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21.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''[[20.11.1939]] ← [[21.11.1939]] → [[22.11.1939]] →→→→→ [[1939]] → [[Chronik des U-Boot-Krieges]] → [[Hauptseite]]'''
 
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'''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - AN 5194 - 03:13 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Zerstörer. Detonation nach 4 Minuten 15 Sekunden. Annahme: Versenkung da keine [[Wasserbombe|Wabos]]. (Irrtum).
  
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'''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - 03:13 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Zerstörer. Detonation nach 4 Minuten 15 Sekunden. Annahme versenkung da keine [[Wasserbombe|Wabos]]. (Irrtum).
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'''[[U 18]]''' - '''Nordsee''' - AN 64 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
  
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'''[[U 18]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
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'''[[U 20]]''' - '''Nordsee''' - AN 76 - 02:26 Uhr - Getaucht, da bei Leuchtschiff abgeblendeter Zerstörer liegt. AN 7633 - 07:50 Uhr - 08:47 Uhr Neun [[Mine|Minen]] vor dem Leuchtfeuer Newarp gelegt. Position 52°46,1' - 52°48,8' Nord - 01°51,51' - 01°57' Ost. Beim Rückmarsch den Fischern unfreiwillig die Netze zerissen. 18:00 Uhr - einlaufender Zerstörer, kein Angriff. Batterie und Luft fast zu Ende. Rückmarsch.
  
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'''[[U 20]]''' - '''Nordsee''' - 02:26 Uhr - Getaucht, da bei Leuchtschiff abgeblendeter Zerstörer liegt. 07:50 Uhr - 08:47 Uhr Neun [[Mine|Minen]] vor dem Leuchtfeuer Newarp gelegt. Position 52°46,1' - 52°48,8' Nord - 01°51,51' - 01°57' Ost. Beim Rückmarsch den Fischern unfreiwillig die Netze zerissen. 18:00 Uhr - einlaufender Zerstörer, kein Angriff. Batterie und Luft fast zu Ende. Rückmarsch.
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'''[[U 22]]''' - '''Nordsee''' - AN 1673 - 22:04 Uhr - Dampfer in Sicht. Angriff.
  
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'''[[U 22]]''' - '''Nordsee''' - 22:04 Uhr - Dampfer in Sicht. Angriff.
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'''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - CG 54 - Auf dem Marsch Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - BF 13 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 4239 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 Uhr - Sturm 8-9, See 7-8. Getaucht. Boot hat Sturmschäden. Die am Oberdeck gelagerten Sehrohratrappen wurden zerstört.
  
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 Uhr - Sturm 8-9, See 7-8. Getaucht. Boot hat Sturmschäden.
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'''[[U 31]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - AN 98 - 14:49 Uhr - Ausgelaufen nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
  
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'''[[U 31]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 14:49 Uhr - Ausgelaufen nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
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'''[[U 33]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 5348 - Auf dem Rückmarsch. 08:30 Uhr - 09:20 Uhr zwei weitere Fischdampfer mit je 5 Schuß Artillerie versenkt. Versenkt wurden die ''[[Sulby]]'' und die ''[[William Humphries]]''. Dampfer Funken U-Bootwarnung. 11:00 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug.
  
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'''[[U 33]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 08:30 Uhr - 09:20 Uhr zwei weitere Fischdampfer mit je 5 Schuß Artillerie versenkt. Versenkt wurden die ''[[Sulby]]'' und die ''[[William Humphries]]''. Dampfer Funken U-Bootwarnung. Alarmtauchen vor Flugzeug.
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'''[[U 35]]''' - '''Nordsee''' - AN 31 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Versenkung des Bootes, keine genauen Angaben).
  
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'''[[U 35]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Boot versenkt wurde, keine genauen Angaben).
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'''[[U 38]]''' - '''Nordmeer''' - AF 3614 - Beendigung der Sonderaufgabe, der Überwachung des Westfjordes und des Asvafjordes. AF 3822 - Norwegischen Dampfer gesichtet. Für Angriff zu weit weg.
  
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'''[[U 38]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 41]]''' - '''Biscaya''' - BF 67 - 10:50 Uhr - zwei Fischdampfer angehalten. Spanier. BF 6778 - 12:50 Uhr - französischen Fischdampfer angehalten. Besatzung steigt aus. Mit 6 Schuß Artillerie versenkt. Versenkt wurde die französische ''[[Les Barges II]]''. Zwischen 10:50 Uhr und 16:00 Uhr 17 Fischdampfer angehalten. Außer einen alles Spanier.
  
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'''[[U 41]]''' - '''Biscaya''' - 10:50 Uhr - zwei Fischdampfer angehalten. Spanier. 12:50 Uhr - französischen Fischdampfer angehalten. Besatzung steigt aus. Mit 6 Schuß Artillerie versenkt. Versenkt wurde die französische ''[[Les Barges II]]''. Zwischen 10:50 Uhr und 16:00 Uhr 17 Fischdampfer angehalten. Außer einen alles Spanier.
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - BF 6777/BF 6788/BF 9222/BF 9229/BF 9226/BF 6798 - Das Boot war immer noch auf der Suche nach dem [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[KS-27]]. Konnte ih jedoch nicht finden. BF 6798 - 20:14 Uhr - Fünf Zerstörer gesichtet. Getaucht ausgewichen. 23:30 Uhr - Neues Operationsgebiet zugewiesen bekommen. Marsch dorthin.
  
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 3534 - 10:53 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug und anschließend von Fischdampfer unter Wasser gehalten. 14:02 Uhr - Aufgetaucht. 20:01 Uhr - Alarmtauchen vor Zerstörer. Boot fällt auf 93 m. Keine [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. 20:40 Uhr - Aufgetaucht und den Zerstörer verfolgt. See 8. Viel Wasser kommt über. Verfolgung abgebrochen. Getaucht.
  
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 10:53 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug und anschließend von Fischdampfer unter Wasser gehalten. 14:02 Uhr - Aufgetaucht. 20:01 Uhr - Alarmtauchen vor Zerstörer. Boot fällt auf 93 m. Keine [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. 20:40 Uhr - Aufgetaucht und den Zerstörer verfolgt. See 8. Viel Wasser kommt über. Verfolgung abgebrochen. Getaucht.
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'''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - AN 9582/AN 6843 - 16:30 Uhr - 24:00 Uhr - Ausmarsch im Minengeleit der 2. Minensuchflottille.
  
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'''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - 16.30 Uhr - 24:00 Uhr Ausmarsch im Minengeleit der 2. Minensuchflottille.
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'''[[U 49]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 6993 - 00:00 Uhr - Die Absicht aufgegeben den Hecktorpedo aus dem Oberdecksbehälter ins Boot zu nehmen, da bei geringer Dünung schon sehr viel Wasser ins Boot dringt. BF 7459 - 08:00 - 09:45 Uhr von Flugzeug unter Wasser gezwungen.
  
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'''[[U 49]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:00 Uhr - Die Absicht aufgegeben den Hecktorpedo aus dem Oberdecksbehälter ins Boot zu nehmen, da bei geringer Dünung schon sehr viel Wasser ins Boot dringt. 08:00 - 09:45 Uhr von Flugzeug unter Wasser gezwungen.
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'''[[U 53]]''' - '''Nordatlantik''' - BF 51 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 53]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 57]]''' - '''Nordsee''' - AN 68 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 57]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 60]]''' - '''Ostsee/Kiel''' - AO 77 - 12:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung.
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⬇ '''ANMERKUNGEN''' ⬇
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw (die letzteren können dann auch aus dem KTB des BdU stammen). Volle Planquadratangaben stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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'''[[20.11.1939]] ← [[21.11.1939]] → [[22.11.1939]] →→→→→ [[1939]] → [[Chronik des U-Boot-Krieges]] → [[Hauptseite]]'''
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Version vom 23. Februar 2016, 19:53 Uhr

20.11.1939 ← 21.11.1939 → 22.11.1939 →→→→→ 1939 → Chronik des U-Boot-Krieges → Hauptseite

DIENSTAG, 21. NOVEMBER 1939

⬇ CHRONIK ⬇ ①

U 13 - Nordsee - AN 5194 - 03:13 Uhr - Torpedo auf einen Zerstörer. Detonation nach 4 Minuten 15 Sekunden. Annahme: Versenkung da keine Wabos. (Irrtum).

U 18 - Nordsee - AN 64 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.

U 20 - Nordsee - AN 76 - 02:26 Uhr - Getaucht, da bei Leuchtschiff abgeblendeter Zerstörer liegt. AN 7633 - 07:50 Uhr - 08:47 Uhr Neun Minen vor dem Leuchtfeuer Newarp gelegt. Position 52°46,1' - 52°48,8' Nord - 01°51,51' - 01°57' Ost. Beim Rückmarsch den Fischern unfreiwillig die Netze zerissen. 18:00 Uhr - einlaufender Zerstörer, kein Angriff. Batterie und Luft fast zu Ende. Rückmarsch.

U 22 - Nordsee - AN 1673 - 22:04 Uhr - Dampfer in Sicht. Angriff.

U 26 - Nordatlantik - CG 54 - Auf dem Marsch Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 28 - Nordatlantik - BF 13 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 29 - Nordatlantik - AM 4239 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 Uhr - Sturm 8-9, See 7-8. Getaucht. Boot hat Sturmschäden. Die am Oberdeck gelagerten Sehrohratrappen wurden zerstört.

U 31 - Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 14:49 Uhr - Ausgelaufen nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.

U 33 - Nordatlantik - AM 5348 - Auf dem Rückmarsch. 08:30 Uhr - 09:20 Uhr zwei weitere Fischdampfer mit je 5 Schuß Artillerie versenkt. Versenkt wurden die Sulby und die William Humphries. Dampfer Funken U-Bootwarnung. 11:00 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug.

U 35 - Nordsee - AN 31 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Versenkung des Bootes, keine genauen Angaben).

U 38 - Nordmeer - AF 3614 - Beendigung der Sonderaufgabe, der Überwachung des Westfjordes und des Asvafjordes. AF 3822 - Norwegischen Dampfer gesichtet. Für Angriff zu weit weg.

U 41 - Biscaya - BF 67 - 10:50 Uhr - zwei Fischdampfer angehalten. Spanier. BF 6778 - 12:50 Uhr - französischen Fischdampfer angehalten. Besatzung steigt aus. Mit 6 Schuß Artillerie versenkt. Versenkt wurde die französische Les Barges II. Zwischen 10:50 Uhr und 16:00 Uhr 17 Fischdampfer angehalten. Außer einen alles Spanier.

U 43 - Nordatlantik - BF 6777/BF 6788/BF 9222/BF 9229/BF 9226/BF 6798 - Das Boot war immer noch auf der Suche nach dem Geleitzug KS-27. Konnte ih jedoch nicht finden. BF 6798 - 20:14 Uhr - Fünf Zerstörer gesichtet. Getaucht ausgewichen. 23:30 Uhr - Neues Operationsgebiet zugewiesen bekommen. Marsch dorthin.

U 47 - Nordatlantik - AM 3534 - 10:53 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug und anschließend von Fischdampfer unter Wasser gehalten. 14:02 Uhr - Aufgetaucht. 20:01 Uhr - Alarmtauchen vor Zerstörer. Boot fällt auf 93 m. Keine Wasserbomben. 20:40 Uhr - Aufgetaucht und den Zerstörer verfolgt. See 8. Viel Wasser kommt über. Verfolgung abgebrochen. Getaucht.

U 48 - Nordsee - AN 9582/AN 6843 - 16:30 Uhr - 24:00 Uhr - Ausmarsch im Minengeleit der 2. Minensuchflottille.

U 49 - Nordatlantik - BE 6993 - 00:00 Uhr - Die Absicht aufgegeben den Hecktorpedo aus dem Oberdecksbehälter ins Boot zu nehmen, da bei geringer Dünung schon sehr viel Wasser ins Boot dringt. BF 7459 - 08:00 - 09:45 Uhr von Flugzeug unter Wasser gezwungen.

U 53 - Nordatlantik - BF 51 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 57 - Nordsee - AN 68 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 60 - Ostsee/Kiel - AO 77 - 12:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung.

⬇ ANMERKUNGEN ⬇

① Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw (die letzteren können dann auch aus dem KTB des BdU stammen). Volle Planquadratangaben stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

20.11.1939 ← 21.11.1939 → 22.11.1939 →→→→→ 1939 → Chronik des U-Boot-Krieges → Hauptseite

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