Aktionen

29.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[28.10.1939]] ← [[29.10.1939]] → [[30.10.1939]]  
+
[[28.10.1939]] ← 29.10.1939 → [[30.10.1939]]  
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SONNTAG, 29. OKTOBER 1939</span>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 29. Oktober 1939</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 29.10.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 7: Zeile 17:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 13]]
+
| || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 44).
+
| || colspan="3" | PQ: AN 44
 
|-
 
|-
−
| || [[U 21]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe (AN 51).
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 24]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Weitermarsch nach Kiel.
+
| || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 25]]
+
| || colspan="3" | PQ: AN 51
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - 00:00 - Beginn des Auf- und Abstehens im Operationsgebiet. Marsch über: BF 7825 - BF 7822- BF 7854 - BF 7861.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 26]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 01).
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 31]]
+
| || [[U 24]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Weitermarsch nach Kiel.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 78).
+
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
−
| || [[U 33]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 14:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Weiter an den beiden Dampfern vom Vortag dran. 01:50 - Zwei Torpedos los (BF 1387). Zwei Treffer gesehen. Sinken nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische [[Malabar|MALABAR]]. Horchverfolgung durch Zerstörer. Bis 16:00 auf Grund gelegt. Viele Störungen am Boot. Stevenrohr macht Wasser, Backbord Innenregeler gerissen Hauptlenzpumpe defekt. Rückmarsch angetreten.
+
| || [[U 25]] - Nordatlantik - 00:00 - Beginn des Auf- und Abstehens im Operationsgebiet.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]]
+
| || colspan="3" | PQ: BF 7825 - BF 7822 - BF 7854 - BF 7861
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BF 47).
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 53]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 22).
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]]
+
| || [[U 26]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 34).
+
| || colspan="3" | PQ: AM 01
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Eingang Funkspruch: "Westlich der Färöer, Verbot von Handelskrieg nach Priesenordnung". 17:50 - Die schwedische DOROTHEA gesichtet (AN 1190). Nicht angehalten. 21:45 - Abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Alarmtauchen. Boot sackt durch und schlägt bei 85 m auf Grund auf. Keine Schäden.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 31]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AF 78
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 33]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 14:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im North Minch nur Fischdampfer die als Bewacher eingesetzt werden (AM 3657).
+
| || [[U 34]] - Nordatlantik - Weiter an den beiden Dampfern vom Vortag dran. 01:50 - Zwei Torpedos los (BF 1387). Zwei Treffer gesehen. Sinken nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische [[Malabar|MALABAR]]. Horchverfolgung durch Zerstörer. Bis 16:00 auf Grund gelegt. Viele Störungen am Boot. Stevenrohr macht Wasser, Backbord Innenregeler gerissen Hauptlenzpumpe defekt. Rückmarsch angetreten.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 59]]
+
| || colspan="3" | PQ: BF 1387
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - 00:35 - Panamaischen Dampfer MOTOCARLINE angehalten (AN 1356). Keine [[Bannware]]. Entlassen. 23:50 - Norwegischen Dampfer [[Tudor|TUDOR]] angehalten (AN 1177). Keine Bannware. Entlassen.
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 37]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: BF 47
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 53]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AM 22
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 56]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AM 34
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 57]] - Nordatlantik - Eingang Funkspruch: "Westlich der Färöer, Verbot von Handelskrieg nach Priesenordnung". 17:50 - Die schwedische DOROTHEA gesichtet (AN 1190). Nicht angehalten. 21:45 - Abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Alarmtauchen. Boot sackt durch und schlägt bei 85 m auf Grund auf. Keine Schäden.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 1190
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 58]] - Nordatlantik - Im North Minch nur Fischdampfer die als Bewacher eingesetzt werden (AM 3657).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AM 3657
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 59]] - Nordatlantik - 00:35 - Panamaischen Dampfer MOTOCARLINE angehalten (AN 1356). Keine [[Bannware]]. Entlassen. 23:50 - Norwegischen Dampfer [[Tudor|TUDOR]] angehalten (AN 1177). Keine Bannware. Entlassen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 1356 - AN 1177
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 61]]
+
| || [[U 61]] - Nordsee - Im Laufe des Tages bei drei Dampfern, finnische KARHULA, norwegische [[Hop|HOP]] und schwedische [[Liana|LIANA]], vorgesetzt und unter Wasser herangelaufen. Nicht angehalten (AN 2970).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Im Laufe des Tages bei drei Dampfern, finnische KARHULA, norwegische [[Hop|HOP]] und schwedische [[Liana|LIANA]], vorgesetzt und unter Wasser herangelaufen. Nicht angehalten (AN 2970).
+
| || colspan="3" | PQ: AN 2970
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 86: Zeile 208:
 
|}
 
|}
  
−
[[28.10.1939]] ← [[29.10.1939]] → [[30.10.1939]]
+
[[28.10.1939]] ← 29.10.1939 → [[30.10.1939]]

Version vom 13. Mai 2021, 14:12 Uhr

28.10.1939 ← 29.10.1939 → 30.10.1939

Sonntag, 29. Oktober 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 44
U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe.
PQ: AN 51
U 24 - Nordsee/Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Weitermarsch nach Kiel.
PQ: AN 9814
U 25 - Nordatlantik - 00:00 - Beginn des Auf- und Abstehens im Operationsgebiet.
PQ: BF 7825 - BF 7822 - BF 7854 - BF 7861
U 26 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 01
U 31 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 78
U 33 - Wilhelmshaven/Nordsee - 14:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 34 - Nordatlantik - Weiter an den beiden Dampfern vom Vortag dran. 01:50 - Zwei Torpedos los (BF 1387). Zwei Treffer gesehen. Sinken nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische MALABAR. Horchverfolgung durch Zerstörer. Bis 16:00 auf Grund gelegt. Viele Störungen am Boot. Stevenrohr macht Wasser, Backbord Innenregeler gerissen Hauptlenzpumpe defekt. Rückmarsch angetreten.
PQ: BF 1387
U 37 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF 47
U 53 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 22
U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 34
U 57 - Nordatlantik - Eingang Funkspruch: "Westlich der Färöer, Verbot von Handelskrieg nach Priesenordnung". 17:50 - Die schwedische DOROTHEA gesichtet (AN 1190). Nicht angehalten. 21:45 - Abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Alarmtauchen. Boot sackt durch und schlägt bei 85 m auf Grund auf. Keine Schäden.
PQ: AN 1190
U 58 - Nordatlantik - Im North Minch nur Fischdampfer die als Bewacher eingesetzt werden (AM 3657).
PQ: AM 3657
U 59 - Nordatlantik - 00:35 - Panamaischen Dampfer MOTOCARLINE angehalten (AN 1356). Keine Bannware. Entlassen. 23:50 - Norwegischen Dampfer TUDOR angehalten (AN 1177). Keine Bannware. Entlassen.
PQ: AN 1356 - AN 1177
U 61 - Nordsee - Im Laufe des Tages bei drei Dampfern, finnische KARHULA, norwegische HOP und schwedische LIANA, vorgesetzt und unter Wasser herangelaufen. Nicht angehalten (AN 2970).
PQ: AN 2970

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

28.10.1939 ← 29.10.1939 → 30.10.1939

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=29.10.1939&oldid=129331“