08.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | Helgoland - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland (AN 9566). | | || colspan="3" | Helgoland - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland (AN 9566). | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 22 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 22). | | || colspan="3" | Nordsee - AN 22 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 22). | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Seit sieben Tagen ersten Besteck. (AN 3489 - AN 3761 - AN 3871 - AN 3874 - AN 6337) | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Seit sieben Tagen ersten Besteck. (AN 3489 - AN 3761 - AN 3871 - AN 3874 - AN 6337) | ||
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| || [[U 48]] | | || [[U 48]] | ||
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| || colspan="3" | Ärmelkanal - 07:10 - Getaucht zur Vorbereitung zum Minenlegen (BF 2522). 11:30 - Vom Grund gelöst. Marsch unter Wasser ins Operationsgebiet. 18:20 - Aufgetaucht (BF 2631). Marsch nach St. Albans. | | || colspan="3" | Ärmelkanal - 07:10 - Getaucht zur Vorbereitung zum Minenlegen (BF 2522). 11:30 - Vom Grund gelöst. Marsch unter Wasser ins Operationsgebiet. 18:20 - Aufgetaucht (BF 2631). Marsch nach St. Albans. | ||
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| || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch auf Weg "Grün". Immer noch Ölspur. Bunker IV leergefahren. | | || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch auf Weg "Grün". Immer noch Ölspur. Bunker IV leergefahren. | ||
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| || [[U 53]] | | || [[U 53]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 23). | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 23). | ||
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| || [[U 56]] | | || [[U 56]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch durch die Fair-Ronaldsay Enge (AN 2255). | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch durch die Fair-Ronaldsay Enge (AN 2255). | ||
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 03:30 - Ankerketten von [[U 58]] und U 59 haben sich vertörnt. Kette wegen Eisgang geslippt. Ankerkette verloren. 08:30 - Marsch im Eisgeleit nach Wilhelmshaven. AN 98 - 12:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung. | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 03:30 - Ankerketten von [[U 58]] und U 59 haben sich vertörnt. Kette wegen Eisgang geslippt. Ankerkette verloren. 08:30 - Marsch im Eisgeleit nach Wilhelmshaven. AN 98 - 12:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung. | ||
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Version vom 18. Februar 2021, 14:41 Uhr
07.02.1940 ← 08.02.1940 → 09.02.1940
DONNERSTAG, 08. FEBRUAR 1940
U 9 | |||
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:41 - 17:30 Uhr - Getaucht (AN 4293). Auf Grund gelegt. | |||
U 17 | |||
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37). | |||
U 21 | |||
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 93). | |||
U 22 | |||
Wilhelmshaven/Helgoland - 12:14 - Ausgelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. Ab 13:14 Marsch im Schlepp von ALBATROS und im Geleit von SPERRBRECHER 6 in die Nordsee. 20:09 - In Helgoland eingelaufen (AN 9566). Eisschutz abgegeben. | |||
U 24 | |||
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66). | |||
U 25 | |||
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 6621 - BE 3921). | |||
U 26 | |||
Nordatlantik - AM 33 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 33). | |||
U 28 | |||
Helgoland - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen (AN 9566). | |||
U 29 | |||
Helgoland - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland (AN 9566). | |||
U 33 | |||
Nordsee - AN 22 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 22). | |||
U 37 | |||
Donegal Bay - Absetzen des Agenten Ernst Weber-Drohl an der irischen Küste (AM 5590). | |||
U 44 | |||
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Seit sieben Tagen ersten Besteck. (AN 3489 - AN 3761 - AN 3871 - AN 3874 - AN 6337) | |||
U 48 | |||
Ärmelkanal - 07:10 - Getaucht zur Vorbereitung zum Minenlegen (BF 2522). 11:30 - Vom Grund gelöst. Marsch unter Wasser ins Operationsgebiet. 18:20 - Aufgetaucht (BF 2631). Marsch nach St. Albans. | |||
U 50 | |||
Helgoland/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch auf Weg "Grün". Immer noch Ölspur. Bunker IV leergefahren. | |||
U 51 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - 09:00 - Marsch im Eisgeleit von SPERRBRECHER 6 die Jade aufwärts. 13:15 - In Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | |||
U 53 | |||
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 23). | |||
U 56 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch durch die Fair-Ronaldsay Enge (AN 2255). | |||
U 57 | |||
Wilhelmshaven/Helgoland - 12:20 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. 13:33 - Marsch im Schlepp von STEINBOCK hinter SPERRBRECHER 7. 16:57 - Schlepper entlassen. 20:29 - Festgemacht in Helgoland (AN 9566). Abgabe des Eisschutz. | |||
U 58 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 03:30 - "Leuchtschiff F". Geankert bei U 59. Warten auf Eisgeleit. Ankerketten der beiden Boote haben sich ineinander verdreht. Wegen Eisgang geslippt. 08:00 - Boot treib und die Eismassen wollen sich über das Boot schieben, 45° Schlagseite. Lotsendampfer schleppt das Boot ins Fahrwasser zurück. Dort lag SPERRBRECHER 7 der U 58 nach Wilhelmshaven begleiten soll. 12:30 - Sperrbrecher will U 58 in Schlepp nehmen. Dabei rammt U 58 den Sperrbrecher. Zwei Zacke aus der Netzsäge brechen ab. 16:08 - In Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung. | |||
U 59 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 03:30 - Ankerketten von U 58 und U 59 haben sich vertörnt. Kette wegen Eisgang geslippt. Ankerkette verloren. 08:30 - Marsch im Eisgeleit nach Wilhelmshaven. AN 98 - 12:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung. | |||
ANMERKUNGEN
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