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24.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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Version vom 6. April 2020, 15:38 Uhr

23.02.1940 - - 24.02.1940 - - 25.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNABEND, 24. FEBRUAR 1940


U 13
Nordsee - AN 1821 - 05:55 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Dampfer hat nichts gemerkt. 07:16 - zweiter Torpedo auf den Dampfer. Grundgänger. Dampfer entkommt.

U 18
Helgoland/Wilhelmshaven – AN 95- 09:40 Uhr. Ausgelaufen von Helgoland. Marsch nach Wilhelmshaven. AN 98 - 16:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 7. Unternehmung.

U 19
Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 22
Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 23
Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 26
Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 28
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 29
Nordatlantik – BE 3113 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 18:15 - dänischen Dampfer MARIT MAERSK angehalten, keine Bannware. Entlassen.

U 37
Nordmeer – AF 7880 - Auf dem Rückmarsch. 17:45 - Zwei Dampfer gesichtet. Angriff. AF 7889 - 20:19 - Torpedo auf Dampfer geht fehl.

U 48
Nordsee/Wilhelmshaven – AN - Auf dem Rückmarsch. 07:45 - Aufgetaucht. 10:20 - Marsch im Eisgeleit bis Wilhelmshaven. AN 98 - 02:50 - in Wilhelmshaven eingelaufen. Boot aufklaren und Freizeit.

U 50
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 52
Helgoland – AN 95 - Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland.

U 57
Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 60
Nordsee – AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 61
Nordsee – AN - Nach einer heftigen Waboverfolgung um 00:30 im Horchgerät nichts mehr zu hören. Beim Versuch das Boot vom Grund zu lösen, sackt es noch mal auf 134 m durch. 00:46 - Aufgetaucht. Nichts mehr zu sehen. Dauer Ausgefallen sind: Angriffssehrohr, Peilrahmen für Längstwelle, alle Apparate und Instrumente im Turm, S-Anlage und GHG. Trinkwasser-Zementierung hat sich gelöst, Eto-Heizladeeinrichtung ohne Funktion.

U 62
Nordsee – AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 63
Nordsee - AN 2684 - Versenkung der schwedischen SANTOS. Ausgang Funkspruch: "AN 2686, Geleitzug mit Südwestkurs verfolgt. Wegen Maschinenstörung Fühlung nach vier Stunden verloren in AN 4224."

ANMERKUNGEN

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23.02.1940 - - 24.02.1940 - - 25.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

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