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26.01.1942: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[25.01.1942]] - - [[26.01.1942]] - - [[27.01.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[25.01.1942]] 26.01.1942 [[27.01.1942]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Montag, 26. Januar 1942</span>
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| || colspan="3" | [[Statistik 26.01.1942|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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'''MONTAG, 26. JANUAR 1942'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 66]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 01:00 - 05:00 - Zwei Torpedos von Oberdeck umgeladen (CA 9677).
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| || colspan="3" | PQ: CA 9677
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 67]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: CF 53
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'''[[U 66]]''' - '''Nordatlantik''' - CA 96 - Auf dem Rückmarsch. CA 9677 - 01:00 Uhr - 05:00 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] von Oberdeck umgeladen.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 69]] - Biscaya/St. Nazaire - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 13:20 - Eingelaufen in St. Nazaire (BF 6515). Beendigung der 7. Unternehmung.
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|-
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| || colspan="3" | PQ: BF 50 - BF 6515
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'''[[U 67]]''' - '''Nordatlantik''' - CF 53 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 73]] - Mittelmeer/Salamis - 10:23 - Eingelaufen in Salamis (CK 8945). Reparatur des Verdichters. Ergänzung von Proviant.
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| || colspan="3" | PQ: CK 8945
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'''[[U 69]]''' - '''Biscaya/St. Nazaire''' - BF 50 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. BF 61 - 13:20 Uhr - Eingelaufen in St. Nazaire. Beendigung der 7. Unternehmung.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 82]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 73]]''' -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 84]]
 +
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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'''[[U 82]]''' -  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 85]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 84]]''' -  
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 86]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
  
'''[[U 85]]''' -  
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 94]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|}
  
'''[[U 86]]''' -  
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 97]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
'''[[U 375]]''' - '''Mittelmeer''' - 14:19 Uhr - Treibmine passiert. 14:30 Uhr - Alarmtauchen vor 4 Zerstörern. 15:24 Uhr - Aufgetaucht.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 98]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 103]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 105]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 106]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
  
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 107]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 108]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
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| style="width:20%" |
 
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|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 109]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 123]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 125]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| || [[U 128]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
  
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| || [[U 129]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
  
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 130]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
  
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 132]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 135]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 136]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
 +
| ||
 +
|-
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|}
  
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 156]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 158]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 161]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
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|-
| style="width:95%" |
+
| || [[U 162]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
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| ||
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|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || [[U 203]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 205]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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|-
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| || [[U 213]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 331]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 +
|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 333]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 372]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 375]] - Mittelmeer - 14:19 - Treibmine passiert. 14:30 - Alarmtauchen vor 4 Zerstörern. 15:24 - Aufgetaucht.
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
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| ||
 +
|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 402]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 404]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 431]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
 +
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 432]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 435]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
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|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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 +
| || [[U 453]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 455]]
 +
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| || colspan="3" | PQ: -
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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[[25.01.1942]] 26.01.1942 [[27.01.1942]]

Aktuelle Version vom 4. Juni 2021, 16:06 Uhr

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Montag, 26. Januar 1942
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U 66 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 01:00 - 05:00 - Zwei Torpedos von Oberdeck umgeladen (CA 9677).
PQ: CA 9677
U 67 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CF 53
U 69 - Biscaya/St. Nazaire - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 13:20 - Eingelaufen in St. Nazaire (BF 6515). Beendigung der 7. Unternehmung.
PQ: BF 50 - BF 6515
U 73 - Mittelmeer/Salamis - 10:23 - Eingelaufen in Salamis (CK 8945). Reparatur des Verdichters. Ergänzung von Proviant.
PQ: CK 8945
U 82
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U 136
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U 331
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U 375 - Mittelmeer - 14:19 - Treibmine passiert. 14:30 - Alarmtauchen vor 4 Zerstörern. 15:24 - Aufgetaucht.
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U 402
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PQ: -
U 431
PQ: -
U 432
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U 435
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U 453
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U 502
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U 504
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U 505
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U 552
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U 553
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U 564
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U 565
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U 566
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U 575
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U 576
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U 578
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U 581
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U 582
PQ: -
U 584
PQ: -
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PQ: -
U 586
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U 588
PQ: -
U 591
PQ: -
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PQ: -
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U 751
PQ: -
U 753
PQ: -

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