Aktionen

01.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 17: Zeile 17:
 
'''<u>CHRONIK:</u> ①'''
 
'''<u>CHRONIK:</u> ①'''
  
−
* [[U 5]] - [[Ostsee]]. AO 48. Im [[Kattegat]] keine besonderen Vorkommnisse.
+
[[U 5]] - [[Ostsee]] - AO 48 - Im [[Kattegat]] keine besonderen Vorkommnisse.
  
−
* [[U 6]] - [[Nordsee]]. AO 45. Um 15:00 passiert der schwedische Zerstörer ''[[Göteborg (Zerstörer)|Göteborg]]''.
+
[[U 6]] - [[Nordsee]] - AO 45 - Um 15:00 passiert der schwedische Zerstörer ''[[Göteborg (Zerstörer)|Göteborg]]''.
  
−
* [[U 7]] - [[Ostsee]]. AO 48. Im [[Skagerrak]] keine besonderen Vorkommnisse.
+
[[U 7]] - [[Ostsee]] - AO 48 - Im [[Skagerrak]] keine besonderen Vorkommnisse.
  
−
* [[U 9]] - [[Nordsee]]. AN 47. Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.
+
[[U 9]] - [[Nordsee]] - AN 47 - Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.
  
−
* [[U 12]] - [[Nordsee]]. AN 61. Keine besonderen Vorkommnisse.
+
[[U 12]] - [[Nordsee]] - AN 61 - Keine besonderen Vorkommnisse.
  
−
* [[U 14]] - [[Ostsee]]. AO 9435. Von 06:00 Uhr bis 22:40 Uhr in neuer Warteposition.
+
[[U 14]] - [[Ostsee]] - AO 9435 - Von 06:00 Uhr bis 22:40 Uhr in neuer Warteposition.
  
−
* [[U 15]] - [[Nordsee]]. AN 83. Auf dem Marsch auf seine Warteposition.
+
[[U 15]] - [[Nordsee]] - AN 83 - Auf dem Marsch auf seine Warteposition.
  
−
* [[U 17]] - [[Nordsee]]. AN 8530. Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen.
+
[[U 17]] - [[Nordsee]] - AN 8530 - Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen.
  
−
* [[U 18]] - [[Ostsee]]. AO 9526. Um 07:00 Uhr im getauchtem Zustand U-Boot gesichtet, das als [[U 14]] identifiziert wurde.  
+
[[U 18]] - [[Ostsee]] - AO 9526 - Um 07:00 Uhr im getauchtem Zustand U-Boot gesichtet, das als [[U 14]] identifiziert wurde.  
  
−
* [[U 19]] - [[Nordsee]]. AN 59 - Eingang Funkspruch: 3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284E hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86.
+
[[U 19]] - [[Nordsee]] - AN 59 - Eingang Funkspruch: 3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284E hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86.
  
−
* [[U 20]] - [[Wilhelmshaven]]. 23:30 Uhr ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung.
+
[[U 20]] - [[Wilhelmshaven]] - 23:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung.
  
−
* [[U 21]] - [[Nordsee]]. AN 8547. Keine besonderen Vorkommnisse.
+
[[U 21]] - [[Nordsee]] - AN 8547 - Keine besonderen Vorkommnisse.
  
−
* [[U 22]] - [[Ostsee]]. AO 91. Keine besonderen Vorkommnisse.
+
[[U 22]] - [[Ostsee]] - AO 91 - Keine besonderen Vorkommnisse.
  
−
* [[U 23]] - [[Nordsee]]. AN 82. Auf Warteposition.
+
[[U 23]] - [[Nordsee]] - AN 82 - Auf Warteposition.
  
−
* [[U 26]] - [[Nordsee]]. AN 43. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.
+
[[U 26]] - [[Nordsee]] - AN 43 - Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.
  
−
* [[U 27]] - [[Nordatlantik]]. AM 19. Keine besonderen Vorkommnisse.
+
[[U 27]] - [[Nordatlantik]] - AM 19 - Keine besonderen Vorkommnisse.
  
−
* [[U 28]] - [[Nordatlantik]]. AM 75. Die englischen sowie die irischen Funkfeuer sind gelöscht.
+
[[U 28]] - [[Nordatlantik]] - AM 75 - Die englischen sowie die irischen Funkfeuer sind gelöscht.
  
−
* [[U 29]] - [[Nordatlantik]]. AL 66. Auf Warteposition.
+
[[U 29]] - [[Nordatlantik]] - AL 66 - Auf Warteposition.
  
−
* [[U 30]] - [[Nordatlantik]]. AL 28. Auf Warteposition.
+
[[U 30]] - [[Nordatlantik]] - AL 28 - Auf Warteposition.
  
−
* [[U 31]] - [[Kiel]]. 15:15 Uhr eingelaufen, und noch am selben Tag wieder aus. Es marschierte durch den [[Kaiser-Wilhelm-Kanal]] nach [[Wilhelmshaven]].
+
[[U 31]] - [[Kiel]] - 15:15 Uhr - Eingelaufen, und noch am selben Tag wieder aus. U 31 marschierte durch den [[Kaiser-Wilhelm-Kanal]] nach [[Wilhelmshaven]].
  
−
* [[U 32]] - [[Kiel]]. 21:30 Uhr eingelaufen.
+
[[U 32]] - [[Kiel]] - 21:30 Uhr - Eingelaufen.
  
−
* [[U 33]] - [[Nordatlantik]]. BE 26. Auf Warteposition.
+
[[U 33]] - [[Nordatlantik]] - BE 26 - Auf Warteposition.
  
−
* [[U 34]] - [[Nordatlantik]]. BE 3540. von 11:00 - 19:00 Uhr 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet.
+
[[U 34]] - [[Nordatlantik]] - BE 3540 - Von 11:00 bis 19:00 Uhr 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet.
  
−
* [[U 35]] - [[Kiel]]. 16:35 Uhr eingelaufen.
+
[[U 35]] - [[Kiel]] - 16:35 Uhr - Eingelaufen.
  
−
* [[U 36]] - [[Nordsee]]. AN 31. Auf dem Marsch in seine Warteposition.
+
[[U 36]] - [[Nordsee]] - AN 31 - Auf dem Marsch in seine Warteposition.
  
−
* [[U 37]] - [[Nordatlantik]]. CF 31. Auf Warteposition.
+
[[U 37]] - [[Nordatlantik]] - CF 31 - Auf Warteposition.
  
−
* [[U 38]] - [[Nordatlantik]]. CF 62. Auf Warteposition.
+
[[U 38]] - [[Nordatlantik]] - CF 62 - Auf Warteposition.
  
−
* [[U 39]] - [[Nordatlantik]]. AM 16. Auf Warteposition.
+
[[U 39]] - [[Nordatlantik]] - AM 16 - Auf Warteposition.
  
−
* [[U 40]] - [[Nordatlantik]]. CF 67. Auf Warteposition.
+
[[U 40]] - [[Nordatlantik]] - CF 67 - Auf Warteposition.
  
−
* [[U 41]] - [[Nordatlantik]]. CF 58. Auf dem Marsch in seine Warteposition
+
[[U 41]] - [[Nordatlantik]] - CF 58 - Auf dem Marsch in seine Warteposition
  
−
* [[U 45]] - [[Nordatlantik]]. AL 77. Auf Warteposition.
+
[[U 45]] - [[Nordatlantik]] - AL 77 - Auf Warteposition.
  
−
* [[U 46]] - [[Nordatlantik]]. BE 24. Auf Warteposition.
+
[[U 46]] - [[Nordatlantik]] - BE 24 - Auf Warteposition.
  
−
* [[U 47]] - [[Nordatlantik]]. BF 48. Auf Warteposition.
+
[[U 47]] - [[Nordatlantik]] - BF 48 - Auf Warteposition.
  
−
* [[U 48]] - [[Nordatlantik]]. BE 5936. Auf Warteposition.
+
[[U 48]] - [[Nordatlantik]] - BE 5936 - Auf Warteposition.
  
−
* [[U 52]] - [[Nordatlantik]]. BE 74. Keine besonderen Vorkommnisse.
+
[[U 52]] - [[Nordatlantik]] - BE 74 - Keine besonderen Vorkommnisse.
  
−
* [[U 53]] - [[Nordsee]]. AN 28. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.
+
[[U 53]] - [[Nordsee]] - AN 28 - Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.
  
−
* [[U 56]] - [[Nordsee]]. AN 37. Überwacht den Schiffsverkehr.
+
[[U 56]] - [[Nordsee]] - AN 37 - Überwacht den Schiffsverkehr.
  
−
* [[U 57]] - [[Ostsee]]. AO 96. Überacht den Schiffsverkehr.
+
[[U 57]] - [[Ostsee]] - AO 96 - Überacht den Schiffsverkehr.
  
−
* [[U 58]] - [[Nordsee]]. AN 37. Überwacht den Schiffsverkehr.
+
[[U 58]] - [[Nordsee]] - AN 37 - Überwacht den Schiffsverkehr.
  
−
* [[U 59]] - [[Nordsee]]. AN 61. Überwacht den Schiffsverkehr.
+
[[U 59]] - [[Nordsee]] - AN 61 - Überwacht den Schiffsverkehr.
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>

Version vom 6. Mai 2013, 17:41 Uhr

FREITAG, 01. SEPTEMBER 1939


CHRONIK: ①

U 5 - Ostsee - AO 48 - Im Kattegat keine besonderen Vorkommnisse.

U 6 - Nordsee - AO 45 - Um 15:00 passiert der schwedische Zerstörer Göteborg.

U 7 - Ostsee - AO 48 - Im Skagerrak keine besonderen Vorkommnisse.

U 9 - Nordsee - AN 47 - Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.

U 12 - Nordsee - AN 61 - Keine besonderen Vorkommnisse.

U 14 - Ostsee - AO 9435 - Von 06:00 Uhr bis 22:40 Uhr in neuer Warteposition.

U 15 - Nordsee - AN 83 - Auf dem Marsch auf seine Warteposition.

U 17 - Nordsee - AN 8530 - Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen.

U 18 - Ostsee - AO 9526 - Um 07:00 Uhr im getauchtem Zustand U-Boot gesichtet, das als U 14 identifiziert wurde.

U 19 - Nordsee - AN 59 - Eingang Funkspruch: 3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284E hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86.

U 20 - Wilhelmshaven - 23:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung.

U 21 - Nordsee - AN 8547 - Keine besonderen Vorkommnisse.

U 22 - Ostsee - AO 91 - Keine besonderen Vorkommnisse.

U 23 - Nordsee - AN 82 - Auf Warteposition.

U 26 - Nordsee - AN 43 - Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.

U 27 - Nordatlantik - AM 19 - Keine besonderen Vorkommnisse.

U 28 - Nordatlantik - AM 75 - Die englischen sowie die irischen Funkfeuer sind gelöscht.

U 29 - Nordatlantik - AL 66 - Auf Warteposition.

U 30 - Nordatlantik - AL 28 - Auf Warteposition.

U 31 - Kiel - 15:15 Uhr - Eingelaufen, und noch am selben Tag wieder aus. U 31 marschierte durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal nach Wilhelmshaven.

U 32 - Kiel - 21:30 Uhr - Eingelaufen.

U 33 - Nordatlantik - BE 26 - Auf Warteposition.

U 34 - Nordatlantik - BE 3540 - Von 11:00 bis 19:00 Uhr 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet.

U 35 - Kiel - 16:35 Uhr - Eingelaufen.

U 36 - Nordsee - AN 31 - Auf dem Marsch in seine Warteposition.

U 37 - Nordatlantik - CF 31 - Auf Warteposition.

U 38 - Nordatlantik - CF 62 - Auf Warteposition.

U 39 - Nordatlantik - AM 16 - Auf Warteposition.

U 40 - Nordatlantik - CF 67 - Auf Warteposition.

U 41 - Nordatlantik - CF 58 - Auf dem Marsch in seine Warteposition

U 45 - Nordatlantik - AL 77 - Auf Warteposition.

U 46 - Nordatlantik - BE 24 - Auf Warteposition.

U 47 - Nordatlantik - BF 48 - Auf Warteposition.

U 48 - Nordatlantik - BE 5936 - Auf Warteposition.

U 52 - Nordatlantik - BE 74 - Keine besonderen Vorkommnisse.

U 53 - Nordsee - AN 28 - Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.

U 56 - Nordsee - AN 37 - Überwacht den Schiffsverkehr.

U 57 - Ostsee - AO 96 - Überacht den Schiffsverkehr.

U 58 - Nordsee - AN 37 - Überwacht den Schiffsverkehr.

U 59 - Nordsee - AN 61 - Überwacht den Schiffsverkehr.


ANMERKUNGEN:

① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

31.08.1939 ← 01.09.1939 → 02.09.1939

1939

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=01.09.1939&oldid=39750“