.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, und im östlichen Ärmelkanal gegen britische Truppentransporte nach Frankreich. Nach 18 Tagen, lief U 15 am 08.10.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | ||
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− | | 09.10.1939 - 09.10.1939 || colspan="3" | Wilhelmshaven → → Kiel | + | | 09.10.1939 - 09.10.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel |
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| || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Heinz Buchholz]], lief am 09.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Kiel. Am 09.10.1939 lief U 15 in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Heinz Buchholz]], lief am 09.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Kiel. Am 09.10.1939 lief U 15 in Kiel ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | ||
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− | | 06.11.1939 - 07.11.1939 || colspan="3" | Kiel → → Wilhelmshaven | + | | 06.11.1939 - 07.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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| || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Heinz Buchholz]], lief am 06.11.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt in Kiel, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, zurück nach Wilhelmshaven. Am 07.11.1939 lief U 15 in Wilhelmshaven ein | | || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Heinz Buchholz]], lief am 06.11.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt in Kiel, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, zurück nach Wilhelmshaven. Am 07.11.1939 lief U 15 in Wilhelmshaven ein | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>3. Unternehmung</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>3. Unternehmung</div> | ||
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− | | 14.11.1939 - 18.11.1939 || colspan="3" | Wilhelmshaven → → Wilhelmshaven | + | | 14.11.1939 - 18.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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| || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Peter Frahm]], lief am 14.11.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot legte 9 [[Mine|Minen]] vor Lowestoft. Nach 4 Tagen, lief U 15 am 18.11.1939 in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Peter Frahm]], lief am 14.11.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot legte 9 [[Mine|Minen]] vor Lowestoft. Nach 4 Tagen, lief U 15 am 18.11.1939 in Wilhelmshaven ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | ||
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− | | 19.11.1939 - 19.11.1939 || colspan="3" | Wilhelmshaven → → Kiel | + | | 19.11.1939 - 19.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel |
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| || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Peter Frahm]], lief am 19.11.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, in die Werft nach Kiel. Am 19.11.1939 lief U 15 in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Peter Frahm]], lief am 19.11.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, in die Werft nach Kiel. Am 19.11.1939 lief U 15 in Kiel ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>4. Unternehmungen</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>4. Unternehmungen</div> | ||
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− | | 09.01.1940 - 09.01.1940 || colspan="3" | Kiel → → Brunsbüttel | + | | 09.01.1940 - 09.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel |
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− | | 11.01.1940 - 20.01.1940 || colspan="3" | Brunsbüttel → → Wilhelmshaven | + | | 11.01.1940 - 20.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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| || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Peter Frahm]], lief am 09.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal lief das Boot in Brunsbüttel ein. Bei minus 15 Grad lag es bis zum 11.01.1940 dort. Nach dem Auslaufen, stand das Boot auf Warteposition für eine Minenaufgabe in der Nordsee. Es kreuzte vor der Küste von Flamborough Head bis Humber. Die Minen wurden nicht gelegt, der [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] rief das Boot vorher zurück. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 1.001 sm über und 161 sm unter Wasser, lief U 15 am 20.01.1940 in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Peter Frahm]], lief am 09.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal lief das Boot in Brunsbüttel ein. Bei minus 15 Grad lag es bis zum 11.01.1940 dort. Nach dem Auslaufen, stand das Boot auf Warteposition für eine Minenaufgabe in der Nordsee. Es kreuzte vor der Küste von Flamborough Head bis Humber. Die Minen wurden nicht gelegt, der [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] rief das Boot vorher zurück. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 1.001 sm über und 161 sm unter Wasser, lief U 15 am 20.01.1940 in Wilhelmshaven ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>5. Unternehmung</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>5. Unternehmung</div> | ||
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− | | 29.01.1940 - 30.01.1940 || colspan="3" | Wilhelmshaven → → Verlust des Bootes | + | | 29.01.1940 - 30.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Verlust des Bootes |
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| || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Peter Frahm]], lief am 29.01.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach 1 Tag wurde U 15, in der Nordsee, durch ein eigenes Torpedoboot versenkt. | | || colspan="3" | U 15, unter Kapitänleutnant [[Peter Frahm]], lief am 29.01.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach 1 Tag wurde U 15, in der Nordsee, durch ein eigenes Torpedoboot versenkt. | ||
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50 - Eigenverlag - S. 50-52. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50 - Eigenverlag - S. 50-52. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | ||
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Version vom 29. März 2024, 22:32 Uhr
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