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22.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 13. Mai 2021, 12:53 Uhr

21.10.1939 ← 22.10.1939 → 23.10.1939

Sonntag, 22. Oktober 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
U 16 - Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse.
PQ: AN 79
U 21 - Kiel/Brunsbüttel - 03:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Brunsbüttel (AN 9694). 11:15 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694).
PQ: AO 7727 - AN 9694
U 25 - Nordatlantik - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Sturm aus WSW, schwere See, Turmluk geschlossen (AM 3451).
PQ: AM 3451
U 26 - Wilhelmshaven/Nordsee - 22:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 31 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:00 - Getaucht. Ruhige See.
PQ: AN 68
U 34 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 33
U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CG 83
U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CG 42
U 48 - Nordatlantik/Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 09:45 - Flugzeug gesichtet. Nicht getaucht (AM 3226). 10:15 - See 6, 2 Zerstörer passiert. Nicht gesehen (AM 3226).
PQ: AM 2461 - AM 3187 - AM 3264 - AM 3226 - AN 1111 - AF 7747 - AF 7761.
U 53 - Cuxhaven/Nordsee - 08:00 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694), in Cuxhaven/Reede eingelaufen (AN 9685). 08:00 - 11:55 - An Land Marinekarten verglichen, stimmen. 12:00 - Ausgelaufen von Cuxhaven (AN 9685). 19:50 - 01:00 - Ausmarsch auf Weg I.
PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9785
U 59 - Kiel/Wilhelmshaven - 03:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) zusammen mit U 21. Kurzwellensender defekt. 23:30 - In Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814).
PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9814

ANMERKUNGEN

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