Aktionen

10.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[09.03.1940]] ← [[10.03.1940]] → [[11.03.1940]]
+
[[09.03.1940]] ← 10.03.1940 → [[11.03.1940]]
  
<span style="color:saddlebrown;">SONNTAG, 10. MÄRZ 1940</span>  
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 10. März 1940</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 10.03.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 7: Zeile 17:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 14]]
+
| || [[U 14]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 82).
+
| || colspan="3" | PQ: AN 82
 
|-
 
|-
| || [[U 28]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 20).
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 29]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
+
| || [[U 28]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || [[U 32]]
+
| || colspan="3" | PQ: BF 20
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Irische See/St. Georg Kanal - 00:00 - Feuerschiff von Morecambe passiert (AM 6975). Fünf Bewacher sind vor Ort. 01:26 - 02:01 12 Minen vor Liverpool/Queens gelegt (AM 6986). Position: 53°52,2 - 53°34,8' Nord - 02°57' - 03°06' West. 12:10 - Als das Boot auf Grund liegt bekommt es vier Wasserbomben (AM 9212). Schäden: Maschinentelegraf, Umdrehungsanzeiger, Ruderlageanzeiger, Torpedoabfeuerungsanlage, Wasserstands- und Schaugläser, viele Sicherungen und Glühbirnen. Abgelaufen.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 38]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 29]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - Seeschäden am Oberdeck repariert (AM 0272).
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 52]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - 17:30 - Getaucht vor Dampfer (AM 2376). Fischdampfer. Kein Angriff.
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 32]] - Irische See/St. Georg Kanal - 00:00 - Feuerschiff von Morecambe passiert (AM 6975). Fünf Bewacher sind vor Ort. 01:26 - 02:01 Zwölf Minen vor Liverpool/Queens gelegt (AM 6986). Position: 53°52,2 - 53°34,8' Nord - 02°57' - 03°06' West. 12:10 - Als das Boot auf Grund liegt bekommt es vier Wasserbomben (AM 9212). Schäden: Maschinentelegraf, Umdrehungsanzeiger, Ruderlageanzeiger, Torpedoabfeuerungsanlage, Wasserstands- und Schaugläser, viele Sicherungen und Glühbirnen. Abgelaufen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AM 6975 - AM 6986 - AM 9212
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 38]] - Nordatlantik - 08:00 - Seeschäden am Oberdeck repariert (AM 0272).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AM 0272
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 52]] - Nordatlantik - 17:30 - Getaucht vor Dampfer (AM 2376). Fischdampfer. Kein Angriff.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AM 2376
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 56]]
+
| || [[U 56]] - Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814).
+
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 54: Zeile 112:
 
|}
 
|}
  
[[09.03.1940]] ← [[10.03.1940]] → [[11.03.1940]]
+
[[09.03.1940]] ← 10.03.1940 → [[11.03.1940]]

Version vom 17. Mai 2021, 06:14 Uhr

09.03.1940 ← 10.03.1940 → 11.03.1940

Sonntag, 10. März 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 14 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 82
U 28 - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF 20
U 29 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 32 - Irische See/St. Georg Kanal - 00:00 - Feuerschiff von Morecambe passiert (AM 6975). Fünf Bewacher sind vor Ort. 01:26 - 02:01 Zwölf Minen vor Liverpool/Queens gelegt (AM 6986). Position: 53°52,2 - 53°34,8' Nord - 02°57' - 03°06' West. 12:10 - Als das Boot auf Grund liegt bekommt es vier Wasserbomben (AM 9212). Schäden: Maschinentelegraf, Umdrehungsanzeiger, Ruderlageanzeiger, Torpedoabfeuerungsanlage, Wasserstands- und Schaugläser, viele Sicherungen und Glühbirnen. Abgelaufen.
PQ: AM 6975 - AM 6986 - AM 9212
U 38 - Nordatlantik - 08:00 - Seeschäden am Oberdeck repariert (AM 0272).
PQ: AM 0272
U 52 - Nordatlantik - 17:30 - Getaucht vor Dampfer (AM 2376). Fischdampfer. Kein Angriff.
PQ: AM 2376
U 56 - Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814).
PQ: AN 9814

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

09.03.1940 ← 10.03.1940 → 11.03.1940