09.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 13: | Zeile 13: | ||
| || [[U 9]] | | || [[U 9]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - 08:41 - 18:01 - Getaucht (AN 1652). Auf Grund gelegt. 18:30 - Torpedos gegen Minen ausgetauscht. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 19: | Zeile 19: | ||
| || [[U 17]] | | || [[U 17]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 93). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 25: | Zeile 25: | ||
| || [[U 21]] | | || [[U 21]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven | + | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 17:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 31: | Zeile 31: | ||
| || [[U 22]] | | || [[U 22]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Helgoland | + | | || colspan="3" | Helgoland - Warten auf Auslaufen (AN 9566). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 37: | Zeile 37: | ||
| || [[U 23]] | | || [[U 23]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Helgoland | + | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Helgoland - 08:25 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 8. Unternehmung. Marsch nach Helgoland. 17:00 - in Helgoland eingelaufen (AN 9566). [[Eisschutz]] abgegeben und zwei Torpedos übernommen. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 43: | Zeile 43: | ||
| || [[U 24]] | | || [[U 24]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven | + | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 49: | Zeile 49: | ||
| || [[U 25]] | | || [[U 25]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 3321 - AM 7651 - AM 7621). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 55: | Zeile 55: | ||
| || [[U 26]] | | || [[U 26]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 27). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 61: | Zeile 61: | ||
| || [[U 28]] | | || [[U 28]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Helgoland | + | | || colspan="3" | Helgoland - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen (AM 9566). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 67: | Zeile 67: | ||
| || [[U 29]] | | || [[U 29]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Helgoland | + | | || colspan="3" | Helgoland - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland (AM 9566). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 73: | Zeile 73: | ||
| || [[U 33]] | | || [[U 33]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer | + | | || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 11). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 79: | Zeile 79: | ||
| || [[U 37]] | | || [[U 37]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 8124). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 85: | Zeile 85: | ||
| || [[U 44]] | | || [[U 44]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven | + | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 12:00 - Von ''SCHLESIEN'' in Schlepp genommen und durchs Eis nach Wilhelmshaven geleitet. 17:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. (AN 6698 - AN 6936 - AN 9596 - AN 9814) |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 91: | Zeile 91: | ||
| || [[U 48]] | | || [[U 48]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Ärmelkanal | + | | || colspan="3" | Ärmelkanal - 03:00 - Leuchtfeuer von Anvil Point gesichtet (BF 3154). 03:35 - 04:15 Acht Minen südwestlich von St. Albans Head gelegt (BF 3146). Position 50°31' - 50°32' Nord - 02°05' - 02°09,5' West. Abgelaufen. Fahrt aus dem Ärmelkanal zurück in den Nordatlantik. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 97: | Zeile 97: | ||
| || [[U 50]] | | || [[U 50]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - Marsch in das Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 103: | Zeile 103: | ||
| || [[U 53]] | | || [[U 53]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordmeer | + | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 109: | Zeile 109: | ||
| || [[U 56]] | | || [[U 56]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 44). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 115: | Zeile 115: | ||
| || [[U 57]] | | || [[U 57]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Helgoland | + | | || colspan="3" | Helgoland - Wegen Eis fest (AN 9566). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Version vom 18. November 2020, 18:05 Uhr
08.02.1940 - - 09.02.1940 - - 10.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
FREITAG, 09. FEBRUAR 1940
| U 9 | |||
| Nordsee - 08:41 - 18:01 - Getaucht (AN 1652). Auf Grund gelegt. 18:30 - Torpedos gegen Minen ausgetauscht. | |||
| U 17 | |||
| Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 93). | |||
| U 21 | |||
| Nordsee/Wilhelmshaven - 17:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung. | |||
| U 22 | |||
| Helgoland - Warten auf Auslaufen (AN 9566). | |||
| U 23 | |||
| Wilhelmshaven/Helgoland - 08:25 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 8. Unternehmung. Marsch nach Helgoland. 17:00 - in Helgoland eingelaufen (AN 9566). Eisschutz abgegeben und zwei Torpedos übernommen. | |||
| U 24 | |||
| Nordsee/Wilhelmshaven - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung. | |||
| U 25 | |||
| Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 3321 - AM 7651 - AM 7621). | |||
| U 26 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 27). | |||
| U 28 | |||
| Helgoland - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen (AM 9566). | |||
| U 29 | |||
| Helgoland - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland (AM 9566). | |||
| U 33 | |||
| Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 11). | |||
| U 37 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 8124). | |||
| U 44 | |||
| Nordsee/Wilhelmshaven - 12:00 - Von SCHLESIEN in Schlepp genommen und durchs Eis nach Wilhelmshaven geleitet. 17:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. (AN 6698 - AN 6936 - AN 9596 - AN 9814) | |||
| U 48 | |||
| Ärmelkanal - 03:00 - Leuchtfeuer von Anvil Point gesichtet (BF 3154). 03:35 - 04:15 Acht Minen südwestlich von St. Albans Head gelegt (BF 3146). Position 50°31' - 50°32' Nord - 02°05' - 02°09,5' West. Abgelaufen. Fahrt aus dem Ärmelkanal zurück in den Nordatlantik. | |||
| U 50 | |||
| Nordsee - Marsch in das Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). | |||
| U 53 | |||
| Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77). | |||
| U 56 | |||
| Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 44). | |||
| U 57 | |||
| Helgoland - Wegen Eis fest (AN 9566). | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
08.02.1940 - - 09.02.1940 - - 10.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
