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1. Kriegsschiffbaulehrabteilung: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Ostsee]] ← 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung → [[3. Kriegsschiffbaulehrabteilung]]
 
[[Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Ostsee]] ← 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung → [[3. Kriegsschiffbaulehrabteilung]]

Aktuelle Version vom 28. Januar 2026, 18:56 Uhr

Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Ostsee ← 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung → 3. Kriegsschiffbaulehrabteilung

Datenblatt: 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung (1. K.L.A.)
Die 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung (kurz: 1. K.L.A.) wurde im Dezember 1942 in Kiel aufgestellt. Sie war eine spezialisierte Dienststelle der deutschen Kriegsmarine während des Zweiten Weltkriegs. Ihre Hauptaufgabe lag in der personellen Vorbereitung auf die Indienststellung neuer Kriegsschiffe und U-Boote. Sie entstand im Dezember 1942 aus der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Ostsee. In dieser speziellen Abteilung wurde die Baubelehrung der einzelnen Boote durchgeführt. Die Kriegsschiffsbaulehrabteilungen waren für die Unterbringung, die Verpflegung, die Bereitstellung der Unterrichtsräume sowie für die disziplinären Maßnahmen verantwortlich. Die Abteilung wurde im Mai 1945 aufgelöst
Wie eine Baubelehrung ablief siehe → Baubelehrung
Zentrale Fakten & Aufgaben
Zweck: Die Abteilung diente der Ausbildung und Zusammenführung der Stammbesatzungen für Neubauten. Bevor ein Schiff oder U-Boot offiziell in Dienst gestellt wurde, musste das Personal (insbesondere die technischen Spezialisten) mit der spezifischen Technik und den Anlagen des Neubaus vertraut gemacht werden.
Baubelehrung: In diesen Einheiten fand die sogenannte „Baubelehrung“ statt. Die Soldaten begleiteten die Endphase des Baus auf der Werft, um ihr zukünftiges Schiff oder U-Boot „von der Kiellinie an“ kennenzulernen.
Struktur: Es gab mehrere solcher Abteilungen, die oft regional an große Werftstandorte gebunden waren (z. B. 1. K.L.A. häufig im Raum Kiel oder der Ostsee-Region angesiedelt).
Unterstellung: Organisatorisch unterstanden diese Lehrabteilungen meist den entsprechenden Admiralen der Baulehre oder den Stationskommandos.
Solche Einheiten waren essenziell, um sicherzustellen, dass die Besatzung am Tag der Übergabe des Schiffes bzw. U-Bootes von der Werft an die Marine sofort einsatzfähig war oder zumindest die komplexe Technik sicher bedienen konnte.
Kommandeure
00.12.1942 - 00.02.1944 Fregattenkapitän (Ing.) Adolf Guckes
00.02.1944 - 00.08.1944 Korvettenkapitän (Ing.) Johannes Gottwald
00.12.1944 - 00.05.1945 Korvettenkapitän (Ing.) Willi-Edmund Lohner
Boote bei der 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung (soweit ermittelt)
→ Unterseeboot U 119 → Unterseeboot U 209 → Unterseeboot U 210
→ Unterseeboot U 211 → Unterseeboot U 212 → Unterseeboot U 214
→ Unterseeboot U 217 → Unterseeboot U 218 → Unterseeboot U 219
→ Unterseeboot U 220 → Unterseeboot U 223 → Unterseeboot U 224
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→ Unterseeboot U 355 → Unterseeboot U 357 → Unterseeboot U 358
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→ Unterseeboot U 363 → Unterseeboot U 364 → Unterseeboot U 365
→ Unterseeboot U 366 → Unterseeboot U 367 → Unterseeboot U 368
→ Unterseeboot U 369 → Unterseeboot U 370 → Unterseeboot U 375
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→ Unterseeboot U 1025 → Unterseeboot U 1051 → Unterseeboot U 1052
→ Unterseeboot U 1053 → Unterseeboot U 1054 → Unterseeboot U 1055
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→ Unterseeboot U 1060 → Unterseeboot U 1061 → Unterseeboot U 1062
→ Unterseeboot U 1063 → Unterseeboot U 1064 → Unterseeboot U 1065
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→ Unterseeboot U 1307 → Unterseeboot U 1308 → Unterseeboot U 2332
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→ Unterseeboot U 4704 → Unterseeboot U 4705 → Unterseeboot U 4706
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→ Unterseeboot U 4710 → Unterseeboot U 4711 → Unterseeboot U 4712
→ Unterseeboot U 4714 → Unterseeboot U 4719
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