Aktionen

21.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 9: Zeile 9:
 
| || colspan="3" | [[Statistik 21.11.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
| || colspan="3" | [[Statistik 21.11.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 03:13 - Torpedo auf einen Zerstörer (AN 5194). Detonation nach vier Minuten 15 Sekunden. Annahme: Versenkung da keine Wasserbomben. (Irrtum).
+
| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 03:13 - Torpedo auf einen Zerstörer (AN 5194). Detonation nach vier Minuten 15 Sekunden. Annahme: Versenkung da keine Wasserbomben. (Irrtum).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 5194 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 5194
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 31: Zeile 30:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 18]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 00:00 - Marsch nach Südosten fortgesetzt (AN 6128). 08:40 - Getaucht vor Dampfer (AN 6468). 10:46 - Aufgetaucht. 13:58 - Getaucht. Unterwassermarsch zur Sperrlücke. 17:32 - Aufgetaucht. Überwassermarsch durchs Sperrgebiet. Keine weiteren Vorkommnisse.
+
| || [[U 18]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Marsch nach Südosten fortgesetzt (AN 6128). 08:40 - Getaucht vor Dampfer (AN 6468). 10:46 - Aufgetaucht. 13:58 - Getaucht. Unterwassermarsch zur Sperrlücke. 17:32 - Aufgetaucht. Überwassermarsch durchs Sperrgebiet. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 6128 → AN 6468 → AN 6579 → AN 6837 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 6128 → AN 6468 → AN 6579 → AN 6837
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 43: Zeile 42:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - 5 sm vor Cross Sand Feuerschiff auf 310° gegangen. Newarp Feuerschiff voraus. 00:34 - Alarmtauchen vor zwei Schnellbooten. 01:56 - Aufgetaucht. 02:26 - Alarmtauchen vor Bewacher der abgeblendet vor Newarp Feuerschiff lag. Auf Grund gelegt. 07:15 - Auf Sehrohrtiefe. 07:50 - 08:47 - Neun Minen vor dem Newarp Leuchtschiff gelegt (AN 7633). Position 52°46,1' - 52°48,8' Nord - 01°51,51' - 01°57' Ost. 09:35 - Rückmarsch angetreten. Beim Ablaufen den Fischern unfreiwillig die Netze zerrissen. Gegen Mittag für eine Stunde in einem Fischernetz festgehangen. 18:00 - Einlaufender Zerstörer, kein Angriff. Batterie und Luft fast zu Ende. 18:37 - Aufgetaucht. Batterie völlig leer. Um das Boot herum 250 Fischereifahrzeuge. Über Wasser abgelaufen. 22:00 - Von Fischern freigelaufen. Marsch aufs Warngebiet zu.
+
| || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - 5 sm vor Cross Sand Feuerschiff auf 310° gegangen. Newarp Feuerschiff voraus. 00:34 - Alarmtauchen vor zwei Schnellbooten. 01:56 - Aufgetaucht. 02:26 - Alarmtauchen vor Bewacher der abgeblendet vor Newarp Feuerschiff lag. Auf Grund gelegt. 07:15 - Auf Sehrohrtiefe. 07:50 - 08:47 - Neun Minen vor dem Newarp Leuchtschiff gelegt. 09:35 - Rückmarsch angetreten. Beim Ablaufen den Fischern unfreiwillig die Netze zerrissen. Gegen Mittag für eine Stunde in einem Fischernetz festgehangen. 18:00 - Einlaufender Zerstörer, kein Angriff. Batterie und Luft fast zu Ende. 18:37 - Aufgetaucht. Batterie völlig leer. Um das Boot herum 250 Fischereifahrzeuge. Über Wasser abgelaufen. 22:00 - Von Fischern freigelaufen. Marsch aufs Warngebiet.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 7633 (HR) (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 55: Zeile 54:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 22]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 22:04 - Dampfer in Sicht. Angriff (AN 1673).
+
| || [[U 22]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 22:04 - Dampfer in Sicht. Angriff (AN 1673).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 1673 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1673
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 67: Zeile 66:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 26]] - Nordatlantik/Höhe Lissabon - Auf dem Marsch Rückmarsch. 18:10 - Prüfungstauchen. 18:50 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
+
| || [[U 26]] ◄ <span style="color:purple;">Nordatlantik/Höhe Lissabon - 18:10 - Prüfungstauchen. 18:50 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: CG (im KTB keine Angaben) 48°48' Nord - 10°42' West
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 48°48' N - 10°42' W
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 79: Zeile 78:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: BF (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 91: Zeile 90:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 29]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Sturm 8-9, See 7-8. Getaucht. Boot hat Sturmschäden. Die am Oberdeck gelagerten Sehrohratrappen wurden zerstört (AM 4239).
+
| || [[U 29]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 08:00 - Sturm 8-9, See 7-8. Getaucht. Boot hat Sturmschäden. Die am Oberdeck gelagerten Sehrohratrappen wurden zerstört (AM 4239).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AM 4239 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 4239
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 103: Zeile 102:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 31]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 14:49 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814) nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
+
| || [[U 31]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 14:49 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814) nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 115: Zeile 114:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 33]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:30 - 09:20 - Zwei weitere Fischdampfer mit je fünf Schuß Artillerie versenkt (AM 5348). Versenkt wurden die britischen [[Sulby|SULBY]] und [[William Humphries|WILLIAM HUMPHRIES]]. Dampfer funken U-Bootwarnung. 11:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
+
| || [[U 33]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:30 - 09:20 - Zwei weitere Fischdampfer mit je fünf Schuß Artillerie versenkt (AM 5348). Versenkt wurden die britischen [[Sulby|SULBY]] und [[William Humphries|WILLIAM HUMPHRIES]]. Dampfer funken U-Bootwarnung. 11:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AM 5348 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 5348
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 127: Zeile 126:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 35]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 35]] ↓ ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 139: Zeile 138:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 38]] - Nordmeer - Beendigung der Sonderaufgabe, der Überwachung des Westfjordes und des Asvafjordes (AF 3614). Norwegischen Dampfer gesichtet (AF 3822). Für Angriff zu weit weg.
+
| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Beendigung der Sonderaufgabe, der Überwachung des Westfjordes und des Asvafjordes (AF 3614). Norwegischen Dampfer gesichtet (AF 3822). Für Angriff zu weit weg.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AF 3614 - AF 3822
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 3614 AF 3822
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 151: Zeile 150:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 41]] - Biscaya - 10:50 - Zwei Fischdampfer angehalten. Spanier. 12:50 - Französischen Fischdampfer angehalten (BF 6778). Besatzung steigt aus. Mit sechs Schuß Artillerie versenkt. Versenkt wurde die französische [[Les Barges II|LES BARGES II]]. Zwischen 10:50 und 16:00 17 Fischdampfer angehalten. Außer einen alles Spanier.
+
| || [[U 41]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - 10:50 - Zwei Fischdampfer angehalten. Spanier. 12:50 - Französischen Fischdampfer angehalten (BF 6778). Besatzung steigt aus. Mit sechs Schuß Artillerie versenkt. Versenkt wurde die französische [[Les Barges II|LES BARGES II]]. Zwischen 10:50 und 16:00 17 Fischdampfer angehalten. Außer einen alles Spanier.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: BF 6778
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 6778
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 163: Zeile 162:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 43]] - Nordatlantik - Das Boot war immer noch auf der Suche nach dem Geleitzug [[KS-27]]. Konnte ihn jedoch nicht finden. 20:14 - Fünf Zerstörer gesichtet (BF 6788). Getaucht ausgewichen. 23:30 - Neues Operationsgebiet zugewiesen bekommen. Marsch dorthin.
+
| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Das Boot war immer noch auf der Suche nach dem Geleitzug [[KS-27]]. Konnte ihn jedoch nicht finden. 20:14 - Fünf Zerstörer gesichtet (BF 6788). Getaucht ausgewichen. 23:30 - Neues Operationsgebiet zugewiesen bekommen. Marsch dorthin.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: BF 6777 - BF 6788 - BF 9222 - BF 9229 - BF 9226 - BF 6798
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">  PQ: BF 6777 BF 6788 BF 9222 BF 9229 BF 9226 BF 6798
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 175: Zeile 174:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 47]] - Nordatlantik - 10:53 - Alarmtauchen vor Flugzeug und anschließend von Fischdampfer unter Wasser gehalten (AM 3534). 14:02 - Aufgetaucht. 20:01 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Boot fällt auf 93 m. Keine Wasserbomben. 20:40 - Aufgetaucht und den Zerstörer verfolgt. See 8. Viel Wasser kommt über. Verfolgung abgebrochen. Getaucht.
+
| || [[U 47]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 10:53 - Alarmtauchen vor Flugzeug und anschließend von Fischdampfer unter Wasser gehalten (AM 3534). 14:02 - Aufgetaucht. 20:01 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Boot fällt auf 93 m. Keine Wasserbomben. 20:40 - Aufgetaucht und den Zerstörer verfolgt. See 8. Viel Wasser kommt über. Verfolgung abgebrochen. Getaucht.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AM 3534
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 3534
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 187: Zeile 186:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 48]] - Brunsbüttel/Nordsee - 06:50 - Ausgelaufen von Brunsbüttel/Schleuse (AN 9694). 16:30 - 24:00 - Ausmarsch im Minengeleit der 2. Minensuchflottille.
+
| || [[U 48]] ⌂ ► Brunsbüttel/Nordsee - 06:50 - Ausgelaufen von Brunsbüttel/Schleuse (AN 9694). 16:30 - 24:00 - Ausmarsch im Minengeleit der 2. Minensuchflottille.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AN 9685 - AN 9592 - AN 9582 - AN 6983 - AN 6834
+
| || colspan="3" | PQ: AN 9694 AN 9685 AN 9592 AN 9582 AN 6983 AN 6834
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 199: Zeile 198:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 49]] - Nordatlantik - 00:00 - Die Absicht aufgegeben den Hecktorpedo aus dem Oberdecksbehälter ins Boot zu nehmen, da bei geringer Dünung schon sehr viel Wasser ins Boot dringt (BE 6993). 08:00 - 09:45 - Von Flugzeug unter Wasser gezwungen (BF 7459).
+
| || [[U 49]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 00:00 - Die Absicht aufgegeben den Hecktorpedo aus dem Oberdecksbehälter ins Boot zu nehmen, da bei geringer Dünung schon sehr viel Wasser ins Boot dringt (BE 6993). 08:00 - 09:45 - Von Flugzeug unter Wasser gezwungen (BF 7459).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: BE 6993 - BF 7459
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 6993 BF 7459
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 211: Zeile 210:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 53]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 53]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: BF 51
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 223: Zeile 222:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 57]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 57]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 6845 - AN 6843
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 6845 AN 6843
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 235: Zeile 234:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 60]] - Ostsee/Kiel - 12:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
+
| || [[U 60]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Ostsee/Kiel - 12:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AO 7727
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 7727
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||

Version vom 8. September 2021, 16:43 Uhr

20.11.1939 ← 21.11.1939 → 22.11.1939

Dienstag, 21. November 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 13 Nordsee - 03:13 - Torpedo auf einen Zerstörer (AN 5194). Detonation nach vier Minuten 15 Sekunden. Annahme: Versenkung da keine Wasserbomben. (Irrtum).
PQ: AN 5194
U 18Nordsee - 00:00 - Marsch nach Südosten fortgesetzt (AN 6128). 08:40 - Getaucht vor Dampfer (AN 6468). 10:46 - Aufgetaucht. 13:58 - Getaucht. Unterwassermarsch zur Sperrlücke. 17:32 - Aufgetaucht. Überwassermarsch durchs Sperrgebiet. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 6128 → AN 6468 → AN 6579 → AN 6837
U 20Nordsee - 00:00 - 5 sm vor Cross Sand Feuerschiff auf 310° gegangen. Newarp Feuerschiff voraus. 00:34 - Alarmtauchen vor zwei Schnellbooten. 01:56 - Aufgetaucht. 02:26 - Alarmtauchen vor Bewacher der abgeblendet vor Newarp Feuerschiff lag. Auf Grund gelegt. 07:15 - Auf Sehrohrtiefe. 07:50 - 08:47 - Neun Minen vor dem Newarp Leuchtschiff gelegt. 09:35 - Rückmarsch angetreten. Beim Ablaufen den Fischern unfreiwillig die Netze zerrissen. Gegen Mittag für eine Stunde in einem Fischernetz festgehangen. 18:00 - Einlaufender Zerstörer, kein Angriff. Batterie und Luft fast zu Ende. 18:37 - Aufgetaucht. Batterie völlig leer. Um das Boot herum 250 Fischereifahrzeuge. Über Wasser abgelaufen. 22:00 - Von Fischern freigelaufen. Marsch aufs Warngebiet.
PQ: AN
U 22 Nordsee - 22:04 - Dampfer in Sicht. Angriff (AN 1673).
PQ: AN 1673
U 26Nordatlantik/Höhe Lissabon - 18:10 - Prüfungstauchen. 18:50 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: 48°48' N - 10°42' W
U 28 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 29 Nordatlantik - 08:00 - Sturm 8-9, See 7-8. Getaucht. Boot hat Sturmschäden. Die am Oberdeck gelagerten Sehrohratrappen wurden zerstört (AM 4239).
PQ: AM 4239
U 31 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 14:49 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814) nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 33 Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:30 - 09:20 - Zwei weitere Fischdampfer mit je fünf Schuß Artillerie versenkt (AM 5348). Versenkt wurden die britischen SULBY und WILLIAM HUMPHRIES. Dampfer funken U-Bootwarnung. 11:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
PQ: AM 5348
U 35 ↓ ► Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 38 Nordmeer - Beendigung der Sonderaufgabe, der Überwachung des Westfjordes und des Asvafjordes (AF 3614). Norwegischen Dampfer gesichtet (AF 3822). Für Angriff zu weit weg.
PQ: AF 3614 → AF 3822
U 41 Biscaya - 10:50 - Zwei Fischdampfer angehalten. Spanier. 12:50 - Französischen Fischdampfer angehalten (BF 6778). Besatzung steigt aus. Mit sechs Schuß Artillerie versenkt. Versenkt wurde die französische LES BARGES II. Zwischen 10:50 und 16:00 17 Fischdampfer angehalten. Außer einen alles Spanier.
PQ: BF 6778
U 43 Nordatlantik - Das Boot war immer noch auf der Suche nach dem Geleitzug KS-27. Konnte ihn jedoch nicht finden. 20:14 - Fünf Zerstörer gesichtet (BF 6788). Getaucht ausgewichen. 23:30 - Neues Operationsgebiet zugewiesen bekommen. Marsch dorthin.
PQ: BF 6777 → BF 6788 → BF 9222 → BF 9229 → BF 9226 → BF 6798
U 47 Nordatlantik - 10:53 - Alarmtauchen vor Flugzeug und anschließend von Fischdampfer unter Wasser gehalten (AM 3534). 14:02 - Aufgetaucht. 20:01 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Boot fällt auf 93 m. Keine Wasserbomben. 20:40 - Aufgetaucht und den Zerstörer verfolgt. See 8. Viel Wasser kommt über. Verfolgung abgebrochen. Getaucht.
PQ: AM 3534
U 48 ⌂ ► Brunsbüttel/Nordsee - 06:50 - Ausgelaufen von Brunsbüttel/Schleuse (AN 9694). 16:30 - 24:00 - Ausmarsch im Minengeleit der 2. Minensuchflottille.
PQ: AN 9694 → AN 9685 → AN 9592 → AN 9582 → AN 6983 → AN 6834
U 49 Nordatlantik - 00:00 - Die Absicht aufgegeben den Hecktorpedo aus dem Oberdecksbehälter ins Boot zu nehmen, da bei geringer Dünung schon sehr viel Wasser ins Boot dringt (BE 6993). 08:00 - 09:45 - Von Flugzeug unter Wasser gezwungen (BF 7459).
PQ: BE 6993 → BF 7459
U 53 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 57 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 6845 → AN 6843
U 60 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 12:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AO 7727

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

20.11.1939 ← 21.11.1939 → 22.11.1939