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26.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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[[25.06.1940]] - - [[26.06.1940]] - - [[27.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[25.06.1940]] ← 26.06.1940 → [[27.06.1940]]  
  
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'''MITTWOCH, 26. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 11:30 - Prüfungstauchen. 13:30 - Aufgetaucht. Großer Passagierdampfer in Sicht. 13:30 - Ausgang Funkspruch: "Quadrat 2760 AM Truppentransporter, Wechselkurse um Hauptkurs NO 11-14 sm Fahrt". Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 26]] ↓ ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 15:30 - Bewaffneten Dampfer angehalten (BE 9638). Besatzung geht sofort in die Boote. 15:40 - Schiff durch Artillerie versenkt. Versenkt wurde die griechische [[Dimitris|DIMITRIS]].
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 30]] ■ ⌂ ► <span style="color:maroon;"> El Ferrol/Nordatlantik - 05:15 - Nach Ergänzung der Vorräte ausgelaufen (BF 7961). 08:00 - Französischen Passagierdampfer gesichtet (BF 7687). Ausgang Funkspruch: "Können Tanker und Passagierdampfer auf Westkurs umgelegt werden ?". Eingang Funkspruch: "Tanker umlegen". Leider zu spät. Tanker vom Vortag ist weg. Pech.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 7961 → BF 7687
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - 15:30 Uhr - Bewaffneten Dampfer angehalten. Besatzung geht sofort in die Boote. 15:40 Uhr - Schiff durch Artillerie versenkt. Versenkt wurde die ''[[Dimitris|DIMITRIS]]''.
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| || [[U 32]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 30]]''' - '''El Ferrol''' - 05:15 Uhr - Nach Ergänzung der Vorräte ausgelaufen. 08:00 Uhr - französischen Passagierdampfer gesichtet. Ausgang Funkspruch: "können Tanker und Passagierdampfer auf Westkurs umgelegt werden ?". Eingang Funkspruch: "Tanker umlegen". Leider zu spät. Tanker vom Vortag ist weg. Pech.
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| || [[U 34]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 05:40 - Getaucht vor vier Bewachern und einem Zerstörer (AN 1150).
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. 10:00 - Rückmarsch angetreten. Noch zwei Torpedos (BE 6390).
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'''[[U 34]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:40 Uhr - Getaucht vor 4 Bewachern und einem Zerstörer.
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 10:00 Uhr - Rückmarsch. Noch zwei [[Torpedo|Torpedos]].
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:00 - Warten auf Geleitzug aus Kanada. 05:22 - Prüfungstauchen. 06:17 - Aufgetaucht. 13:42 - 14:02 - Torpedo von Oberdeck umgeladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 48]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik/Nordmeer - 17:33 - Fischdampfer (Bewacher) gesichtet. Ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:42 Uhr - 14:02 Uhr [[Torpedo]] von Oberdeck umgeladen.
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'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 62]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 5615 - 07:10 Uhr - Tanker gesichtet. Angriff. 07:16 Uhr - [[Torpedo]] auf den Tanker geht fehl, ein zweiter wird Abfeuerungsversager. 07:20 Uhr - Dritter Torpedo auf den Tanker geht fehl. Detonation nach fünf Minuten. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt.
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'''[[U 65]]''' - '''Biscaya''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[25.06.1940]] - - [[26.06.1940]] - - [[27.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[25.06.1940]] ← 26.06.1940 → [[27.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:09 Uhr

25.06.1940 ← 26.06.1940 → 27.06.1940

Mittwoch, 26. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ◄ Nordatlantik - 11:30 - Prüfungstauchen. 13:30 - Aufgetaucht. Großer Passagierdampfer in Sicht. 13:30 - Ausgang Funkspruch: "Quadrat 2760 AM Truppentransporter, Wechselkurse um Hauptkurs NO 11-14 sm Fahrt". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 2755 → AM 2599 → AM 2642 → AM 2488 → AM 3367 → AM 3328
U 26 ↓ ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 28 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 29 ■ Nordatlantik - 15:30 - Bewaffneten Dampfer angehalten (BE 9638). Besatzung geht sofort in die Boote. 15:40 - Schiff durch Artillerie versenkt. Versenkt wurde die griechische DIMITRIS.
PQ: BE 9638
U 30 ■ ⌂ ► El Ferrol/Nordatlantik - 05:15 - Nach Ergänzung der Vorräte ausgelaufen (BF 7961). 08:00 - Französischen Passagierdampfer gesichtet (BF 7687). Ausgang Funkspruch: "Können Tanker und Passagierdampfer auf Westkurs umgelegt werden ?". Eingang Funkspruch: "Tanker umlegen". Leider zu spät. Tanker vom Vortag ist weg. Pech.
PQ: BF 7961 → BF 7687
U 32 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 34 ► Nordatlantik - 05:40 - Getaucht vor vier Bewachern und einem Zerstörer (AN 1150).
PQ: AN 1150
U 38 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. 10:00 - Rückmarsch angetreten. Noch zwei Torpedos (BE 6390).
PQ: BE 6390
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 ■ Nordatlantik - 00:00 - Warten auf Geleitzug aus Kanada. 05:22 - Prüfungstauchen. 06:17 - Aufgetaucht. 13:42 - 14:02 - Torpedo von Oberdeck umgeladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 3516 → BE 3273 → BE 3242 → BE 3243 → BE 3281
U 48 ◄ Nordatlantik/Nordmeer - 17:33 - Fischdampfer (Bewacher) gesichtet. Ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 2653 → AM 3377 → AM 3353 → AM 3279 → AN 1142 → AF 7785
U 51 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 52 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 61 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 62 ■ Nordatlantik - 07:10 - Tanker gesichtet (AM 5615). Angriff. 07:16 - Torpedo auf den Tanker geht fehl, ein zweiter wird Abfeuerungsversager. 07:20 - Dritter Torpedo auf den Tanker geht fehl. Detonation nach fünf Minuten. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt.
PQ: AM 5615
U 65 ■ Biscaya - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 99
U 102

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

25.06.1940 ← 26.06.1940 → 27.06.1940

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