04.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || [[U 13]] - Nordsee/Helgoland - 12:20 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Eisschutz]] übernommen. |
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− | | || [[U | + | | || [[U 17]] - Nordsee - Steuerbord-Diesel defekt, kann nicht repariert werden. Rückmarsch angetreten (AN 2138). |
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− | | || | + | | || [[U 20]] - Helgoland/Wilhelmshaven - 10:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 20:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung. |
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− | | || [[U | + | | || [[U 21]] - Nordsee - Sturm SSO 8-9 (AN 4179). Boot kommt nur mit Langsamer Fahrt voran. 20:30 - Frachter mit weißem Licht gesichtet. 21:04 - Torpedo auf diesen. Treffer. Lampen erlöschen (nicht bestätigt). Verschossen, Rückmarsch angetreten. |
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− | | || [[U | + | | || [[U 25]] - Nordatlantik - 04:20 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (CG 5251). Boot holte stark über. 10:35 - Wetter klart auf. Tanker in Sicht (CG 8378). Getaucht zum Angriff. 11:30 - Torpedo los (CG 8372). Treffer. Frühdetonierer. Neues Vorsetzen. |
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+ | | || [[U 28]] - Wilhelmshaven/Helgoland - 09:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit von SCHLESIEN und HERMES. 17:39 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Eisschutz]] abgegeben. Beginn der Restarbeiten an den Dieseln. | ||
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+ | | || [[U 31]] - Helgoland/Wilhelmshaven - 11:00 – Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch mit Eishilfe durch SCHLESIEN und HERMES. 21:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung. | ||
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+ | | || [[U 34]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37). | ||
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+ | | || [[U 37]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:55 - Tanker in Sicht (AN 4165). Angriff. 03:56 - Erster Torpedo auf Tanker geht fehl. 04:17 - Zweiten Torpedo los (AN 4126). Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Hop|HOP]]. 20:30 - Dampfer gesichtet (AN 2613). 21:11 - Erster Torpedo auf Dampfer geht fehl (AN 2184). 21:23 - Zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Leo Dawson|LEO DAWSON]]. | ||
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+ | | || [[U 41]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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+ | | || [[U 53]] - Helgoland/Nordsee - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Nach Kreiselschaden, noch am selben Tag wieder eingelaufen. | ||
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+ | | || [[U 58]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 23:10 - Leuchtfeuer von Utsira in Sicht (AN 2970). Erstes Besteck. | ||
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Version vom 16. Mai 2021, 04:51 Uhr
03.02.1940 ← 04.02.1940 → 05.02.1940
Sonntag, 04. Februar 1940 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
U 10 - Helgoland - Provisorische Dieselreparatur (AN 9566). | |||
PQ: AN 9566 | |||
U 13 - Nordsee/Helgoland - 12:20 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Eisschutz übernommen. | |||
PQ: AN 9566 | |||
U 17 - Nordsee - Steuerbord-Diesel defekt, kann nicht repariert werden. Rückmarsch angetreten (AN 2138). | |||
PQ: AN 2138 | |||
U 20 - Helgoland/Wilhelmshaven - 10:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 20:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9566 - AN 9814 | |||
U 21 - Nordsee - Sturm SSO 8-9 (AN 4179). Boot kommt nur mit Langsamer Fahrt voran. 20:30 - Frachter mit weißem Licht gesichtet. 21:04 - Torpedo auf diesen. Treffer. Lampen erlöschen (nicht bestätigt). Verschossen, Rückmarsch angetreten. | |||
PQ: AN 4179 | |||
U 24 - Nordsee - Schlechtestes Wetter. See 6, Wind Ostsüdost 8, wird nicht besser (AN 4116). Rückmarsch wegen Brennstoff. | |||
PQ: AN 4116 | |||
U 25 - Nordatlantik - 04:20 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (CG 5251). Boot holte stark über. 10:35 - Wetter klart auf. Tanker in Sicht (CG 8378). Getaucht zum Angriff. 11:30 - Torpedo los (CG 8372). Treffer. Frühdetonierer. Neues Vorsetzen. | |||
PQ: CG 5251 - CG 8378 - CG 8372 | |||
U 26 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 45 | |||
U 28 - Wilhelmshaven/Helgoland - 09:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit von SCHLESIEN und HERMES. 17:39 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Eisschutz abgegeben. Beginn der Restarbeiten an den Dieseln. | |||
PQ: AN 9814 - AN 9566 | |||
U 31 - Helgoland/Wilhelmshaven - 11:00 – Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch mit Eishilfe durch SCHLESIEN und HERMES. 21:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9566 - AN 9814 | |||
U 34 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37). | |||
PQ: AN 37 | |||
U 37 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:55 - Tanker in Sicht (AN 4165). Angriff. 03:56 - Erster Torpedo auf Tanker geht fehl. 04:17 - Zweiten Torpedo los (AN 4126). Treffer. Versenkt wurde die norwegische HOP. 20:30 - Dampfer gesichtet (AN 2613). 21:11 - Erster Torpedo auf Dampfer geht fehl (AN 2184). 21:23 - Zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische LEO DAWSON. | |||
PQ: AN 4165 - AN 4126 - AN 2613 - AN 2184 | |||
U 41 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: BE 36 | |||
U 44 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Starker Sturm. Schäden an Oberdeck. Dingi ist weg. | |||
PQ: AM 3551 - AM 3531 - AM 3471 - AM 3454 - AM 3457 - AN 1178. | |||
U 48 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AM 28 | |||
U 51 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 20:15 - Getaucht und auf Grund gelegt (AN 3780). Warten auf Befehle. | |||
PQ: AN 3789 | |||
U 53 - Helgoland/Nordsee - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Nach Kreiselschaden, noch am selben Tag wieder eingelaufen. | |||
PQ: AN 9566 | |||
U 56 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AF 78 | |||
U 58 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 23:10 - Leuchtfeuer von Utsira in Sicht (AN 2970). Erstes Besteck. | |||
PQ: AN 2970 | |||
U 59 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:54 - Getaucht (AN 6846). Auf Grund gelegt. 18:26 - Aufgetaucht. Marsch auf Weg I. | |||
PQ: AN 6846 | |||
ANMERKUNGEN
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