Aktionen

06.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 102: Zeile 102:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
+
| style="width:35%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
−
(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
  
−
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
(1) Zu den Planquadratangaben:
 +
 
 +
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 +
 
 +
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 +
 
 +
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 +
 
 +
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.  
 +
 
 +
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 +
 
 +
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 +
 
 +
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
  
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''

Version vom 16. April 2018, 14:23 Uhr

05.12.1939 - 06.12.1939 - 07.12.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite

MITTWOCH, 06. DEZEMBER 1939

CHRONIK (1)


U 23 Brunsbüttel/Nordsee - AN 96 - 06:19 - Ausgelaufen von Brunsbüttel. 12:31 - "Elbe 1" passiert. AN 2632 - 16:00 - Eigener
Minensuchverband kreuzt den Kurs des Bootes.

U 28 Nordatlantik - BF 22 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 29 Nordatlantik - BF 3287 - 06:10 - Dampfer in Sicht. 06:45 - Torpedo geht fehl. Versager. 07:18 - zweiter Schuß wird Rohrläufer.
Torpedo ausgestoßen. Bewacher erscheinen. Abgelaufen.

U 31 Nordsee - AN 5341 - 06:15 - Dampfer gesichtet. 07:54 - Torpedo auf diesen los. Treffer. Versenkt wurde die AGU.
18:00 - drei Dampfer in Sicht. Angriff auf den östlichen. AN 4887 - 23:49 - Torpedo auf diesen. Treffer. Versenkt wurde die VINGA.

U 38 Nordmeer - AF 35 - Auf dem Rückmarsch. Aufklärung im Westfjord. Seit 03.12. viele Anläufe auf Dampfer. Alles zu klein. AF 3624 -
22:46 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl.

U 41 Nordsee - AN 37 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 43 Nordatlantik - AM 7697/AM 7664/AM 7397/AM 7361/AM 4994/AM 4697 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
12:03 - 12:17 - Prüfungstauchen.

U 47 Nordatlantik - BF 2473 - 19:58 - Tanker gesichtet. Angriff. BF 2449 - 20:19 - Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde
die norwegische BRITTA. BF 2495 - 22:30 - Fahrzeug mit zirka 1000 t gesichtet. Angriff. 23:02 - Torpedo auf das Fahrzeug geht fehl. 23:14 - Zweiter Torpedo unterläuft das Schiff. Wohl verschätzt. Schiff hatte höchsten 400 t.

U 48 Nordatlantik - BF 12 - Beim Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 57 Wilhelmshaven - AN 96 - Restausrüstung vor Weiterführung der Unternehmung.

U 59 Nordsee - AN 8441 - 01:20 - Nach Minenlegen, auf Grund gelegt. Torpedos geladen. 20:10 - Zwei Dampfer gesichtet. Angriff.
20:55 - Torpedo auf einen der beiden geht fehl. 20:56 - Rückmarsch angetreten.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

05.12.1939 - 06.12.1939 - 07.12.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=06.12.1939&oldid=82182“