01.07.1940

MONTAG, 01. JULI 1940

	CHRONIK: ① U 26 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Beschädigt wurde die Zarian. Anschließend wurde U 26 von einem britischen Flugzeug versenkt. U 28 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 29 - Nordatlantik - 17:16 Uhr - Dampfer in Sicht. Angriff. 19:17 Uhr - Aufgetaucht. Besatzung verläßt sofort das Schiff. Mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die Adamastros. 22:00 Uhr - U 43 getroffen. U 30 - Nordatlantik - 00:23 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer des am Vortag gesichteten Geleitzuges. Treffer. (nicht bestätigt). 03:15 Uhr - zweiter Schuß auf Frachter geht fehl. 04:00 Uhr - dritter Schuß. Treffer. Versenkt wurde die Beignon. U 32 - Wilhelmshaven - 03:45 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 6. Unternehmung. U 34 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 19:30 Uhr - Leeres Rettungsboot der Lenda gesichtet. U 38 - Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 43 - Nordatlantik - 21:45 Uhr - Treffen mit U 29. Erfahrungsaustausch. U 46 - Kiel - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal um 05:00 Uhr in Kiel eingelaufen. Beendigung der 5. Unternehmung. U 47 - Nordatlantik - 00:00 Uhr - Torpedo von Oberdeck umgeladen. U 51 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 52 - Nordatlantik/Vigo - 04:36 Uhr - Vor Vigo/Spanien auf Grund gelegt. 15:09 Uhr - Boot vom Grund gelöst. Einlaufen unter Wasser in die Vigo-Bucht. 20:48 Uhr - 300 m neben dem Versorger Bessel auf Grund gelegt. 23:14 Uhr - Aufgetaucht. Längsseits der Bessel festgemacht. 67 m³ Brennstoff, 6 t Wasser und 2,3 t Proviant aufgenommen. Torpedo vom Oberdeck ins Boot genommen. U 56 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 61 - Nordsee/Bergen - 05:50 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 7. Unternehmung. U 62 - Nordatlantik - AM 5299 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:00 Uhr - Rückmarsch angetreten.

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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