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08.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 11. August 2021, 18:52 Uhr

07.02.1940 ← 08.02.1940 → 09.02.1940

Donnerstag, 08. Februar 1940
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U 9 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:06 - Getaucht (Qu. 2062 E). 11:00 - Auf Grund gelegt (Qu. 1884 E). 17:30 - Aufgetaucht.
PQ: Qu. 2258 E → Qu. 2062 E → Qu. 1884 E → Qu. 1766 E → Qu 1404 E (KTB)
U 17 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:30 - Getaucht (AN 3756). 18:00 - Aufgetaucht. Weg durch das Warngebiet angesteuert. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 3742 → AN 3756 → AN 3764 (KTB)
U 21 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 00:00 - Marsch durch die Deutsche Bucht. 08:17 - Getaucht. 11:00 - Auf Grund gelegt. 18:00 vom Grund gelöst. 18:17 - Aufgetaucht. Nur nach Lot und Funkpeilung gefahren (List und Borkum). Nichts gesichtet. Vereinzelt Treibeis.
PQ: AN (im KTB keine Angaben)
U 22 - Wilhelmshaven/Helgoland - 12:14 - Ausgelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. Ab 13:14 Marsch im Schlepp von ALBATROS und im Geleit von SPERRBRECHER 6 in die Nordsee. 20:09 - In Helgoland eingelaufen (AN 9566). Eisschutz abgegeben.
PQ: AN 9814 → AN 9566 (HR) (kein KTB vorliegen)
U 24 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:43 - Getaucht (AN 6663). Auf 45 m Grund gelegt. 18:10 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 6663). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 6663 (KTB)
U 25 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 6621 - BE 3921
U 26 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 33
U 28 - Helgoland - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen (AN 9566).
PQ: AN 9566
U 29 - Helgoland - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland (AN 9566).
PQ: AN 9566
U 33 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 22
U 37 - Donegal Bay - Absetzen des Agenten Ernst Weber-Drohl an der irischen Küste (AM 5590).
PQ: AM 5590
U 44 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Seit sieben Tagen ersten Besteck.
PQ: AN 3489 - AN 3761 - AN 3871 - AN 3874 - AN 6337
U 48 - Ärmelkanal - 07:10 - Getaucht zur Vorbereitung zum Minenlegen (BF 2522). 11:30 - Vom Grund gelöst. Marsch unter Wasser ins Operationsgebiet. 18:20 - Aufgetaucht (BF 2631). Marsch nach St. Albans.
PQ: BF 2522 - BF 2631
U 50 - Helgoland/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch auf Weg "Grün". Immer noch Ölspur. Bunker IV leergefahren.
PQ: AN 9566
U 51 - Nordsee/Wilhelmshaven - 09:00 - Marsch im Eisgeleit von SPERRBRECHER 6 die Jade aufwärts. 13:15 - In Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 53 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 23
U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch durch die Fair-Ronaldsay Enge (AN 2255).
PQ: AN 2255
U 57 - Wilhelmshaven/Helgoland - 12:20 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. 13:33 - Marsch im Schlepp von STEINBOCK hinter SPERRBRECHER 7. 16:57 - Schlepper entlassen. 20:29 - Festgemacht in Helgoland (AN 9566). Abgabe des Eisschutz.
PQ: AN 9814 - AN 9566
U 58 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 03:30 - "Leuchtschiff F". Geankert bei U 59. Warten auf Eisgeleit. Ankerketten der beiden Boote haben sich ineinander verdreht. Wegen Eisgang geslippt. 08:00 - Boot treib und die Eismassen wollen sich über das Boot schieben, 45° Schlagseite. Lotsendampfer schleppt das Boot ins Fahrwasser zurück. Dort lag SPERRBRECHER 7 der U 58 nach Wilhelmshaven begleiten soll. 12:30 - Sperrbrecher will U 58 in Schlepp nehmen. Dabei rammt U 58 den Sperrbrecher. Zwei Zacke aus der Netzsäge brechen ab. 16:08 - In Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 59 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 03:30 - Ankerketten von U 58 und U 59 haben sich vertörnt. Kette wegen Eisgang geslippt. Ankerkette verloren. 08:30 - Marsch im Eisgeleit nach Wilhelmshaven. 12:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung.
PQ: AN 9814

ANMERKUNGEN

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