Aktionen

26.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 16: Zeile 16:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 5]] || Ostsee - Planquadrat AO 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || OSTSEE
 +
|-
 +
| || [[U 5]] || AO 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 27: Zeile 29:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 6]] || Ostsee - Planquadrat AO 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || OSTSEE
 +
|-
 +
| || [[U 6]] || AO 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 38: Zeile 42:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 7]] || Ostsee - Planquadrat AO 44 - 14:00 Uhr - Tiefenruder ausgefallen. Mit Bordmitteln repariert.
+
| || || OSTSEE
 +
|-
 +
| || [[U 7]] || 14:00 Uhr - AO 44 - Tiefenruder ausgefallen. Mit Bordmitteln repariert.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 49: Zeile 55:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 9]] || Nordsee - Planquadrat AN 68 - Auf dem Marsch in Wartestellung AN 4795.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 9]] || AN 68 - Auf dem Marsch in Wartestellung AN 4795.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 60: Zeile 68:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 12]] || Nordsee - Planquadrat AN 68 - Am Tag unter Wasser wegen der vielen Fahrzeuge.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 12]] || AN 68 - Am Tag unter Wasser wegen der vielen Fahrzeuge.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 71: Zeile 81:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 13]] || Nordsee - Planquadrat AN 8250 - 18:30 Uhr - Wartestellung erreicht. Starker Verkehr aus dem Ärmelkanal.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 13]] || 18:30 Uhr - AN 8250 - Wartestellung erreicht. Starker Verkehr aus dem Ärmelkanal.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 82: Zeile 94:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 14]] || Ostsee/Memel - Planquadrat AO 96 - 07:56 Uhr - Eingelaufen in Memel. Beendigung der [[Transportübung Lübeck]]. In 1 bis 3 stündiger Bereitschaft für den [[Fall Weiß|Polenfeldzug]].
+
| || || OSTSEE/MEMEL
 +
|-
 +
| || [[U 14]] || 07:56 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der [[Transportübung Lübeck]]. In 1 bis 3 stündiger Bereitschaft für den [[Fall Weiß|Polenfeldzug]].
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 93: Zeile 107:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 15]] || Nordsee - Planquadrat AN 83 - Vor den Eingang des Ärmelkanals fast kein Verkehr. Mit feindlichen U-Booten wird gerechnet.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 15]] || AN 83 - Vor den Eingang des Ärmelkanals fast kein Verkehr. Mit feindlichen U-Booten wird gerechnet.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 104: Zeile 120:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 16]] || Nordsee - Planquadrat AN 6581 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr. Viele Fischer.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 16]] || AN 6581 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr. Viele Fischer.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 115: Zeile 133:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 17]] || Nordsee - Planquadrat AN 8515 - 04:54 Uhr - Warteposition erreicht.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 17]] || AN 8515 - 04:54 Uhr - Warteposition erreicht.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 126: Zeile 146:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 18]] || Ostsee/Memel - Planquadrat AO 96 - 07:50 Uhr - Eingelaufen in Memel. Beendigung der [[Transportübung Lübeck]]. In 1 bis 3 stündiger Bereitschaft für den [[Fall Weiß|Polenfeldzug]].
+
| || || OSTSEE/MEMEL
 +
|-
 +
| || [[U 18]] || 07:50 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der [[Transportübung Lübeck]]. In 1 bis 3 stündiger Bereitschaft für den [[Fall Weiß|Polenfeldzug]].
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 137: Zeile 159:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 19]] || Nordsee - Planquadrat AN 64 - Den ganzen Tag von Dampfern unter Wasser gezwungen.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 19]] || AN 64 - Den ganzen Tag von Dampfern unter Wasser gezwungen.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 148: Zeile 172:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 20]] || Nordsee - Planquadrat AN 65 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 20]] || AN 65 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 159: Zeile 185:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 21]] || Nordsee - Planquadrat AN - Unterwassermarsch ins Operationsgebiet.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 21]] || AN - Unterwassermarsch ins Operationsgebiet.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 170: Zeile 198:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 22]] || Ostsee/Memel - Planquadrat AO 96 - 07:50 Uhr - Eingelaufen in Memel. Beendigung der [[Transportübung Lübeck]]. 17:50 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung.
+
| || || OSTSEE/MEMEL/OSTSEE
 +
|-
 +
| || [[U 22]] || 07:50 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der [[Transportübung Lübeck]].  
 +
|-
 +
| || || 17:50 Uhr - AO 96 - Ausgelaufen von Memel. Beginn der 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 181: Zeile 213:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 23]] || Nordsee - Planquadrat AN 8270 - Warteposition erreicht.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 23]] || AN 8270 - Warteposition erreicht.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 192: Zeile 226:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 24]] || Nordsee - Planquadrat AN 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 24]] || AN 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 203: Zeile 239:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 27]] || Nordsee - Planquadrat AN 63 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben)
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 27]] || AN 63 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben)
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 214: Zeile 252:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 25 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 28]] || AM 25 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 225: Zeile 265:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 13 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 29]] || AM 13 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 236: Zeile 278:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 30]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 22 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 30]] || AM 22 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 247: Zeile 291:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 31]] || Ostsee/Memel - Planquadrat AO 96 - 07:00 Uhr - Eingelaufen in Memel von Wilhelmshaven kommend.
+
| || || OSTSEE/MEMEL
 +
|-
 +
| || [[U 31]] || 07:00 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel von Wilhelmshaven kommend.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 258: Zeile 304:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 32]] || Ostsee/Memel - Planquadrat AO 96 - 07:00 Uhr - Eingelaufen in Memel von Wilhelmshaven kommend.
+
| || || OSTSEE/MEMEL
 +
|-
 +
| || [[U 32]] || 07:00 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel von Wilhelmshaven kommend.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 269: Zeile 317:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 33]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 33]] || AM 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 280: Zeile 330:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 34]] || AM 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 291: Zeile 343:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 35]] || Ostsee/Memel - Planquadrat AO 96 - 07:30 Uhr - Eingelaufen von Neustadt kommend.
+
| || || OSTSEE/MEMEL
 +
|-
 +
| || [[U 35]] || 07:30 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel von Neustadt kommend.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 302: Zeile 356:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 47 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 37]] || AM 47 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 313: Zeile 369:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 38]] || Nordatlantik - Planquadrat AL 37 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 38]] || AL 37 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 324: Zeile 382:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 39]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 20 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 39]] || AM 20 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 335: Zeile 395:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 40]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 01 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 40]] || AM 01 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 346: Zeile 408:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 41]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 43 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 41]] || AM 43 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 357: Zeile 421:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 45]] || Nordatlantik - Planquadrat AL 69 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 45]] || AL 69 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 368: Zeile 434:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 01 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 46]] || AM 01 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 379: Zeile 447:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 47]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 79 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 47]] || AM 79 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 390: Zeile 460:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 4389 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 48]] || AM 4389 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 401: Zeile 473:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 52]] || Nordatlantik - Planquadrat AL 61 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDATLANTIK
 +
|-
 +
| || [[U 52]] || AL 61 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 412: Zeile 486:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]] || Nordsee - Planquadrat AN 69 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 56]] || AN 69 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 423: Zeile 499:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]] || Memel/Ostsee - Planquadrat AO 96 - 14:07 Uhr - Eingelaufen in Memel. Ergänzung von Wasser und Proviant. Planquadrat AO 94 - 21:32 Uhr - Ausgelaufen. Aufgabe ist die Verkehrsbeobachtung vor Libau.
+
| || || OSTSEE/MEMEL/OSTSEE
 +
|-
 +
| || [[U 57]] || 14:07 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel. Ergänzung von Wasser und Proviant.  
 +
|-
 +
| || || 21:32 Uhr - AO 96 - Ausgelaufen von Memel. Aufgabe ist die Verkehrsbeobachtung vor Libau.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 434: Zeile 514:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]] || Nordsee - Planquadrat AN 69 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 58]] || AN 69 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}

Version vom 10. Januar 2018, 10:07 Uhr

25.08.1939 - - 26.08.1939 - - 27.08.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNABEND, 26. AUGUST 1939

CHRONIK (1)

OSTSEE
U 5 AO 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

OSTSEE
U 6 AO 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

OSTSEE
U 7 14:00 Uhr - AO 44 - Tiefenruder ausgefallen. Mit Bordmitteln repariert.

.

NORDSEE
U 9 AN 68 - Auf dem Marsch in Wartestellung AN 4795.

.

NORDSEE
U 12 AN 68 - Am Tag unter Wasser wegen der vielen Fahrzeuge.

.

NORDSEE
U 13 18:30 Uhr - AN 8250 - Wartestellung erreicht. Starker Verkehr aus dem Ärmelkanal.

.

OSTSEE/MEMEL
U 14 07:56 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der Transportübung Lübeck. In 1 bis 3 stündiger Bereitschaft für den Polenfeldzug.

.

NORDSEE
U 15 AN 83 - Vor den Eingang des Ärmelkanals fast kein Verkehr. Mit feindlichen U-Booten wird gerechnet.

.

NORDSEE
U 16 AN 6581 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr. Viele Fischer.

.

NORDSEE
U 17 AN 8515 - 04:54 Uhr - Warteposition erreicht.

.

OSTSEE/MEMEL
U 18 07:50 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der Transportübung Lübeck. In 1 bis 3 stündiger Bereitschaft für den Polenfeldzug.

.

NORDSEE
U 19 AN 64 - Den ganzen Tag von Dampfern unter Wasser gezwungen.

.

NORDSEE
U 20 AN 65 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDSEE
U 21 AN - Unterwassermarsch ins Operationsgebiet.

.

OSTSEE/MEMEL/OSTSEE
U 22 07:50 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der Transportübung Lübeck.
17:50 Uhr - AO 96 - Ausgelaufen von Memel. Beginn der 1. Unternehmung.

.

NORDSEE
U 23 AN 8270 - Warteposition erreicht.

.

NORDSEE
U 24 AN 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDSEE
U 27 AN 63 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben)

.

NORDATLANTIK
U 28 AM 25 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDATLANTIK
U 29 AM 13 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDATLANTIK
U 30 AM 22 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

OSTSEE/MEMEL
U 31 07:00 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel von Wilhelmshaven kommend.

.

OSTSEE/MEMEL
U 32 07:00 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel von Wilhelmshaven kommend.

.

NORDATLANTIK
U 33 AM 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDATLANTIK
U 34 AM 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

OSTSEE/MEMEL
U 35 07:30 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel von Neustadt kommend.

.

NORDATLANTIK
U 37 AM 47 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDATLANTIK
U 38 AL 37 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDATLANTIK
U 39 AM 20 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).

.

NORDATLANTIK
U 40 AM 01 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDATLANTIK
U 41 AM 43 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDATLANTIK
U 45 AL 69 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDATLANTIK
U 46 AM 01 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDATLANTIK
U 47 AM 79 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDATLANTIK
U 48 AM 4389 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDATLANTIK
U 52 AL 61 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDSEE
U 56 AN 69 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

OSTSEE/MEMEL/OSTSEE
U 57 14:07 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel. Ergänzung von Wasser und Proviant.
21:32 Uhr - AO 96 - Ausgelaufen von Memel. Aufgabe ist die Verkehrsbeobachtung vor Libau.

.

NORDSEE
U 58 AN 69 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU (diese können von der tatsächlichen Position stark abweichen, da stellenweise die Position der Boote mitgekoppelt wurde). Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

25.08.1939 - - 26.08.1939 - - 27.08.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=26.08.1939&oldid=73119“